برآورد می‌شود از زمان آغاز تعطیلی دولت در ۱ اکتبر، ۵٫۲ میلیون مسافر به دلیل کمبود نیروی انسانی از تأخیرها یا لغوها متأثر شده‌اند.
شرکت‌های هواپیمایی از هفته گذشته که سازمان هوانوردی فدرال آمریکا (FAA) دستور کاهش پروازها را صادر کرد، بیش از ۹ هزار پرواز را در سراسر ایالات متحده لغو کرده‌اند.
این کاهش خدمات برای کاهش فشار بر برج‌های مراقبت لازم بود؛ برج‌هایی که در جریان تعطیلی دولت فدرال با کمبود نیرو مواجه‌اند.
هرچند به نظر می‌رسد دولت طی روزهای آینده بازگشایی شود، اختلال‌ها در فرودگاه‌ها، لغو پروازها و زیان‌های اقتصادی بلافاصله از بین نخواهد رفت.
در ادامه می‌خوانید که شبکه سفر هوایی چگونه همچنان تحت تأثیر است.
با نزدیک شدن پایان تعطیلی دولت آمریکا، پروازها همچنان با اختلال مواجه‌اند
روز سه‌شنبه نیز ۱٬۲۰۰ پرواز داخلی دیگر لغو شد، زیرا FAA هدف خود برای کاهش پروازها در شلوغ‌ترین فرودگاه‌های کشور را از ۴ درصد به ۶ درصد افزایش داد.
میزان لغوها کمتر از روزهای اخیر بود؛ امری که وزیر حمل‌ونقل، شان دافی، آن را به بازگشت شمار بیشتری از مراقبان پرواز به کار پس از انتشار خبر توافق برای پایان تعطیلی نسبت داد.
لغوها و تأخیرها همچنین به‌دلیل اثر دومینوییِ کاهش پروازها و شرایط جوی شدید انباشته شد.
فرانک مک‌اینتاش، رئیس بخش کنترل ترافیک هوایی FAA، گفت این آژانس در تعطیلات آخر هفته بخش‌های بزرگی از حریم هوایی را محدود کرد «تا سرعت کل کشور را کاهش دهد؛ اقدامی که لغوها و تأخیرهای گسترده‌ای را به‌دنبال داشت».
به‌گفته گروه صنعتی «Airlines for America»، برآورد می‌شود از آغاز تعطیلی دولت در ۱ اکتبر، حدود ۵٫۲ میلیون مسافر تحت تأثیر تأخیرها یا لغوهای ناشی از کمبود نیرو قرار گرفته باشند.
کاهش پروازها تا زمانی که ایمنی بهبود نیابد پایان نخواهد یافت
FAA نگفته است چه زمانی محدودیت‌های پرواز را لغو خواهد کرد. دافی روز سه‌شنبه تأکید کرد که این کاهش‌ها حتی پس از پایان تعطیلی نیز برقرار می‌ماند تا زمانی که شاخص‌های ایمنی بهبود یابد و سطح نیروی انسانی در مراکز کنترل ترافیک هوایی به ثبات برسد.
قرار است این کاهش‌ها روز جمعه به ۱۰ درصد افزایش یابد.
دافی از ارائه جزئیات داده‌های ایمنی که به کاهش پروازها انجامید، خودداری کرده است.
اما او در یک نشست خبری در فرودگاه اوهر شیکاگو به گزارش‌هایی از نزدیک شدن بیش از حد هواپیماها در آسمان، افزایش رخدادهای ورود به باند و نگرانی‌های خلبانان درباره نحوه پاسخ‌گویی مراقبان پرواز اشاره کرد.
کمبود مراقبان پرواز نیز به این زودی برطرف نمی‌شود
کمبود سراسری مراقبان پرواز موضوع تازه‌ای نیست، اما تعطیلی احتمالاً آن را وخیم‌تر کرده است. به‌گفته دافی، روزانه ۱۵ تا ۲۰ نفر از مراقبان بازنشسته می‌شوند و برخی نیروهای جوان نیز این حرفه را ترک می‌کنند.
غیبت تعداد کمی مراقب هم می‌تواند مشکل‌ساز شود. در دوره تعطیلی، شماری از مراقبان که حقوق دریافت نمی‌کردند، به‌دلیل فشار روانی بیشتر و نیاز به اشتغال جانبی برای پرداخت هزینه‌هایشان از کار مرخصی گرفتند.
مایک مک‌کورمیک، رئیس پیشین کنترل ترافیک هوایی در FAA، گفت این وضعیت شبیه دوران همه‌گیری است که بسیاری از مراقبان کنار رفتند، زیرا «وقتی فشارهای محیط کار بیش از حد چالش‌برانگیز شود، کسانی که می‌توانند استعفا می‌دهند یا بازنشسته می‌شوند».
فرودگاه‌های قطب در دنور، آتلانتا، شیکاگو، دالاس و منطقه نیویورک بیشترین لغوها و تأخیرهای طولانی ناشی از کمبود نیرو در مراکز و برج‌های کنترل ترافیک هوایی منطقه‌ای را تجربه کرده‌اند.
شرکت‌های کوچک منطقه‌ای مانند اسکای‌وست و ریپابلیک بیشترین ضربه را خورده‌اند، زیرا بسیاری از مسیرهای منطقه‌ای که شرکت‌های بزرگ کنار گذاشته‌اند را آن‌ها پوشش می‌دهند.
شرکت‌های هواپیمایی پس از رفع محدودیت‌ها باید برنامه‌های خود را بازتنظیم کنند
محدودیت‌های پرواز ظرف چند روز فعالیت‌های شرکت‌های هواپیمایی را به‌هم ریخت. بسیاری از هواپیماها تغییر مسیر داده‌اند و اکنون در جای مقرر نیستند.
مک‌کورمیک گفت انتظار دارد عملیات ظرف چند روز بازیابی شود؛ مشابه وضعیت پس از یک کولاک بزرگ.
اریک چافی، استاد دانشگاه کیس وسترن رزرو و پژوهشگر مدیریت ریسک، هشدار داد که اختلال‌ها ممکن است هفته‌ها ادامه یابد، زیرا شرکت‌های هواپیمایی با «موانع عملیاتی پیچیده» روبه‌رو هستند و هوای زمستانی پیش از روز شکرگزاری روند بازگشت به وضعیت عادی را دشوارتر می‌کند.
چافی گفت: «مثل این است که شروع کنید تارهای یک فرشینه را بیرون کشیدن؛ ممکن است ببینید که افزون بر آنچه می‌خواهید بردارید، بخش‌های زیادی از بافته از هم می‌پاشد».
به نظر می‌رسد مسافران متوجه ماجرا شده‌اند. سرعت فروش بلیت هواپیما برای سفرهای روز شکرگزاری کند شده است، زیرا بسیاری از گردشگران دوباره درباره پرواز تجدیدنظر می‌کنند.
شرکت تحلیل داده‌های هوانوردی «سریوم» اعلام کرد که انتظار می‌رود فروش بلیت در فصل پررفت‌وآمد اواخر نوامبر همچنان نسبت به سال گذشته افزایش داشته باشد، اما اندک.