شرکتهای گردشگری مستقر در هلند از دولت این کشور میخواهند افزایش شدید مالیات پرواز را بازنگری کند، چون به گفته آنها ممکن است سفر برای خانوادههای عادی دستنیافتنی شود و مسافران به فرودگاههای آن سوی مرز بروند.
شرکتهای هواپیمایی و گردشگری هلند با طرحهایی برای وضع بالاترین مالیات پرواز در اتحادیه اروپا مقابله میکنند و هشدار میدهند این افزایش شدید میتواند تعطیلات را برای خانوادههای عادی غیرقابلپرداخت کند.
آگهی
آگهی
این کارزار پس از آن آغاز شده که مشخص شده دو سوم مسافران هلندی نگرانند که اگر افزایشهای برنامهریزیشده مالیات اجرا شود، سفر هوایی از مبداء هلند بیش از حد گران شود.
بر اساس دادههای تازهای که از یک نظرسنجی ۱۰۰۰ نفری موسسه مارکتافکت بهدست آمده، ۷۱ درصد شهروندان هلندی معتقدند سفر هوایی باید برای اقشار با درآمد پایین همچنان در دسترس بماند.
در نتیجه، اتحادیه آژانسهای مسافرتی و تورگردانان هلند (ANVR) کارزار تازهای با عنوان Gelijke Vliegtaks (منبع به زبان انگلیسی)، به معنای «مالیات برابر بر سفر هوایی» راهاندازی کرده است.
همراه با TUI، Corendon، Transavia و KLM، این شرکتها از دولت در لاهه میخواهند در مالیاتهای سفر هوایی هلند تجدیدنظر کند؛ مالیاتهایی که ممکن است از سال آینده در کل اتحادیه اروپا در بالاترین سطح قرار گیرد.
افزایش مالیات هوانوردی میتواند چهره سفر در هلند را تغییر دهد
فرانک رادستاک، مدیر ANVR، گفت: «برای بسیاری از مردم، تعطیلات سالانه زمانی مهم برای استراحت و با هم بودن است.»
او افزود: «تا سال ۲۰۲۷، مالیات سفرهای هوایی دوربرد در هلند از حدود ۳۰ یورو به ۷۲ یورو برای هر بلیت افزایش مییابد؛ رشدی ۱۴۰ درصدی که بار مالی قابلتوجهی بر دوش مسافران میگذارد، بهویژه در مقایسه با کشورهای همسایه.»
این نهاد میگوید موضوع هوانوردی باید در سطح اروپایی رسیدگی شود تا هیچ کشور منفردی مجبور نباشد بار اصلی مالیاتهای بالاتر را به دوش بکشد.
به گفته ANVR، از سال ۲۰۲۷ یک خانواده چهار نفره که از هلند به ترکیه سفر میکند فقط برای مالیات سفر هوایی باید بیش از ۱۹۰ یورو بپردازد. آن سوی مرز، در بلژیک، همین خانواده برای سفری قابلمقایسه تنها حدود ۴۰ یورو مالیات میپردازد.
رادستاک توضیح داد که اگر این افزایش مالیات اجرا شود، مسافران هلندی «برای پروازهای مشابه بهطور قابلتوجهی بیش از مسافرانی پرداخت خواهند کرد که از فرودگاههای درست آن سوی مرزها حرکت میکنند». او افزود: «این تفاوت همیشه برای مصرفکننده آشکار نیست، اما هزینههای اضافی میتواند خیلی زود برای افراد و خانوادهها جمع شود.»
مارین رینتل، رئیس و مدیرعامل KLM، با این درخواستها موافق است و میگوید ممکن است مسافران هلندی فرودگاههای مستقر در هلند را کنار بگذارند تا از کشورهای نزدیک با هزینه کمتر پرواز کنند.
او گفت: «مسافران هلندی یا از نظر مالی بهشدت تحت فشار قرار میگیرند یا ترجیح میدهند از فرودگاههای آن سوی مرز سفر کنند.»
او افزود: «این وضعیت به نفع اقلیم نیست و اگر مسافران و کسبوکارها از کشور خارج شوند، برخی مقاصد سفر از فهرست پروازها حذف خواهد شد. این طرحها باید دوباره بررسی شود و مالیاتهای سفر هوایی هلند باید با کشورهای همسایه همراستا شود.»