Newsletter خبرنامه Events مناسبت ها پادکست ها ویدیو Africanews
Loader
ما را پیدا کنید
آگهی

کاهش زمان سفر قطار دوبلین–بلفاست به کمتر از دو ساعت با نوسازی ۷۰۰ میلیون یورویی

قطارهای جدید سرعت بیشتر و راحتی افزون‌تری برای مسافران فراهم می‌کنند.
قطارهای جدید سرعت بیشتر و راحتی بالاتری برای مسافران فراهم می‌کنند Copyright  Translink
Copyright Translink
نگارش از Saskia O'Donoghue
تاریخ انتشار
همرسانی نظرها
همرسانی Close Button

سرمایه‌گذاری بزرگ در خدمات ریلی اینترپرایز، قطارهای جدید، سفرهای سریع‌تر و حرکت‌های بیشتر بین دوبلین و بلفاست را تا راه‌اندازی مسیر نوسازی‌شده مرزی در ۲۰۲۸ فراهم می‌کند.

قرار است سفر بین دوبلین و بلفاست بسیار سریع تر شود.

آگهی
آگهی

سرمایه‌گذاری بزرگی نزدیک به ۷۰۰ میلیون یورو قرار است زمان سفر با قطار در خط فرامرزی اینترپرایز را به کمتر از دو ساعت کاهش دهد؛ طرحی که شامل به‌کارگیری قطارهای کاملا جدید، افزایش تعداد حرکت‌ها و ارتقای خدمات داخل قطار است و همه اینها تا سال ۲۰۲۸ عملی خواهد شد.

تا پایان همان سال هشت قطار بین‌شهری جدید اشتادلر روی این مسیر به‌کار گرفته می‌شود تا در کنار ناوگان فعلی امکان راه‌اندازی تا ۱۶ سرویس روزانه بین دو پایتخت جزیره ایرلند را فراهم کنند.

این طرح‌ها این هفته در مراسمی در ایستگاه گرند سنترال بلفاست رونمایی شد؛ مراسمی که میشل مارتین، نخست‌وزیر ایرلند، و میشل اونیل، نخست‌وزیر ایرلند شمالی، در آن حضور داشتند.

آغازی تازه برای راه‌آهن فرامرزی

در حال حاضر مسیر بین دوبلین و بلفاست ۱۸۰ کیلومتر است و با توقف در شهرهای دروگدا، دانداک، نیوری و پورتاداون تا دو ساعت و ربع طول می‌کشد.

هدف جدید این است که با بهبود کارایی و شتاب قطارها، زمان سفر به کمتر از دو ساعت کاهش یابد.

خدمات ریلی اینترپرایز که در سال ۱۹۴۷ به عنوان یک مسیر بخار راه‌اندازی شد، از زمانی که در پایان سال ۲۰۲۴ سرویس ساعتی را برقرار کرد، با رشد حدود ۴۰ درصدی در تعداد مسافران روبه‌رو شده است.

این قطارهای جدید با بهره‌برداری مشترک ترانس‌لینک و ایرنرود ایرن، بر اساس سامانه سه‌حالته‌ای کار خواهند کرد که امکان استفاده از نیروی برق، دیزل و باتری را فراهم می‌کند.

این شرکت‌ها می‌گویند این سامانه سفرهای کم‌صداتر، کاهش آلایندگی و کمک به گذار این خط به سمت «برق رسانی کامل» را ممکن می‌کند.

قطارهای جدید همچنین حدود ۴۰۰ صندلی، پریزهای شارژ USB، بخش پذیرایی و بار خواهند داشت و با فضای داخلی بدون پله برای بهبود دسترس‌پذیری عرضه می‌شوند.

دولت ایرلند و قوه مجریه ایرلند شمالی به‌طور مشترک سرمایه‌گذاری ۶۹۸ میلیون یورویی را تامین مالی می‌کنند که ۱۶۵ میلیون یوروی آن از طریق ابتکار «پیس پلاس» تامین می‌شود؛ طرحی که دولت بریتانیا و اتحادیه اروپا نیز در آن سهیم هستند.

میشل مارتین، نخست‌وزیر ایرلند، در مراسم رونمایی گفت: «این توافق سرآغاز فصل جدید مهمی برای پیوندهای ریلی فرامرزی در جزیره ایرلند است» و افزود که این طرح علاوه بر ایجاد شغل، سفر بین این دو شهر را هم آسان تر خواهد کرد.

مارتین همچنین تایید کرد که به زودی از طریق صندوق «جزیره مشترک» سرمایه‌گذاری‌های بیشتری در شبکه ریلی ایرلند شمالی اعلام خواهد شد و گفت جزئیات آن «به زودی اعلام می‌شود».

رفتن به میانبرهای دسترسی
همرسانی نظرها

مطالب مرتبط

ازسرگیری قطار مستقیم پراگ-کپنهاگ پس از بیش از یک دهه

از بهشت آلپی تا خلیجچه‌های پنهان: چهار پارک ملی اروپا با قطار در دسترس

کاهش زمان سفر قطار دوبلین–بلفاست به کمتر از دو ساعت با نوسازی ۷۰۰ میلیون یورویی