رئیس رایانایر، مایکل اولیری، پرسیده چرا مردم در این ساعت زود مشروب میخورند، اما تیم مارتین، مالک زنجیره ودرسپون، با طرح محدودیت دو پینت در فرودگاهها مخالفت کرده است.
انگار فرودگاهها بیرون از قواعد معمول زمان و مکان وجود دارند. ممکن است شما سحرگاه سوار هواپیما شوید، در حالی که مسافر دیگری که در توقف بینراهی است در فکر انتخاب شام باشد.
آگهی
آگهی
برای همین است که در تمام طول روز میتوانید صبحانه و شام و البته پینتهای آبجو سفارش دهید.
این موضوع آن قدر عادی شده که دیدن مسافرانی که ساعت ۷ صبح گیلاس پروسکو را به هم میزنند برای کسی عجیب نیست، اما مدیرعامل رایانایر، مایکل اولری، خواستار ممنوعیت این رویه شده است.
او میگوید تقریبا هر روز یکی از پروازهای شلوغترین شرکت هواپیمایی اروپا به خاطر رفتارهای نامنظم منحرف میشود؛ رفتاری که بیشتر به این برمیگردد که برخی مسافران پیش از عبور از پل سوار شدن، بیش از حد الکل نوشیدهاند.
اولری به تایمز (منبع به زبان انگلیسی) گفت: «این موضوع دارد به چالشی جدی برای همه شرکتهای هواپیمایی تبدیل میشود. من نمیفهمم چرا باید کسی در بارهای فرودگاه ساعت پنج یا شش صبح به مسافران سرویس بدهد. چه کسی در آن ساعت نیاز دارد آبجو بنوشد؟»
با توجه به این که بسیاری از مسافران اولین وعده روز را همراه با نوشیدنی پیش از پرواز میخورند و بعضیها هم اصلا چیزی نمیخورند، میتوان دید این وضعیت چطور دردسر درست میکند.
اولری مدتهاست از منتقدان جدی عرضه بیحساب نوشیدنی الکلی در فرودگاههاست و بار دیگر خواستار محدودیت دو نوشیدنی برای هر مسافر شد؛ محدودیتی که به گفته او میتواند با الزام نشان دادن کارت پرواز هنگام سفارش اعمال شود.
رایانایر در برابر رفتارهای اخلالگرانه سیاست مدارا نکردن کامل دارد و مرتب خبر محکومیت مسافرانی را که به خاطر رفتارشان در هواپیما مجرم شناخته شدهاند منتشر میکند.
این هفته این شرکت اعلام کرد دو مسافری که باعث انحراف پرواز لندن استنستد به ایبیزا به تولوز شده بودند، به حبس تعلیقی تا ده ماه و جریمهای در مجموع بیش از ۱۰ هزار یورو محکوم شدهاند.
با این حال همه از درخواست اولری برای محدود کردن نوشیدنیها راضی نیستند.
تیم مارتین، صاحب زنجیره میخانههای بریتانیایی ودرسپون، گفت اعمال چنین محدودیتی «به طرز غیرعادی دشوار است، مگر این که از مسافران تست تنفسی الکل بگیرند».
این زنجیره به تایمز (منبع به زبان انگلیسی) گفت تحلیل فروش در میخانههای فرودگاهی این شرکت در شش ماه گذشته نشان میدهد «بخش قابل توجهی» از نوشیدنیهای الکلی همراه با غذا سفارش داده شده است.
به گفته این شرکت، میخانههایش مقررات سختگیرانهای برای جلوگیری از زیادهروی مسافران در نوشیدن پیش از پرواز دارند و هرگونه محدودیت تازه ممکن است باعث شود مسافران قبل از رسیدن به فرودگاه مشروبات الکلی بنوشند.
قوانین مربوط به مست بودن در پروازها چیست؟
قوانین مربوط به مست بودن در پروازها را معمولا نهادهای هوانوردی هر کشور تعیین میکنند، اما برخی شرکتهای هواپیمایی این موضوع را در شرایط حمل و نقل خود هم ذکر کردهاند.
در دستورنامه ناوبری هوایی ۲۰۱۶ بریتانیا آمده است: «هیچ فردی نباید در حال مستی سوار هواپیما شود یا در هواپیما مست باشد»؛ اما در این سند تعریف دقیقی از مستی ارائه نشده است.
در شرایط حمل و نقل لوفتهانزا آمده است که اگر «رفتار، وضعیت فکری یا جسمی شما، برای مثال به دلیل مصرف الکل یا مواد مخدر، به گونهای باشد که برای خودتان، دیگر مسافران یا خدمه پرواز خطر ایجاد کند، ممکن است از سوار شدنتان جلوگیری شود».
سازمان ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا سال ۲۰۱۹ کارزار #NotOnMyFlight را برای مقابله با رفتارهای ناهنجار از جمله مستی و خشونت در هواپیما راهاندازی کرد.