اقدام وزارت بازرگانی چین یعنی خودروسازان اروپایی می‌توانند دوباره روی تحویل تراشه‌های نکسپریا حساب کنند و سهام شرکت مادرش وینگ‌تک تکنولوژی تقویت می‌شود.
پکن روز یکشنبه اعلام کرد برای برخی صادرات نیمه‌رسانا معافیت‌هایی در نظر گرفته است؛ اقدامی که به‌منزله کاهش تنش با هلند بر سر کنترل شرکت هلندی نکسپریا تلقی می‌شود.
سخنگوی وزارت بازرگانی درباره صادرات نیمه‌رسانا که پیش‌تر محدود شده بود، گفت: «چین اقدامات عملی برای معاف‌کردن صادراتِ مطابق ضوابط با کاربردهای غیرنظامی انجام داده است.»
این اعلام پس از آن صورت گرفت که ماروش شفچوویچ، مسئول تجارت کمیسیون اروپا، شنبه در پستی در شبکه‌های اجتماعی گفت اتحادیه اروپا با وزارت بازرگانی چین بر سر ازسرگیری جریان نیمه‌رساناهایی که با بحران نکسپریا مختل شده بود، به توافق رسیده است.
سخنگوی وزارت چین افزود: «می‌خواهم تأکید کنم که از نقش‌آفرینی مستمرِ طرف اروپایی استقبال می‌کنیم و طرف هلندی را فرامی‌خوانیم هرچه زودتر رویه‌های نادرست خود را اصلاح کند.»
نشانه‌های تازه از تنش‌زدایی میان پکن و لاهه بر سر کنترل صادرات نیمه‌رسانا که در ماه‌های گذشته رو به تشدید گذاشته و خودروسازان اروپا را نگران کرده بود، باعث شد وینگ‌تک تکنولوژی، شرکت مادر چینیِ نکسپریا که سهامش در شانگهای معامله می‌شود، رشد هفته گذشته خود را ادامه دهد.
این شرکت پس از آنکه روز دوشنبه در میانه معاملات تا ۶ درصد اوج گرفت، در پایان معاملات شانگهای با افزایش ۳.۰۲ درصدی بسته شد.
این روند پس از جهش تند روز جمعه، ۷ نوامبر، رخ داد که در آن سهام ۹.۷ درصد جهش کرد.
تبعات نکسپریا بر صنعت خودروی جهان
جدال بر سر کنترل یک تولیدکننده کمترشناخته‌شده تراشه با گلوگاه‌سازی در زنجیره تأمین نیمه‌رسانا، تولید جهانی خودرو را تهدید کرده است.
نکسپریا نیمه‌رساناهایی مانند سوئیچ‌ها و تراشه‌های منطقی تولید می‌کند؛ از جمله قطعاتی برای حسگرهای کیسه هوا، کنترل شیشه‌ها و مدیریت توان در خودروها.
دفتر مرکزی این شرکت در نیمیخنِ هلند است و زیرمجموعه وینگ‌تک تکنولوژی به شمار می‌رود؛ شرکتی که بخشی از سهام آن در مالکیت دولت چین است.
در اواخر سپتامبر و اکتبر ۲۰۲۵، لاهه پس از آنکه ریسک‌های حاکمیتی و تداوم تأمین در نکسپریا را تهدیدی جدی برای نیاز اروپا به تراشه دانست، علیه این شرکت اقدام کرد.
دولت با استفاده از قانون به‌ندرت به‌کاررفتهِ دسترسی به کالا، پس از طرح نگرانی‌های امنیت ملی از جمله خطر از دست رفتن دانش فنی حیاتی تراشه و با ادعای اینکه فعالیت‌ها در خاک هلند و اتحادیه اروپا می‌تواند تضعیف شود یا به خارج منتقل گردد، برای خود حق وتو بر تصمیم‌های عمده نکسپریا قائل شد. در پی آن، دادگاهی مدیرعامل نکسپریا را از کار معلق کرد.
در واکنش، چین صادرات تراشه را متوقف کرد و خودروسازان از تعطیلی کارخانه‌ها هراس داشتند، زیرا برای بسیاری از این تراشه‌های قدیمی جایگزین سریعی وجود ندارد.
با اقدام پکن برای بازگرداندن بخشی از صادرات، خطر فوری اختلال تولید در اروپا به سرعت برطرف شد و خودروسازان نخستین محموله تراشه‌های نکسپریا را دریافت کرده‌اند؛ موضوعی که رئیس فولکس‌واگن در چین به روزنامه آلمانی هندلزبلات تأیید کرد.
همزمان، پکن اجرای ممنوعیت ارسال برخی مواد حیاتی به ایالات متحده را متوقف کرد؛ موادی مانند گالیم، ژرمانیوم و آنتیموان که در تراشه‌ها، الکترونیک و سایر قطعات پیشرفته به کار می‌روند.
چین همچنین اخذ عوارض ویژه بندری را که بر کشتی‌های مرتبط با آمریکا اعمال کرده بود، در چارچوب آتش‌بس گسترده‌ترِ یک‌ساله بر سر تعرفه‌های بندریِ متقابل، تعلیق کرد. هر دو اقدام هزینه‌های کوتاه‌مدت را کاهش می‌دهند و از ابهام در زنجیره‌های تأمین و حمل‌ونقل می‌کاهند.
از این‌رو، صعود بازار چندان غافلگیرکننده نیست، زیرا در چندین گلوگاه از جمله مواد اولیه، قطعات و لجستیک، از شدت تنش کاسته شده است.
نکسپریا که طراح و سازنده نیمه‌رساناهای گسسته و قدرت است، از سال ۲۰۲۲ در اروپا زیر ذره‌بین بیشتری رفته است؛ زمانی که خرید کارخانه تولید ویفر نیوپورت در بریتانیا به دلایل امنیت ملی متوقف شد.