یک خط مستقیم جدید راهاهن از پراگ به کپنهاگ که از برلین و هامبورگ میگذرد، دوباره امکان سفر راحت و بدونپرواز بین پرطرفدارترین شهرهای اروپا را درست همزمان با فصل سفرهای تابستانی فراهم میکند.
سفر با قطار در اروپا بار دیگر جانی تازه میگیرد. روز جمعه ۱ مه، مسیر مستقیم تازهای از پراگ به هامبورگ و سپس تا کپنهاگ راهاندازی شد که سه کشور را در یک سفر پیوسته به هم وصل میکند.
آگهی
آگهی
این نخستین بار در بیش از یک دهه گذشته است که این شهرها با قطار به طور مستقیم به هم متصل میشوند.
راهآهن جمهوری چک (ČD)، بزرگترین شرکت ریلی این کشور، دو سرویس رفتوبرگشت روزانه بین ایستگاه اصلی راهآهن پراگ، «هلاونی نادراژی»، و شهر هامبورگ در آلمان راهاندازی کرده است.
یکی از این دو سرویس سپس مسیر خود را تا پایتخت دانمارک، کپنهاگ، ادامه میدهد.
هر دو قطار در شهرهای آلمانی درسدن و برلین هم توقف خواهند داشت و به این ترتیب گزینهای مناسب هم برای گردشگران و هم برای مسافران کاری به شمار میآیند.
این قطارها در طول سال هر روز ساعت ۶:۳۰ و ۱۰:۳۰ صبح حرکت میکنند و در فصل تابستان یک سرویس اضافی ساعت ۴:۳۰ بعدازظهر نیز به برنامه اضافه میشود که میتواند برای گردشگران بسیار مناسب باشد.
این مسیر تازه که به طور مشترک توسط راهآهن جمهوری چک، دویچهبان (DB) و شرکت راهآهن دولتی دانمارک، دانسکه استاتسبانر (DSB)، بهرهبرداری میشود، پس از پایان کار نوسازی خط بین برلین و هامبورگ امکان راهاندازی پیدا کرد.
سفری راحت و شگفتآور سریع
با وجود صدها کیلومتر فاصله بین این مقاصد، این مسیر ریلی سریعتر از آن چیزی است که شاید انتظار داشته باشید.
سفر مستقیم از پراگ تا هامبورگ ۶ ساعت و ۴۱ دقیقه طول میکشد، در حالی که مسیر جمهوری چک تا کپنهاگ به لطف قطارهایی که تا سرعت ۲۳۰ کیلومتر در ساعت حرکت میکنند، کمی بیش از ۱۳ ساعت زمان میبرد.
تا ۵۵۵ مسافر میتوانند با قطارهای تازه معرفیشده «کامفورتجت» شرکت ČD سفر کنند؛ قطارهایی که امکانات متنوعی از جمله رستوران داخل قطار، وایفای، محل نگهداری دوچرخه و سینما برای کودکان را در اختیار میگذارند.
این قطارهای پرسرعت همچنین به بالابر ویلچر مجهز هستند و پنجرههای «رادیو شفاف» دارند؛ قابلیتی که بهبود آنتندهی و اتصال تلفن همراه برای مسافران را به همراه دارد.
ارتباط تازه بین پراگ و کپنهاگ از نخستین پروژههای آزمایشی کمیسیون اروپا در میان ۱۰ طرح برنامهریزیشده است که به بهرهبرداری میرسد.
هدف این نهاد ترویج مسیرهای جدید ریلی فرامرزی، بهبود جابهجایی بینالمللی و رسیدگی به چالشهای راهآهن دوربرد است؛ از گلوگاههای زیرساختی گرفته تا موانع بازار.
قارهای پیوستهتر
زمانی که این اتصال جدید سال گذشته اعلام شد، عضو هیاتمدیره DB در بخش حملونقل مسافر در مسافتهای طولانی، آن را به شدت ستود.
مایکل پیترسون، عضو هیاتمدیره DB، گفت: «راهآهن اروپا را بیش از پیش به هم نزدیک میکند. زمانهای سفر بیش از چهار ساعت در سفرهای بینالمللی دوربرد نزد مسافران ما محبوب است و ما برای پاسخ به این تقاضای رو به رشد، خدمات جذاب بیشتری ارائه میکنیم.»
آپوستولوس تزیتزیکوستاس، کمیسر اتحادیه اروپا در امور حملونقل و گردشگری پایدار، نیز مسیر پراگ-کپنهاگ را ستود و آن را «نمونهای قدرتمند از پیشرفت» به سوی اروپایی پیوستهتر و سبزتر توصیف کرد.
این اتصال جدید بلافاصله پس از راهاندازی مسیر برلین-پاریس توسط DB و شرکت راهآهن ملی فرانسه، SNCF، راه میافتد و بناست از دسامبر امسال نیز مسیر مونیخ-میلان-رم به آن اضافه شود.
بلیتهای مسیر پراگ-هامبورگ-کپنهاگ از طریق باجههای بینالمللی بلیتفروشی شرکتهای ČD، DB و DSB، همچنین از طریق فروشگاه اینترنتی این شرکتها و اپلیکیشن موبایلی «Můj vlak» در دسترس است.