جان الکان، رئیس استلانتیس، بازآرایی گروه را «جاهطلبانه اما واقعبینانه» راهی برای عبور از چالشهای صنعت میداند. آنتونیو فیلوزا، مدیرعامل، از برنامههای خلق ارزش و صرفهجویی بیش از ۳ میلیارد یورو با تمرکز بر محصولات نمادین خبر دادهاست.
استلانتیس روز پنجشنبه در ایالات متحده از طرح راهبردی جدید خود رونمایی کرد؛ طرحی که شامل سرمایهگذاری ۶۰ میلیارد یورویی تا سال ۲۰۳۰ و عرضه ۶۰ مدل جدید برای شتاب بخشیدن به رشد و سودآوری است.
آگهی
آگهی
مدیران ارشد این خودروساز – که نتیجه خرید حدود ۱۰ برند توسط فیات از جمله کرایسلر و پژو است – این برنامه را در کنفرانس با سرمایهگذاران که روز پنجشنبه در اوبرن هیلز میشیگان برگزار شد اعلام کردند.
رئیس استلانتیس، جان الکان، این برنامه موسوم به فستلاین ۲۰۳۰ را «جاهطلبانه اما واقعبینانه» توصیف کرد زیرا پیشبینی میکند طی زمانی کوتاه طیفی از محصولات جدید و بهروزرسانی مدلهای موجود توسعه یابد و همزمان هزینههای سالانه تا سال ۲۰۲۸ شش میلیارد یورو کاهش پیدا کند.
مدیرعامل گروه، آنتونیو فیلوسا، افزود: «فستلاین ۲۰۳۰ نتیجه ماهها کار منظم در سراسر شرکت است و برای هدایت یک رشد سودآور بلندمدت طراحی شده است» و توضیح داد که «این طرح هدف ما را محقق میکند: این که به مردم امکان دهد با برندها و محصولاتی جابهجا شوند که دوستشان دارند و به آنها اعتماد میکنند».
فیات و کل گروه وابسته به آن باید عقبماندگی خود در حوزه برقیسازی را که دیگر خودروسازان بزرگ اروپایی نیز در مقایسه با رقبای چینی با آن روبهرو هستند جبران کند؛ رقبایی که همزمان درباره فروش برخی کارخانههای اروپایی با آنها مذاکره میشود.
استلانتیس روی کدام برندها سرمایهگذاری میکند؟
این شرکت چهار برند جهانی دارد که بیشترین حضور در بازار و بالاترین ظرفیت سودآوری را دارند: جیپ، رم، پژو و فیات که در کنار بخش خودروهای تجاری ۷۰ درصد از سرمایهگذاریهای پیشبینیشده در این برنامه را به خود اختصاص میدهند.
در کنار اینها پنج برند منطقهای نیز خواهند بود: کرایسلر، دوج، سیتروئن، اوپل و آلفا رومئو، در حالی که مدیریت دیاس و لانچیا (همچنین آبارت) بر عهده سیتروئن و فیات خواهد بود.
فیلوسا توضیح داد که استلانتیس میکوشد از نقاط قوت خود در بازار آمریکای شمالی که او پیش از ترفیع یک سال پیشش مسئول آن بود استفاده کند؛ بازاری که بخش عمده رشد مورد انتظار سالهای آینده باید از آنجا بیاید.
مدیرعامل استلانتیس همچنین گفت این گروه برنامهای برای «خلق ارزش همراه با صرفهجویی» اجرا خواهد کرد؛ از جمله تقویت بخش خودروهای برقی در کارخانههای ایتالیا و عرضه دو خودروی برقی جدید برای برندی لوکس مانند مازراتی.
طرح راهبردی استلانتیس از نگاه الکان
رئیس استلانتیس در روز «اینویستور دی» اعلام کرد که قصد دارد از یک مدل جهانی به مدل چندمنطقهای گذر کند که در آن پلتفرمها و موتورهای مشترک استفاده میشود. جان الکان اذعان کرد که این صنعت با دورهای از دگرگونیها و چالشهای بیسابقه روبهرو است اما نخستین نشانهها دلگرمکننده است.
الکان افزود: «کار زیادی هنوز پیش رو است و ما نسبت به چالشها واقعبین میمانیم. رقابت شدید است، چرخههای فناوری با سرعت بیشتری میچرخد و محیط بیرونی همچنان متلاطم است اما ما این مرحله بعدی را با شفافیت، چابکی و جاهطلبی پشت سر خواهیم گذاشت».
الکان در پایان گفت: «ریست استلانتیس عمیق و ضروری بود». در همین چارچوب این گروه قصد دارد هوش مصنوعی را با «همکاری شرکای ردهاول» (از جمله اپلاید اینتویشن، کوالکام، ویو، انویدیا، اوبر، میسترال ایآی، کتل و ویو) در تولید ادغام کند؛ از معماریهای نرمافزاری و سیستمهای ارتباط با راننده گرفته تا رانندگی خودران.
نخستین واکنشها از سوی اتحادیههای کارگری بخش فلزکاری بود. ادی لاتسی، دبیرکل فیوم تورین، در بیانیهای مشترک با جیانی مانوری، مسئول کارخانه تاریخی میرافیوری فیات در پیمونت، گفت طرح راهبردی ارائهشده «یک تبلیغ جهانی است که در آن آمریکا را در مرکز قرار دادهاند و ۶۰ درصد از ۳۶ میلیارد یورو سرمایهگذاری برنامهریزیشده را به آنجا اختصاص میدهند. آشکار است که میخواهند ترامپ را به قیمت فشار بر "اروپای قدیم" آرام کنند؛ اروپایی که ایتالیا و بهویژه تورین در آن به ته صف رانده شدهاند».
لوئیجی پائونه، دبیرکل اتحادیه اویلم تورین، در بیانیهای اعلام کرد: «هر چه زودتر از شرکت خواهیم خواست جلسهای برگزار کند تا تاثیرات این برنامه صنعتی بر میرافیوری را روشن کند».
مدلهای جدید فیات و گروه استلانتیس کداماند؟
این گروه تا سال ۲۰۳۰ حدود ۲۵ محصول کاملا جدید و ۲۵ محصول بازطراحیشده روانه بازار خواهد کرد و نزدیک به ۵۰ بهروزرسانی برای خودروها و وسایل نقلیه موجود انجام میدهد تا پوشش و سهم بازار خود را افزایش دهد.
استلانتیس به طور مشخص قصد دارد ۲۹ خودروی تمامبرقی، ۱۵ خودروی پلاگینهیبرید یا با برد افزوده، ۲۴ خودروی هیبرید و ۳۹ مدل با پیشرانههای سنتی یا مایلد هیبرید عرضه کند و زمان لازمبرای آمادهسازی یک محصول جدید (به اصطلاح time to market) را از ۴۰ به ۲۴ ماه کاهش دهد.
از سال ۲۰۲۸ تغییر جهت قابل توجهی با معرفی یک سگمنت جدید آغاز میشود: خودروهای تمامبرقی کمتر از ۱۵ هزار یورو که در کارخانه پومیلیانو دارکو در منطقه کامپانیا تولید خواهند شد.
در مورد برند فیات، اولیویه فرانسوا، مدیرعامل این برند و مسئول بازاریابی گروه، از عرضه پنج خودروی جدید و سه راهکار جابهجایی در چارچوب برنامه فستلاین ۲۰۳۰ خبر داد.
از جمله مهمترین نوآوریها میتوان به این موارد اشاره کرد:
- مدلی سهچرخه و یک نسخه چهار نفره از توپولینو.
- نسل جدید ۵۰۰ برقی و نسخه فیات از خودروی برقی تولیدی پومیلیانو دارکو.
- شاسیبلند جدیدی به نام گریزی که خانواده پاند و گرند پاند را روی همان پلتفرم کامل میکند اما با طراحی متفاوت برای افزایش درآمد و حاشیه سود.
- سومین «فامیلی موور» با کانسپتی نوآورانه که برای سال ۲۰۲۹ برنامهریزی شده است. در مورد برندهای اصلی فرانسوی، پژو هفت مدل جدید معرفی خواهد کرد که به گفته آلن فاوی، مدیرعامل پژو، چهار مدل آن پوشش بازار و سودآوری این برند را گسترش میدهد. به همین تعداد مدل نیز از سوی سیتروئن عرضه خواهد شد؛ از جمله یک خودروی برقی جدید ۲سیوی با طراحی الهامگرفته از نسخه اصلی.
اهداف جهانی و منطقهای استلانتیس تا سال ۲۰۳۰
برای بازار آمریکای شمالی پیشبینی شده است که حجم فروش در سالهای آینده ۳۵ درصد افزایش یابد و به ۱.۹ میلیون خودرو برسد. این گروه قصد دارد بخش بازار زیر ۴۰ هزار دلار را هدف بگیرد و تعداد مدلهای در دسترس را از دو به ۹ مدل افزایش دهد که دو مدل جدید کرایسلر زیر ۳۰ هزار دلار نیز در میان آنها خواهد بود.
برندهای آمریکایی در نمایشگاههای فروش ۲۳ مدل بازطراحیشده یا بهروزرسانیشده خواهند داشت که ۱۱ مدل آن کاملا جدید است. فرمول راهبردی برای این منطقه «۵۰/۵۰/۳۵» تعریف شده است: ۵۰ درصد محصولات جدید، افزایش ۵۰ درصدی پوشش بازار و رشد ۳۵ درصدی فروش.
در چارچوب برنامه جدید استلانتیس هر منطقه اختیار دارد طرحهای متناسب با خود را اجرا کند. در اروپا هدف رشد ۱۵ درصدی درآمد و تولید خودروهای برقی ارزانقیمت است.
گرگوار اولیویه، مدیر عملیات چین و آسیا-اقیانوسیه گروه، گفت: «برای آسیا، تاتا موتورز پلتفرمی بسیار رقابتی در اختیار استلانتیس خواهد گذاشت تا یک جیپ جدید بر اساس آن طراحی و در هند مونتاژ شود».