هرچند کاهش قیمت بلیت پروازها دوباره مسافران را به آسمان برمی گرداند اما بحث بر سر هزینه های اضافی و اختلال در مسیرها هنوز برنامه ریزی تابستان را مبهم کرده است.
تعطیلات تابستانی تا چند هفته دیگر از راه میرسد، اما برای گردشگرانی که قصد سفر دارند، تیترهای مربوط به سفرهای هوایی چندان دلگرمکننده نیست، اگر خوشبینانه بگوییم.
آگهی
آگهی
نگرانی از کاهش ذخایر سوخت جت در اروپا و جهش متوسط قیمت هر بشکه که بیش از ۸۰ درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته، هزینه سفرهای خارجی را به دغدغهای جدی تبدیل کرده است. با این حال، با وجود فشارهای فزاینده بر صنعت، به نظر میرسد برخی شرکتهای هواپیمایی برای جذب دوباره مسافران شروع به کاهش کرایهها کردهاند.
تحلیل فایننشال تایمز (منبع به زبان انگلیسی) بر پایه ارزانترین کرایههای ثبتشده در گوگل فلایتس نشان میدهد از زمان آغاز درگیری در خاورمیانه، قیمت بلیت به مقصدهای پرطرفدار جنوب اروپا کاهش یافته است.
به نوشته فایننشال تایمز، قیمتها در ۱۵ مسیر دستکم ۱۰ درصد کاهش یافته است؛ از جمله بین هیترو و نیس، منچستر و پالما و گتویک و بارسلون. این روزنامه چاپ لندن اضافه کرد که در مسیر پروازهای بین میلان و مادرید، قیمتها تا ۴۴ درصد پایین آمده و در مواردی هم که افزایش قیمت ثبت شده، این افزایش چندان چشمگیر نبوده است.
شرکت بریتیش ایرویز که متوجه نگرانی رو به رشد مسافران شده، طرح «تعهد تعطیلات» (منبع به زبان انگلیسی) خود را منتشر کرده و به مسافران اطمینان میدهد قیمتی را که هنگام رزرو میپردازند ثابت میماند، حتی اگر بعدا کرایهها بالا برود.
بریتیش ایرویز همچنین وعده میدهد همه بستههای تعطیلاتیاش تحت پوشش طرح حمایتی ATOL باشد. مسافران میتوانند با پرداخت یک بیعانه، سفر خود را قطعی کنند و بقیه مبلغ را بعدا بپردازند، بدون آنکه پس از رزرو با افزایش قیمت روبهرو شوند.
به نظر میرسد رویدادهای اخیر هم عزم اروپاییها را برای بهرهبرداری حداکثری از فصل تعطیلات سست نکرده است. حتی میتوان گفت میل به پرواز اکنون بیش از هر زمان دیگری است.
جدیدترین پژوهش کمیسیون سفر اروپا (ECT) در قالب گزارش «پایش نگرشها نسبت به سفرهای دروناروپایی» (منبع به زبان انگلیسی) نشان میدهد میزان علاقه به سفر رکورد زده و ۸۲ درصد اروپاییها برای سفر در این فصل برنامهریزی کردهاند.
با این حال، برای کسانی که به دنبال مقاصد دورتر و سبزتر برای تعطیلات هستند، شرکت مشاوره جهانی تنیو (منبع به زبان انگلیسی) از جهش شدید قیمت بلیت، به ویژه در مسیرهای اروپا به آسیا، خبر میدهد.
این تحقیق نشان میدهد حتی ارزانترین بلیتهای کلاس اقتصادی هم به طور متوسط ۲۴ درصد گرانتر از سال گذشته شدهاند؛ افزایشی که بالاترین رشد میانگین در پنج سال گذشته به شمار میرود.
برنامههای سفر در ابهام
هفته گذشته، کمیسیون اروپا در باره انتقال هزینههای اضافی از سوی شرکتهای هواپیمایی به مسافران در زمان جهش قیمت سوخت موضعگیری کرد.
سخنگوی کمیسیون اروپا گفت: «هر کس بلیت هواپیما میفروشد، باید همیشه قیمت نهایی را که مسافر خواهد پرداخت، اعلام کند. این مبلغ شامل همه مالیاتها، عوارض و هزینههای اجتنابناپذیر و قابل پیشبینی است. افزودن هزینه اضافی سوخت به بلیت پس از خرید آن قابل توجیه نیست.»
با وجود کاهش نسبی کرایهها، اوضاع سفرهای تابستانی هنوز به طور کامل عادی نشده و مسیرهای هوایی قاره اروپا با عدم قطعیت قابل توجهی روبهرو است.
تنها در همین ماه، حدود ۱۳ هزار پرواز برنامهریزیشده توسط شرکتهای هواپیمایی در سراسر جهان لغو شده است.
در اروپا، گروه لوفتهانزا برای مهار هزینههای سوخت جت، ۲۰ هزار پرواز را لغو کرده است. دیگر شرکتها از جمله ترکیش ایرلاینز، بریتیش ایرویز و کیالام نیز ناچار شدهاند برنامه پروازی پیش رو را محدود کنند.