این سرویس میخواهد در اواخر سال ۲۰۲۶ فعالیت خود را به فرانسه گسترش دهد.
استارتاپ هلندی گوولتا که به عنوان «ایزیجت راهآهن» شناخته میشود، قصد دارد با بلیتهای ارزان قطار از ۲۰۲۶ مسافران را جذب کند.
این شرکت قیمت بلیت مسیر افتتاحیه خود بین آمستردام و هامبورگ از طریق برلین را به پایینترین سطح ۱۰ یورو رسانده است. این بلیتها از همین حالا برای سفرهایی که از مارس سال آینده آغاز میشود قابل رزرو است.
مسافران میتوانند از طریق گوولتا بستههای سفر کوتاه شهری رزرو کنند که شامل بلیت قطار و هتل میشود.
این شرکت برنامه دارد از دسامبر ۲۰۲۶ با راهاندازی خط آمستردام-پاریس خدمات خود را گسترش دهد.
گوولتا وعده بلیت ارزان و مسیرهای مستقیم میدهد
گوولتا امیدوار است با سه وعده بازار راهآهن بینالمللی اروپا را دگرگون کند: قیمتهای مقرونبهصرفه، تضمین صندلی برای هر بلیت و اتصالات مستقیم.
هسل وینکلمان، همبنیانگذار گوولتا، میگوید: «اگر از مردم درباره قطارهای بینالمللی بپرسید، همیشه همان داستان را میشنوید. مدتها جستوجو میکنید، هزینهای گزاف میپردازید و بعد معلوم نیست اصلا صندلی دارید یا نه. ما میخواهیم این را تغییر دهیم.»
در حال حاضر، بلیتهای استاندارد از آمستردام به هامبورگ در ماه مارس روی قطارهای ICE دویچهبان بین ۳۴ تا ۵۹ یورو قیمت دارند و به یک تا چهار بار تعویض قطار نیاز است. رزرو صندلی هزینهای اضافی برابر با ۵٫۷۰ یورو دارد.
گوولتا برای هر قطار ۱۰۰ بلیت نخست را فقط با قیمت ۱۰ یورو عرضه میکند. قیمت بلیتها خارج از این طرح به طور میانگین حدود ۳۰ یورو است.
با این حال، قیمتهای پایین این استارتاپ بهایی هم دارد: قطارهایش فقط به سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت میرسند که به طور قابل توجهی کمتر از سرعت بالقوه ۳۰۰ کیلومتر در ساعت ICE و یورواستار است.
این یعنی زمان سفرها اغلب طولانیتر خواهد شد. مثلا بین آمستردام و برلین حدود یک ساعت بیشتر طول میکشد و سفر به پاریس ممکن است دو برابر سفر با یورواستار طول بکشد.
«سفر به اروپا با قطار به آسانی و ارزانی پرواز»
هدف اعلامشده گوولتا این است که «سفر به اروپا با قطار را به اندازه پرواز آسان و مقرونبهصرفه کند». اما این نخستین اپراتور قطار ارزانقیمت نیست که از سفر پایدار حمایت میکند و شرکتهای هواپیمایی ارزان اروپا را به چالش میکشد.
گوولتا در ادامه راه استارتاپ هلندی-بلژیکی اروپین اسلیپر حرکت میکند که از ۲۰۲۳ ارائه قطارهای شبانه مقرونبهصرفه را آغاز کرده است.
اویگو در فرانسه، آولو در اسپانیا و لومو در بریتانیا نیز انحصار اپراتورهای ملی قطار و شرکتهای هواپیمایی کمهزینه را به چالش کشیدهاند و گزینههای پرسرعت ارزان را در اختیار مسافران قطار گذاشتهاند.
تجربه سفر با قطارهای گوولتا چگونه خواهد بود؟
قطارهای گوولتا قرار است حدود ۸۲۰ صندلی در ۱۱ واگن داشته باشند. یک واگن پذیرایی نوشیدنیهای گرم و سرد، اسنک و خوراکهای سبک ارائه میکند.
مسافران میتوانند از میان دو کلاس بلیت انتخاب کنند: اکونومی و کامفورت که دومی محیطی آرامتر و صندلیهای جادارتر ارائه میکند.
مسافران اکونومی همچنین میتوانند با پرداخت مبلغی کمتر بلیت خود را ارتقا دهند تا صندلی روبهرو را نیز رزرو کنند و فضای بیشتری داشته باشند.
بلیتها به طور استاندارد شامل دو قطعه بار دستی هستند و بارهای بزرگتر یا اضافه را میتوان جداگانه رزرو کرد.