در حالی که دونالد ترامپ، رئیس جمهوری ایالات متحده، با شور و حرارت برای سفارش‌های بزرگ «بوئینگ» تبلیغ می‌کند، «ایرباس» فاقد چنین مدافع پرصدایی است. اما کارشناسان به «یورونیوز» می‌گویند که با توجه به تکمیل بودن دفتر سفارش‌ها، غول هوایی اروپا شاید اصلا نیازی به چنین تبلیغی نداشته باشد.
آگهی
آقای ترامپ در حالی موفقیت «قهرمان» خود، «بوئینگ» را جشن می‌گیرد که «ایرباس» کمتر شاهد چنین حمایت رسانه‌ای است. با این حال، کارشناسان تأکید می‌کنند که «ایرباس» عملا نبرد دفتر سفارش‌ها را از قبل برده است.
پاسکال فابر، مشاور شرکت الیکس‌پارتنرز به یورونیوز می‌گوید: «نبرد امروز بیشتر بر روی عملیات و تحویل است تا به دست آوردن سفارش‌های جدید، زیرا دفتر سفارش‌ها همین حالا پر است.» او افزود: «برای ایرباس A۳۲۰ و A۳۵۰، تقریبا هیچ شکافی برای تحویل قبل از سال ۲۰۳۰ وجود ندارد.»
در حال حاضر، ایرباس ۸۷۱۶ سفارش ناتمام یا در انتظار دارد در حالی که بوئینگ ۶۵۳۱ سفارش دارد.
رئیس جمهوری آمریکا روز سه‌شنبه به سفارش جدید ۸ میلیارد دلاری ازبکستان برای هواپیماهای بوئینگ اشاره و در حساب کاربری خود در سوشیال تروث آن‌را به عنوان «یک معامله بزرگ» تحسین کرد.
این سال برای سازنده هواپیماهای آمریکایی بوئینگ سالی پر از سفارش‌ها به نظر می‌رسد و شایعاتی درباره اعلام یک قرارداد جدید با ترکیه در این هفته وجود دارد. سفر ترامپ به قطر در ماه می هم منجر به سفارش ۹۶ میلیارد دلاری شده بود.
با این حال، فابر این سفارش‌های بوئینگ را کم اهمیت جلوه داد و گفت که بسیاری از مشتریان به هر دو سازنده متکی هستند.
او معتقد است: «بسیاری از سفارش‌ها به بوئینگ توسط دولت‌ها یا شرکت‌های دولتی انجام می‌شود که بین ایرباس و بوئینگ جابجا می‌شوند. این موضوع در مورد قطر، ترکیه و چین صدق می‌کند.»
از ابتدای سال جاری میلادی، بوئینگ ۷۲۵ و ایرباس ۶۰۰ سفارش «A۳۳۰-۹۰۰» ثبت کرده‌اند. تلاش‌های دیپلماتیک فرانسه هم نتیجه داد؛ در جریان سفر رسمیر امانوئل ماکرون، رئیس جمهوری فرانسه به ویتنام در ماه مه، شرکت «Vietjet Air» اعلام کرد که قصد دارد ۲۰ فروند ایرباس «A۳۳۰-۹۰۰» به ارزش ۷ میلیارد یورو خریداری کند.
شرکت هواپیمایی ملی لهستان «LOT» در ماه ژوئن برای اولین بار در تاریخ خود، ۴۰ فروند هواپیمای ایرباس سفارش داد؛ اقدامی که با توجه به نگرانی‌های امنیتی لهستان نسبت به حمایت آمریکا، معنا‌دار تلقی شد.
شرکت اجاره‌دهنده هواپیما «اولون» نیز که در ایرلند مستقر است در ماه ژوئیه نیز اعلام کرد که به دنبال خرید ۹۰ هواپیمای ایرباس به مبلغ تخمینی ۱۲.۴ میلیارد یورو است.
بوئینگ با مشکلات تحویل مواجه است
اعتبار شرکت آمریکایی به دلیل مشکلات تحویل آن آسیب دیده است. گرانت هولوه، کارشناس در شرکت اطلاعات بازار هوافضا Forecast International به یورونیوز گفت: «ترامپ با تبلیغ این معاملات خبر خوبی برای بوئینگ می‌سازد، اما بوئینگ باید این سفارش‌ها را واقعا تحویل دهد؛ کاری که در پنج تا ده سال گذشته تا حد زیادی موفق به انجام آن نشده است.»
به گفته کریستوف گرودلر، نماینده لیبرال پارلمان اروپا و متخصص صنعت در گروه پارلمانی RENEW، این امر توضیح‌دهنده سر و صدای تبلیغاتی آقای ترامپ است.
گرودلر به یورونیوز گفت: «بوئینگ نیاز به تبلیغات دارد، زیرا اعتماد به هواپیماهای آن در پایین‌ترین حد خود است.» او افزود: « در مقابل هواپیماهای ایرباس همچنان خوب می‌فروشند.»
این نماینده پارلمان همچنین رقابت ایرباس و بوئینگ را بی‌اهمیت جلوه داد و یادآور شد که زنجیره‌های تولید این دو شرکت به شدت به هم وابسته‌اند. او افزود همین وابستگی باعث شد که آمریکا در توافق تجاری ماه ژوئیه با اتحادیه اروپا، هواپیماهای اروپایی را از تعرفه‌ها معاف کند.