شیائومی دیگر فقط برند گوشی نیست. این شرکت در IFA 2026 اعلام کرد تا 2027 خودروهای برقی را در اروپا عرضه میکند که به اکوسیستم خانه هوشمند Human x Car x Home متصل است.
شیائومی شاید هنوز بیش از هر چیز با گوشیهایهوشمندش شناخته شود. اما این شرکت فناوری چینی در نمایشگاه آیافآ ۲۰۲۶ از برنامههایی برای آیندهای رونمایی کرد که دیگر در جیب مردم جا نمیشود.
آگهی
آگهی
لوازمخانگی و دستگاههای متصل بهتدریج به بخش مهمتری از کسبوکار این شرکت تبدیل شدهاند. حالا شیائومی تمرکز بیشتری را روی چهارچرخ قرار داده و این تغییر جهت در آیافآ بهسختی قابل چشمپوشی است.
در فضای نمایشگاهی شرکت در برلین، یکی از نخستین چیزهایی که بازدیدکنندگان میبینند خودرویی با ظاهری آیندهنگر است که لوگوی آشنای شیائومی را بر خود دارد، البته در ابعادی کاملا متفاوت.
خودروهای شیائومی برای مصرفکنندگان در چین منظرهای آشنا شدهاند. حالا شرکت میخواهد آنها را به جادههای اروپا هم بیاورد.
در همین راستا شیائومی در آیافآ ۲۰۲۶ اعلام کرد قصد دارد خودروهای برقی خود را در سال ۲۰۲۷ وارد بازار اروپا کند؛ گامی تازه در مسیر گسترش فعالیتهایش فراتر از گوشیهایهوشمند و لوازم الکترونیکی مصرفی.
اما فروش صرف خودرو هدف نهایی این شرکت نیست. مانند بسیاری از شرکتهای فناوری حاضر در برلین، شیائومی هرچه بیشتر بر پیوند دادن بخشهای مختلف زندگی روزمره تمرکز میکند.
شیائومی رویکرد خود را «انسان × خودرو × خانه» نامیده؛ اکوسیستمی که برای اتصال دستگاههای شخصی، خودرو و فناوریهای داخل خانه طراحی شده است. در عمل، هدف این است که بتوانید از پشت فرمان خودرو، خانه خود را کنترل کنید.
یورونیوز در آیافآ ۲۰۲۶ نگاهی دقیقتر به چشمانداز شیائومی انداخت تا ببیند این اکوسیستم قرار است چگونه کار کند.
«انسان × خودرو × خانه»: چشمانداز
شیائومی بهجای آنکه خودرو را محصولی جداگانه ببیند، میخواهد آن را در همان سیستم متصل ادغام کند که همین حالا دستگاههای داخل خانه را به هم پیوند میدهد. هدف این است که کاربران بتوانند میان محیطهای مختلف جابهجا شوند و در عین حال با دستگاههایی که هر روز به آنها وابستهاند در ارتباط بمانند.
شیائومی در آیافآ نشان داد این ایده در عمل چه شکلی میتواند داشته باشد. کاربران از داخل خودرو میتوانستند دستگاههای داخل خانه را کنترل کنند؛ از باز و بسته کردن پردههای متصل گرفته تا روشن و خاموش کردن سیستم تهویه مطبوع.
این یعنی خودرو عملا میتواند به یکی دیگر از نقاط کنترل خانههوشمند تبدیل شود. مثلا کسی که از محل کار راهی خانه میشود میتواند پیش از رسیدن دمای سیستم تهویه را تنظیم کند و دیگر دستگاههای متصل را نیز مستقیما از داخل خودرو تحت کنترل داشته باشد.
بهگفته شیائومی، هوش مصنوعی و سیستمعامل HyperOS قرار است پیوند فناورانه میان این دستگاهها را فراهم کنند. چشمانداز بلندمدت شرکت فراتر از کنترل دستی تکتک لوازمخانگی است و در نهایت قرار است هوش مصنوعی با استفاده از اطلاعات زمینهای، دستگاههای داخل خودرو، گوشیهوشمند و خانه را با هم هماهنگ کند.
بنابراین برای شیائومی، خودرو نه فقط یک دسته محصول جدید، بلکه بخشی دیگر از یک اکوسیستم گسترده و متصل است که فناوری این شرکت را فراتر از گوشیهایهوشمند و خانه به جادهها نیز گسترش میدهد.
در کنار برنامههای ملموستر، شیائومی برای تخیل هم جا گذاشته و سرگرم بررسی چیزهایی است که شاید در آیندهای دورتر ممکن شوند.
یکی از مفاهیم ارائهشده در آیافآ «ویژن گرنتوریزمو شیائومی» است. این هایپرخودروی برقی مفهومی برای مجموعه بازیهای مسابقهای Gran Turismo طراحی شده و ایدههایی در حوزه طراحی، آیرودینامیک و تعامل دیجیتال را میآزماید.
با این حال فعلا این خودرو کاملا در حد یک طرح مفهومی باقی مانده و هنوز نمیتوان آن را پیشنمایش مدلی تولیدی دانست که به این زودیها وارد جادهها شود.
شرکای محلی
اما در کنار بازگذاشتن دست خود برای آزمایش، شیائومی روشن کرد که جاهطلبیهایش در اروپا فراتر از طرحهای مفهومی است. این شرکت در نشست خبری خود در آیافآ در ۳ سپتامبر گامهای عملی بهسوی ورود برنامهریزیشده به بازار برداشت.
در مراسم امضای قرارداد، شرکت با هشت گروه خردهفروشی خودرویی در آلمان یادداشت تفاهم امضا کرد: Emil Frey Germany، گروه Ernst Dello، Autohaus Dinnebier، Hahn Automobile، گروه LUEG Mobility، Fett & Wirtz، SPT Avior و Penske-Jacobs.
با این حال آلمان فقط قرار است نقطه آغاز باشد و شیائومی قصد دارد مشارکتهای مشابهی را در دیگر بازارهای اروپایی هم شکل دهد.
ژو فی، مدیر بازاریابی شیائومی، در نشست خبری گفت: «اروپا بازار کلیدی برای راهبرد جهانی ما است.»
این شرکت همچنین برنامهریزی کرده برای پشتیبانی از این راهبرد گسترده سرمایهگذاری قابل توجهی انجام دهد. بین سالهای ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰، شیائومی میگوید قصد دارد بیش از ۲۴ میلیارد یورو در سراسر جهان در زمینه تحقیق و توسعه سرمایهگذاری کند و تمرکز این سرمایهگذاری بر حوزههایی چون هوش مصنوعی، سیستمعاملها، نیمهرساناها، خودروهای هوشمند، رباتیک و تولید هوشمند خواهد بود.