شرکتهای هواپیمایی جهان با شدت گرفتن کمبود سوخت جت، هزاران پرواز ماه مه را لغو و ظرفیت را کاهش داده اند و خطر اخلال در سفر خانوادهها در تعطیلات میانترم را بالا برده اند.
برنامههای سفر در تعطیلات نیمه ترم ممکن است به شدت مختل شود زیرا شرکتهای هواپیمایی در سراسر جهان لغو حدود ۱۳ هزار پرواز برنامهریزیشده برای ماه مه را اعلام کردهاند.
آگهی
آگهی
به گفته شرکت تحلیل دادههای هوانوردی سیریوم، شرکتهای هواپیمایی تنها در دو هفته گذشته نزدیک به دو میلیون صندلی را از برنامه پروازهای ماه مه حذف کردهاند.
دادههای سیریوم نشان میدهد که مجموع صندلیهای در دسترس در ماه مه در همه شرکتهای هواپیمایی جهان، در دو هفته پایانی آوریل از ۱۳۲ میلیون به ۱۳۰ میلیون کاهش یافته است.
این پروازهای حذفشده میتواند سفر افراد و خانوادههایی را که برای تعطیلات نیمه ترم در اواخر ماه مه در بریتانیا و بخشهایی از اروپای قارهای سفر خارجی رزرو کردهاند به طور جدی تحت تاثیر قرار دهد.
از جمله شرکتهای هواپیمایی اروپایی که پروازهای خود را لغو کردهاند میتوان به ترکیش ایرلاینز، لوفتهانزا، بریتیش ایرویز و کیالام اشاره کرد.
این رقم دو میلیونی شامل اختلالات گستردهای که احتمالا صنعت هوانوردی مسافری در تابستان با آن روبهرو خواهد شد نمیشود.
تابستانی دشوار در پیشروی صنعت هوانوردی
شرکتهای هواپیمایی همچنین میلیونها صندلی را کاهش داده و به استفاده از هواپیماهای کوچکتر روی آوردهاند زیرا کمبود سوخت جت که با درگیری مرتبط با ایران پیوند خورده، همچنان بر برنامهها تاثیر میگذارد و خطر بههمریختگی سفرهای تعطیلاتی را افزایش میدهد.
در کنار ترکیش ایرلاینز، شرکت پرچمدار آلمان، لوفتهانزا، از جمله آسیبدیدهترین خطوط هوایی از کمبود سوخت است. این شرکت شرایط بهویژه دشواری را میگذراند و حدود ۲۰ هزار پرواز کوتاهبرد را از برنامه تابستانی خود حذف کرده است.
از زمان آغاز درگیری مرتبط با ایران در ماه فوریه، قیمت سوخت جت بیش از دو برابر شده است؛ تا حدی به دلیل بسته شدن تنگه هرمز که حدود یکپنجم عرضه نفت جهان را قطع کرده است.
در سطح جهان، بسیاری از شرکتهای هواپیمایی کرایهها را در مسیرهای پرطرفدار افزایش دادهاند، پروازها را در مسیرهای کمتقاضا به طور کامل لغو کردهاند و همچنان برای صرفهجویی در مصرف سوخت از هواپیماهای کوچکتر استفاده میکنند.
در بریتانیا، هایدی الکساندر وزیر حملونقل اعلام کرده است که قانونی که شرکتهای هواپیمایی را ملزم میکند از اسلاتهای پروازی خود در فرودگاههای این کشور استفاده کنند وگرنه این ظرفیتها به رقبایشان واگذار میشود، به طور موقت تعلیق خواهد شد.
در عمل این تصمیم به آن معناست که شرکتهایی مانند بریتیش ایرویز میتوانند بدون آنکه جریمه شوند تعداد پروازهای خود را کاهش دهند.
با ادامه فصل بهار و تابستان، ممکن است مسافران پروازهای پرطرفدار که پروازشان لغو نشده است به پروازهای روز دیگری منتقل شوند؛ رخدادی که میتواند تعطیلات آنها را کوتاهتر از آنچه در ابتدا برنامهریزی کرده بودند کند.
با این حال، به گفته کارشناسان سفر مستقر در بریتانیا در ویچ تراول (منبع به زبان انگلیسی) هنوز جای امیدواری وجود دارد.
روری بولند، سردبیر این نهاد، میگوید: «با توجه به موج لغو پروازها، قابل درک است که گردشگران نسبت به برنامههای سفر تابستانی خود احساس نگرانی کنند.»
او اضافه میکند: «با این حال، سهم پروازهای لغوشده از بریتانیا هنوز اندک است؛ اگر در نظر بگیریم که حتی در شرایط عادی هم بدترین شرکتهای هواپیمایی بیش از ۲ درصد پروازها را کمتر از یک روز مانده به حرکت لغو نمیکنند.»