شرکتهای هواپیمایی میتوانند بدون جریمه زمانهای پرواز خود را در فرودگاهها پس بدهند و دیگر مجبور به انجام پروازهای جنجالی خالی برای حفظ آنها نخواهند بود.
دولت بریتانیا قصد دارد برای حفاظت از تعطیلات تابستانی در برابر اختلالات ناشی از بحران سوخت، برخی مقررات مربوط به شرکتهای هواپیمایی را تسهیل کند.
آگهی
آگهی
هرچند شرکتهای هواپیمایی این کشور در حال حاضر با مشکل تامین سوخت روبهرو نیستند، اما وزارت حملونقل اعلام کرده است (منبع به زبان انگلیسی) امیدوار است این تغییرات به خطوط هوایی امکان دهد «برنامهریزی واقعبینانه» داشته باشند و «زودتر برنامه پروازی خود را نهایی کنند» تا از تغییرات ناگهانی در ادامه مسیر جلوگیری شود.
شرکتهای هواپیمایی که در یک روز چندین پرواز به یک مقصد دارند میتوانند برنامههای خود را ادغام کنند تا از هدررفتن سوخت در پرواز هواپیماهایی که بخش زیادی از بلیتهایشان فروش نرفته جلوگیری شود.
دولت بریتانیا همچنین اعلام کرده است که شرکتهای هواپیمایی میتوانند بخشی از «اسلاتها» یا زمانهای تخصیصیافته برای برخاستن یا فرود در فرودگاهها را بدون آنکه برای همیشه آنها را از دست بدهند، پس بدهند.
بر اساس مقررات فعلی، شرکتها باید در طول هر فصل دستکم ۸۰ درصد اسلاتهای اختصاصیافته را استفاده کنند تا این زمانها به خطوط هوایی دیگر واگذار نشود. این رویه در دوران همهگیری کووید ۱۹ خبرساز شد و هزاران «پرواز شبح» بدون مسافر انجام شد.
هایدی الکساندر، وزیر حملونقل، گفت: «از زمان بسته شدن تنگه هرمز، دولت هر روز وضعیت تامین سوخت جت را زیر نظر دارد و با شرکتهای هواپیمایی، فرودگاهها و تامینکنندگان سوخت همکاری میکند تا از بروز هرگونه مشکل پیشگیری شود.»
او افزود: «در حال حاضر مشکل فوری در تامین سوخت وجود ندارد اما از حالا خود را آماده میکنیم تا به خانوادهها اطمینان بلندمدت بدهیم و از اختلالات غیرضروری در گیتهای پرواز در این تابستان جلوگیری کنیم.»
او گفت: «این قانون به شرکتهای هواپیمایی ابزار لازم را میدهد که در صورت نیاز، بهموقع برنامه پروازها را تنظیم کنند؛ اقدامی که به حفاظت از منافع مسافران و کسبوکارها کمک میکند. ما هر کاری بتوانیم انجام میدهیم تا کشورمان را در برابر تاثیرات اوضاع در خاورمیانه مصون نگه داریم.»
با این حال، همه از این تغییرات پیشنهادی راضی نیستند.
روری بولاند، سردبیر نشریه حقوق مصرفکنندگان Which? Travel، در بیانیهای گفت: «میلیونها بریتانیایی از هماکنون پروازهای خود برای این تابستان را رزرو کردهاند و اغلب برای پروازهای زمان اوج سفر بهای بیشتری پرداختهاند.»
او گفت: «مقررات فعلی همین حالا هم به شرکتهای هواپیمایی اجازه میدهد مسافران را، مشروط به آنکه بیش از ۱۴ روز زودتر اطلاع بدهند و حق انتخاب میان پرواز جایگزین یا بازپرداخت وجه را به آنها بدهند، به پرواز دیگری منتقل کنند. تنها در صورت لغو پرواز در فاصله کمتر از ۱۴ روز است که پرداخت غرامت، آن هم بهدرستی، الزامی میشود.
«منصفانه نیست که اکنون مقررات به نفع خطوط هوایی تغییر کند و در عمل ممکن است هزینهها را بر دوش مسافران بگذارد. بسیاری از مسافران درک میکنند که اختلال میتواند رخ دهد و شاید با سفر چند ساعت یا یک روز دیرتر مشکلی نداشته باشند، اما برای کسانی که سفر کوتاه یا پرواز اتصالدهنده دارند، این موضوع میتواند به این معنی باشد که دیگر انجام سفر صرفه یا فایدهای ندارد.
بولاند تاکیید کرد: «پیش از آنکه هر تغییری اعمال شود، مسافران به تضمینهای قاطع نیاز دارند که حقوقشان تضعیف نخواهد شد و شرکتهای هواپیمایی نمیتوانند از اصلاح مقررات به عنوان پوششی برای انتقال هزینههای ناشی از اختلالات به مسافران استفاده کنند.»
بریتانیا در واکنش به بسته شدن تنگه هرمز پس از حمله آمریکا و اسرائیل به ایران، تولید داخلی سوخت جت را افزایش داده است. واردات سوخت جت به بریتانیا نیز از چندین کشور که تحت تاثیر این بحران قرار نگرفتهاند، از جمله ایالات متحده، انجام میشود.
حقوق شما در پروازها
برای مسافران در بریتانیا، اگر پروازتان از سوی شرکت هواپیمایی لغو شود، حق دارید میان دریافت بازپرداخت هزینه بلیت و انتقال به پروازی دیگر یکی را انتخاب کنید.
اگر پرواز شما به شکل قابل توجهی تاخیر داشته باشد، یعنی بیش از دو ساعت در پروازهای کوتاهبرد، سه ساعت در پروازهای میانبرد و چهار ساعت در پروازهای دوربرد، حق دریافت کوپن خوراک و نوشیدنی و در صورت لزوم اقامت شبانه در هتل را دارید.
حقوق مسافران در کشورهای عضو اتحادیه اروپا نیز مشابه است و در صورت لغو پرواز، مسافران میتوانند میان بازپرداخت هزینه، انتقال به مقصد در اولین فرصت ممکن یا انتقال در تاریخی دیگر به انتخاب خود یکی را برگزینند.
اطلاعات بیشتر درباره حقوق خود در اتحادیه اروپا را میتوانید در وبسایت «یور یوروپ» (منبع به زبان انگلیسی) پیدا کنید.