راهپیمایی آهسته و بوقزنی اعتراضی روزی را رقم زد که قیمت بنزین و گازوئیل دوباره افزایش یافت. قیمتها در اروپا نیز به رکورد تازهای رسیده است.
پرتغال روز خود را با یک افزایش دیگر در قیمت سوخت آغاز کرد که در مورد گازوئیل به یک رکورد تاریخی رسید. این بار، افزایش قیمتی که در طول سال ادامه داشته، با اعتراضهایی در جادههای کشور همراه شد.
آگهی
آگهی
صبح، روی پل ۲۵ آوریل بوقزنی گسترده شنیده شد؛ پلی که لیسبون را به شهر المادا در ساحل جنوبی رود تاگوس وصل میکند.
همزمان، کمی جنوبیتر، یک کاروان حرکت آهسته به سمت پالایشگاه گالپ در شهر سینیش در شهرستان ستوبال آغاز شد. این اعتراض که در واتساپ و شبکههای اجتماعی سازماندهی شده بود، بعد از وقت ناهار نیز ادامه داشت و زمان مشخصی برای پایان آن اعلام نشده بود.
تصاویر منتشر شده در شبکههای اجتماعی خودروهایی را نشان میداد که با پرچم پرتغال روی کاپوت، بوق میزدند. به گزارش خبرگزاری لوسا، معترضان پلاکاردهایی در دست داشتند با شعارهایی از جمله «بس است از افزایش قیمت سوخت» و «خانوادهها دیگر تاب ندارند». گارد ملی جمهوریخواه پرتغال (GNR) به این خبرگزاری گفت بین ۶۰ تا ۱۰۰ خودرو در این اعتراض شرکت کردهاند.
بنزین در بالاترین سطح از زمان حمله به اوکراین
بر اساس پیشبینیهای باشگاه خودرو پرتغال (ACP) (منبع به زبان پرتغالی)، قیمت گازوئیل روز دوشنبه ۱۵ سنت افزایش یافت و به ۲,۱۶۹ یورو برای هر لیتر رسید و قیمت بنزین ۱۲ سنت بالا رفت و به ۲,۱۴۲ یورو در هر لیتر رسید.
این ارقام کاهش مالیات بر فرآوردههای نفتی (ISP) را که دولت به شکل فوقالعاده اعمال کرده، در نظر نمیگیرند؛ کاهشی که باعث شد افزایشها در عمل به ۱۲ سنت برای گازوئیل و ۹ سنت برای بنزین محدود شود.
به گزارش محاسبات وبسایت «دینرو ویوو» (منبع به زبان پرتغالی)، این بالاترین قیمت ثبتشده برای گازوئیل در پرتغال است. در مورد بنزین، این بالاترین سطح از زمان بحران انرژی ناشی از حمله روسیه به اوکراین در سال ۲۰۲۲ است.
پرتغال در میان کشورهایی با بالاترین قیمتها
در سراسر اروپا قیمت سوخت در طول سال رو به افزایش بوده است. در آلمان نیز روزنامه فرانکفورتر آلگماینه (منبع به زبان پرتغالی) توضیح داده که قیمت سوخت به اوج تاریخی رسیده است و رکورد بنزین ۲,۲۰۳ یورو برای هر لیتر که در مارس ۲۰۲۲ ثبت شده بود، شکسته شده است.
اما پرتغال در میان کشورهایی است که بالاترین قیمت سوخت را دارند. سایت «فیول پرایسز» (منبع به زبان پرتغالی) که قیمت سوخت در ۲۱ کشور اروپایی را رصد میکند، روز دوشنبه نشان میداد پرتغال نوزدهمین کشور گران از نظر قیمت بنزین است؛ تنها فرانسه و دانمارک بنزین گرانتری دارند. در مورد گازوئیل، رتبه کشور به جایگاه هفدهم بهبود مییابد و پرتغال از بریتانیا، ایتالیا، فرانسه و دانمارک جلوتر قرار میگیرد.
گزارش هفتگی «ویکلی اویل پرایسز» (منبع به زبان پرتغالی)، بولتن نفتی اتحادیه اروپا درباره ۲۷ کشور عضو، که پنجشنبه منتشر شد، پرتغال را از نظر قیمت بنزینِ دارای مالیات در جایگاه بیستم قرار میدهد. در میان این ۲۷ کشور، بنزین در دانمارک گرانتر و در مالت ارزانتر از همه است. در مورد گازوئیلِ دارای مالیات، پرتغال در رتبه نوزدهم قرار دارد. دانمارک گرانترین و مالت ارزانترین گازوئیل را در میان کشورهای اتحادیه اروپا دارد.
وزیر میگوید افزایشها همراستا با اروپا است
در پایان روز، ماریا دا گراسا کاروالیو، وزیر محیط زیست و انرژی پرتغال کنفرانس خبری برگزار کرد. ماریا دا گراسا کاروالیو گفت افزایش قیمت سوخت در پرتغال با روند بقیه اروپا همراستا است و در این زمینه با فرانسه مقایسه کرد و اسپانیا را یک استثنا دانست.
وزیر فهرستی از اقدامات دولت برای کاهش اثر افزایش قیمت سوخت ارائه داد؛ از جمله کاهش مالیات ISP، تمدید برنامه «سیلندر همبستگی» برای گاز مایع و تدابیر حمایتی برای بخشهای کشاورزی و اجتماعی. در پاسخ به دبیرکل حزب سوسیالیست (PS)، ماریا دا گراسا کاروالیو گفت: «دولت از این بحران سوخت سود نمیبرد».
پیشتر، افزایش قیمتها باعث شده بود وزیر از نهاد تنظیم مقررات خدمات انرژی (ERSE) درخواست انجام یک مطالعه کند. اما این مطالعه که اواسط اوت منتشر شد، «هیچ شواهدی از سوءاستفاده شرکتهای فعال در بازار» پیدا نکرد. این گزارش همچنین اعلام کرد پدیده موسوم به «راکت و پر» مشاهده نشده است؛ وضعیتی که در آن قیمتها سریع بالا میروند اما به کندی کاهش مییابند.این مطالعه میگوید: «نتایج به هیچ وجه نشان نمیدهد که کاهش قیمتها به طور پایدار کندتر یا ناقصتر از افزایشها به مصرفکنندگان منتقل شود».ERSE همچنین تفاوت قیمتها با اسپانیا را با ساختار مالیاتی توضیح داد. این نهاد تاکید کرد که بار مالیاتی در پرتغال ثابت مانده و «در راستای رویه عمومی در کشورهای عضو اتحادیه اروپا و منطقه یورو» است.تنگه هرمز و ظرفیت پالایشافزایش قیمت سوخت در اروپا عمدتا به درگیری در خاورمیانه و انسداد در تنگه هرمز نسبت داده میشود؛ وضعیتی که مسیرهای تجاری را به شدت مختل کرده است.اما کارشناسان همچنین از محدودیت ظرفیت پالایش صحبت میکنند، حتی زمانی که نفت خام در دسترس است؛ وضعیتی که بیش از همه بر بازار گازوئیل اثر میگذارد.
در حوزه مالیات، اکنون بحث بر سر وضع یک مالیات فوقالعاده بر سود شرکتهای نفتی مطرح است. به گزارش خبرگزاری فرانسه (AFP)، وزیران پرتغال، آلمان، ایتالیا، اتریش، لهستان و اسپانیا نامهای برای وزیر دارایی ایرلند فرستادهاند تا این موضوع در نشست بعدی وزیران دارایی مطرح شود. این نشست برای ۱۸ و ۱۹ سپتامبر در ایرلند، کشوری که ریاست دورهای اتحادیه اروپا را بر عهده دارد، برنامهریزی شده است.