کشتی پیشنهادی «فریدم شپ» قرار است به شهری شناور و دائمی برای حدود ۸۰ هزار نفر تبدیل شود؛ سازه ای نزدیک به یک مایل طول با خانهها، مدارس، هتلها، پارکها، بیمارستان و حتی ورزشگاه که آرام دور دنیا میگردد.
کشتیهای کروز در دهههای اخیر هر چه بزرگتر شدهاند، اما طرح یک شناور تازه قرار است غولهای شناور امروزی را در مقایسه با خود شگفتانگیزانه کوچک جلوه دهد.
آگهی
آگهی
این پروژه بلندپروازانه با نام «کشتی فریدم» در پی ساخت نخستین «شهر واقعی روی دریا» در جهان است؛ جامعهای شناور به طول یک مایل که قرار است هنگام دور زدن مداوم کره زمین، تا ۸۰ هزار ساکن، بازدیدکننده و خدمه را در خود جا دهد.
حامیان این طرح میگویند این کشتی با داشتن مدارس، پارکها، فروشگاهها، هتلها و حتی بیمارستان و ورزشگاه، بیشتر به یک کلانشهر دائمی روی اقیانوس شبیه خواهد بود تا یک کشتی کروز.
در حال حاضر دو «سفر دریایی بیپایان» در جهان در جریان است؛ کشتی خصوصی «The World» که مانند یک مجتمع مسکونی اداره میشود و مناسب ثروتمندان است، و Villa Vie Odyssey که گزینهای مقرونبهصرفهتر به شمار میرود. اما هر دو با ظرفیتی حداکثر چند صد مسافر، در برابر کشتی فریدم بهمراتب کوچک خواهند بود.
این شناور که نخستین بار در اواخر دهه ۱۹۹۰ مطرح شد، حاصل ایده تیم پشت شرکت «فریدم کروز لاین اینترنشنال» است.
اگر این پروژه عملی شود، کشتی حدود ۸۰۰ فوت پهنا خواهد داشت، وزنش به ۲٫۳ میلیون تن و ارتفاعش به ۳۰ عرشه میرسد و ساخت آن حدود ۱۲ میلیارد پوند (۱۳٫۸۷ میلیارد یورو) هزینه خواهد داشت.
هرچند هنوز تاریخ به آباندازی آن مشخص نشده، اما انتظار میرود این کشتی با سوخت هستهای حرکت کند و خانه دائمی ۵۰ هزار ساکن باشد، در حالی که ۱۰ هزار بازدیدکننده موقت دیگر و ۲۰ هزار نفر خدمه نیز از آنها پشتیبانی خواهند کرد.
کشتی فریدم در عمل چگونه خواهد بود؟
با این ظرفیت عظیم، این کشتی میتواند بیش از هشت برابر تعداد مسافرانی را حمل کند که بزرگترین کشتیهای مسافربری فعلی جهان، «Star of the Seas» و «Icon of the Seas» از شرکت رویال کاریبین، توان جا دادن آنها را دارند.
همین تعداد بسیار زیاد مسافران به این معناست که باید امکانات فراوانی برای مشغول نگه داشتن همه وجود داشته باشد.
در میان دیگر امکانات، یک ورزشگاه با ۱۵ هزار صندلی، دو موزه، یک مرکز همایش، سالن سمفونی و یک پارک آبی پیشبینی شده است.
ساکنان همچنین میتوانند از تالار غذای دو طبقه، فروشگاهها، بانکها و یک کلوب شبانه استفاده کنند، و در همین حال طرفداران غواصی خواهند توانست در آکواریوم روی کشتی شنا کنند.
برای بازدیدکنندگان، دو هتل مرتفع و هشت محل فرود بالگرد در نظر گرفته شده و کودکان ساکن روی کشتی در مدارسی درس خواهند خواند که از مقطع ابتدایی تا دانشگاه آموزش ارائه میکنند.
با توجه به اندازه این غول دریایی، یک سیستم تراموا برای جابهجایی مسافران، بههمراه ۱۵ مایل پیادهرو و حدود سه آکر فضای سبز نیز پیشبینی شده است.
این کشتی احتمالا هر دو سال یک بار با سرعتی حدود هفت گره دریایی دور کره زمین را طی خواهد کرد، اما به دلیل اندازه بسیار بزرگش ناچار است در آبهای بینالمللی بماند، چون برای پهلو گرفتن در هر بندری بیش از حد بزرگ است. بازدیدکنندگانی که میخواهند خود کشتی را ببینند، میتوانند از این بنادر با قایقهای مسافربری خود را به آن برسانند.
این کشتی چه زمانی میتواند راهی دریا شود؟
شرکت فریدم کروز لاین اینترنشنال که مقر آن در فلوریداست، طراحی این کشتی را به شرکت طراحی Schopfer Associates سپرده است. این شرکت قرار است همراه با کارشناسان دریایی و دریانوردی و همچنین معماران سرشناس جهان روی پروژه کار کند.
راجر گوچ، مدیرعامل فریدم کروز لاین اینترنشنال، در گفتوگو با تلگراف (منبع به زبان انگلیسی) میگوید که علاقه به این پروژه بسیار بالاست: «ما تقریبا میتوانیم توجیه کنیم که سه کشتی بسازیم.»
او میگوید تیمش در حال حاضر در مرحله جمعآوری سرمایه اولیه – که رقم قابل توجهی خواهد بود – است و اضافه میکند: «ما بسیار مطمئنیم که میتوانیم این پروژه را کنار هم بگذاریم.»
پس از فراهم شدن منابع مالی، کشتی در اندونزی ساخته خواهد شد و هرچند تکمیل آن ممکن است تا چهار سال طول بکشد، امید میرود مردم بتوانند همزمان با ادامه ساخت، به خانههای جدیدشان نقل مکان کنند.
پس از آغاز به کار کشتی، تمام تعمیرات در دریا انجام خواهد شد، چرا که این شناور بندر خانگی نخواهد داشت.
اگر ـ یا زمانی که ـ کشتی فریدم لنگر بیندازد، بزرگترین شناور دریایی خواهد بود که در تاریخ ساخته شده است. با این حال، آیا شما حاضرید روی چنین غولپیکری زندگی کنید؟