این ایرلاین ردیف‌های کلاس اقتصادی را به تخت برای پروازهای طولانی تبدیل می‌کند

هیچ چیز به اندازه شنیدن جمله «سوار شدن مسافران به پایان رسید» وقتی هنوز دو صندلی خالی در کلاس اقتصادی کنار دستتان مانده، حس خوبی ندارد؛ همان چیزی که خیلی‌ها به آن بیزنس‌کلاس فقرا می‌گویند.

آگهی

آگهی

این خوش‌شانسی غیرمنتظره حالا به خدمتی پولی تبدیل شده و شرکت‌های هواپیمایی از مسافرانی که حاضرند برای خالی ماندن صندلی‌های کناری پول اضافه بپردازند کسب درآمد می‌کنند.

اکنون با راه‌اندازی سرویس «Relax Row»، شرکت یونایتد ایرلاینز تازه‌ترین شرکت هواپیمایی است که سراغ مسافران کلاس اقتصادی رفته؛ کسانی که حاضرند برای راحتی بیشتر پول اضافه بدهند اما نمی‌خواهند بلیت خود را به کلاس تجاری یا فرست ارتقا دهند.

از سال ۲۰۲۷ مسافران می‌توانند سه صندلی کنار هم در کلاس اقتصادی را یکجا رزرو کنند؛ هر کدام از این صندلی‌ها جاپایی دارد که با بالا آمدن آن یک سطح تخت برای دراز کشیدن ایجاد می‌شود. سپس پد تشک در اختیارتان گذاشته می‌شود تا این فضا را به تخت تبدیل کنید به همراه یک پتو و دو بالش (و یک عروسک نرم اگر با بچه سفر می‌کنید).

این ردیف‌های Relax را می‌توان به صورت یک نفره دو نفره یا برای یک خانواده سه نفره رزرو کرد و در هر هواپیما حداکثر ۱۲ ردیف به این سرویس اختصاص می‌یابد.

تا سال ۲۰۳۰ ردیف Relax یونایتد روی بیش از ۲۰۰ فروند از هواپیماهای ۷۸۷ و ۷۷۷ این شرکت ارائه خواهد شد.

شرکت‌های هواپیمایی دیگری که «تخت» در کلاس اقتصادی ارائه می‌کنند

یونایتد نخستین شرکت هواپیمایی نیست که امکان رزرو یک ردیف کامل در کلاس اقتصادی را به مسافران می‌دهد؛ این عنوان به ایر نیوزیلند می‌رسد که سرویس «Skycouch» را در سال ۲۰۱۱ راه‌اندازی کرد.

این سرویس روی برخی از هواپیماهای ۷۷۷-۳۰۰ER و ۷۸۷-۹ این شرکت ارائه می‌شود و مسافرانی که Skycouch را رزرو می‌کنند علاوه بر روکش مخصوص صندلی، ملحفه و پتوهای اضافی و گزینه‌های مختلف کمربند ایمنی در اختیارشان گذاشته می‌شود تا هنگام دراز کشیدن هم بتوانند بسته بمانند.

در اروپا لوفت‌هانزا در برخی پروازهای دوربرد بیش از ۱۱ ساعته خود سرویس «Sleeper's Row» را ارائه می‌کند. هرچند به مسافران یک روکش تشک داده می‌شود اما خبری از جاپایی‌های تاشو برای بزرگ‌تر کردن فضایی که برای دراز کشیدن دارید نیست.