گروه لوفتهانزا تازهترین شرکت است که از همکاری با شرکت ایلان ماسک خبر میدهد. با این حال بزرگترین شرکت هواپیمایی اروپا اعلام کرده با افزودن وایفای رایگان در پروازها مخالف است.
جهان هوانوردی پیوسته در حال نوآوری است؛ از گسترشسوختهای سبزتابازگشت برنامهریزیشده پروازهای مافوقصوت.
یکی از این نوآوریها که شاید بیش از همه برای مسافران محسوس باشد، راهاندازی وایفای پرسرعت درونپروازی است.
روزهایی که گوشی را روی حالت پرواز میگذاشتید و بعد سراغ کتابی میرفتید که چند صفحه بیشتر دوام نمیآورد و در عوض دوباره Crazy Rich Asians میدیدید، دیگر تمام شده است.
حالا همیشه آنلاینیم: زمانی اگر خوششانس بودید میتوانستید یک پیام متنی بفرستید، اما امروز میتوانید ویدیوها را با کیفیت بالا پخش کنید؛ و تا حد زیادی این تحول بهلطف ارائهدهنده اینترنت ماهوارهای استارلینک است.
با اعلام گروه لوفتهانزا بهعنوان تازهترین مجموعه که این فناوری را روی هواپیماهایش بهکار میگیرد، در این گزارش به این میپردازیم که این سیستم چگونه کار میکند و اگر به سرگرمیهای درونپرواز بسنده نمیکنید، بهتر است با کدام شرکتها پرواز کنید.
استارلینک چیست و چگونه کار میکند؟
استارلینک، که زیرمجموعه شرکت اسپیسایکس ایلان ماسک’ است، با استفاده از مجموعهای از ماهوارهها دسترسی به اینترنت را در سراسر جهان فراهم میکند.
وقتی کاربر از طریق استارلینک به اینترنت متصل میشود، داده به یکی از بیش از ۶٬۷۵۰ ماهوارهای که اکنون در مدارند منتقل میشود و سپس به گیرنده مستقر روی هواپیما ارسال میشود.
برخلاف ماهوارههای سنتی که در ارتفاعی نزدیک به ۳۶ هزار کیلومتر بالای خط استوا به دور زمین میگردند، ماهوارههای استارلینک از مدار نزدیک به زمین استفاده میکنند.
اگرچه اطلاعات با سرعت نور جابهجا میشود، اما کوتاهتر بودن فاصله تا ماهواره زمان رفتوبرگشت را کاهش میدهد. این زمان که به آن تاخیر گفته میشود بر حسب میلیثانیه اندازهگیری میشود؛ تاخیر در استارلینک حدود ۲۵ میلیثانیه است، در حالی که با ماهوارههای سنتی حدود ۶۰۰ میلیثانیه است.
تعداد بسیار زیاد ماهوارههای استارلینک در مدار باعث شده این شرکت یک شبکه جهانی بسازد که امکان دسترسی به اینترنت را برای مردم در دورافتادهترین نقاط جهان فراهم میکند و آن را برای استفاده در هواپیما ایدهآل میسازد.
کدام شرکتهای هواپیمایی این خدمات را ارائه میکنند؟
اسپیسایکس در سال ۲۰۱۹ پرتاب ماهوارههای استارلینک را آغاز کرد و در سال ۲۰۲۰ نسخه بتای خدمات اینترنت خود را راهاندازی کرد.
تا اوایل ۲۰۲۴ طول کشید که نخستین شرکت هواپیمایی نصب این خدمات در سراسر ناوگانش را آغاز کند؛ هاوایین ایرلاینز تا اکتبر ۲۰۲۴ آن را به همه هواپیماهایش افزود. قطر ایرویز هم بهسرعت دنبالهروی کرد و از همان ماه فرایند نصب را شروع کرد و اکنون حدود ۱۲۰ هواپیما به استارلینک مجهز شدهاند.
شرکت هواپیمایی لتونیairBalticاز فوریه ۲۰۲۵ نخستین مجموعهای بود که این خدمات را در اروپا معرفی کرد و Air France و SAS هم سال گذشته استارلینک را به ناوگان خود افزودند.
لوفتهانزا تازهترین شرکتی است که از همکاری با این ارائهدهنده اینترنت خبر داده و قصد دارد از نیمه دوم ۲۰۲۶ استارلینک را در سراسر ناوگانش نصب کند. ویرجین آتلانتیک نیز از سهماهه سوم سال نخستین شرکت بریتانیایی خواهد بود که به استارلینک مجهز میشود.
در اغلب موارد، شرکتهای هواپیمایی این خدمات را رایگان در اختیار مسافران میگذارند، هرچند در بعضی خطوط لازم است عضو برنامه وفاداری شرکت باشید که آن هم معمولا رایگان است.
… و کدام شرکتهای هواپیمایی ارائه نمیکنند
سنتگرایان (و آنهایی که طرفدار روند raw-dogging flight هستند) نگران نباشند: همه شرکتها سراغ این موج نمیروند، از جمله بزرگترین شرکت اروپایی.
مایکل او’لیری، مدیرعامل رایانایر، به رویترز گفت این شرکت به دلیل کوتاهبودن میانگین زمان پروازهایش و همچنین هزینههای نصب تجهیزات، این خدمات را ارائه نخواهد کرد.
در حال حاضر هیچ شرکت ارزانقیمت به استارلینک مجهز نیست، هرچند یورووینگز زیرمجموعه گروه لوفتهانزا است و بنابراین طی ماههای آینده این خدمات را اضافه خواهد کرد. Level مستقر در بارسلونا هم در پایان سال استارلینک را راهاندازی میکند.