این همکاری گسترده، یک پلتفرم جابهجایی، توان مدیریت ناوگان و فناوری رانندگی خودران را با هم ترکیب کرده و یک راهکار یکپارچه ایجاد میکند.
اوبر اعلام کرده قصد دارد همکاری خود را با شرکت چینی پونی ای (Pony.ai) گسترش دهد تا بیش از ۲۰۰۰ روباتاکسی را در اروپا راهاندازی کند.
آگهی
آگهی
این تصمیم در حالی گرفته شده که شرکتها بیشتری بر تجاریسازی گسترده خدمات رانندگی خودران تمرکز میکنند.
این همکاری گسترده شده در کنار برنامههای فعلی برای راهاندازی یک خدمت تجاری روباتاکسی در زاگرب در کرواسی قرار میگیرد. کاربران میتوانند این سفرها را از طریق پلتفرم اوبر رزرو کنند و در ادامه برنامهریزی شده که این خدمت به چهار شهر اروپایی دیگر نیز گسترش یابد.
مدل همکاری قرار است سه عنصر کلیدی لازم برای ارائه خدمات روباتاکسی در مقیاس وسیع را با هم ترکیب کند: یک پلتفرم جابهجایی، ظرفیت مدیریت ناوگان و فناوری رانندگی خودران.
دو شرکت قصد دارند فرصتهای موجود در خاورمیانه را نیز بررسی کنند اما جزئیات دقیق آن هنوز اعلام نشده است.
جیمز پنگ، بنیانگذار و مدیرعامل پونی ای، در بیانیهای خبری گفت: «این توافق گسترده شده مرحله جدید مهمی در همکاری میان پونی ای و اوبر است. این توافق تعهد مشترک ما را برای ارائه خدمات امن و قابل اعتماد روباتاکسی به شهرهای بیشتری در اروپا نشان میدهد.»
او ادامه داد: «با ترکیب فناوری آزمایششده رانندگی خودران و دانش عملیاتی پونی ای با پلتفرم جهانی جابهجایی اوبر و دسترسی گسترده آن به بازار، هدف ما ایجاد عملیات تجاری پایدار در مقیاس وسیع در سراسر اروپا و فراتر از آن است.»
پونی ای، شرکت جهانی فعال در حوزه خودروهای خودران که روباتاکسی، سامانههای رانندگی خودران و کامیونهای خودران توسعه میدهد، هماکنون خدمات روباتاکسی پولی و کاملا بدون راننده را در مراکز مهم چین از جمله پکن، گوانگجو، شانگهای و شنژن ارائه میکند.
این شرکت قرار است فناوری رانندگی خودران سطح ۴ خود را به این همکاری بیاورد و در کنار آن از تجربه عملیاتی ارزشمند حاصل از پروژههای بزرگ روباتاکسی استفاده کند.
در مقابل، اوبر پلتفرم جهانی جابهجایی خود را ارائه خواهد کرد که شامل امکانات پرداخت، رزرو و خدمات مشتری است.
برای اداره روزمره فعالیتها در هر بازار نیز از پشتیبانی محلی اپراتورهای ناوگان استفاده خواهد شد.
سرفراز مریدیا، مدیر جهانی حوزه جابهجایی خودران و تحویل در اوبر، گفت: «مرحله بعدی در عرصه جابهجایی خودران عبور از راهاندازیهای موردی به مقیاس تجاری قابل تکرار است.»
او ادامه داد: «همراه با پونی ای، در حال ترکیب فناوری پیشرفته خودران با پلتفرم هیبریدی اوبر، تجربه میدانی و کارایی عملیاتی هستیم تا مدلی بسازیم که بتواند به سرعت و با قابلیت اطمینان در شهرهای مختلف گسترش پیدا کند.»
ظهور خودروهای خودران
طی چند سال اخیر شرکتهای متعددی در سراسر جهان از جمله خودروسازان اروپایی مانند مرسدسبنز، بیامو و فولکسواگن در حال بررسی فناوریها و راهحلهای رانندگی خودران بودهاند.
دلیل این روند پیشبینی رشد چشمگیر بازار و ظرفیت این فناوری برای رفع گلوگاههای مهمی مثل کمبود راننده است.
خودروهای خودران همچنین با معماری خودروهای برقی به خوبی همخوانی دارند و به همین دلیل اغلب به عنوان گام طبیعی بعدی تلقی میشوند. این خودروها میتوانند در افزایش کارایی شهری در حوزههای مختلف نیز نقش داشته باشند.
با این حال نگرانیهای ایمنی و کمبود فناوری کافی، به ویژه در اروپا، مانع پیشرفت بسیاری از شرکتها شده است.
در مقابل، چین به دلیل حمایت گسترده دولت و برخورد با این حوزه به عنوان یک اولویت ملی و راهبردی، به عنوان رهبر بیرقیب فناوری رانندگی خودران ظاهر شده است.