ژاپن
تعبیه باتری، به نحوی که بتواند قطار را برای حرکت در ادامه مسیر تغذیه کند، برای اولین بار است که انجام میشود. تا پیش از این باتری قطارهای سریع السیر عمدتا تنها میتوانستند چراغهای اضطراری و تجهیزات ارتباطاتی و رادیویی را برای مدت معینی روشن نگه دارند.