از آغاز سال جاری میلادی تاکنون، نزدیک به ۷۰ قایق بادی قاچاق‌شده در گذرگاه مرزی «کاپیتان آندریوو» در بلغارستان توقیف شده است.
برای دومین سال پیاپی و بنا به درخواست بریتانیا، مأموران گمرک بلغارستان تعدادی قایق بادی را در مرز با ترکیه توقیف کردند که برای قاچاق مهاجران در کانال مانش استفاده می‌شوند.
در دو سال گذشته، نزدیک به ۲۰۰ قایق که در کامیون‌ها جاسازی شده بودند، در این گذرگاه مرزی توقیف شده‌اند. جدیدترین مورد تنها چند روز پیش رخ داد، زمانی که مأموران گمرک ۲۰ قایق را در یک کامیون ترکیه‌ای کشف کردند که محموله آن به‌عنوان کالای قانونی ثبت شده بود.
کراسیمیر چاپکانوف، رئیس واحد عملیات در گذرگاه مرزی کاپیتان آندریوو گفت: «پس از بازرسی یک کامیون، دو پالت یافتیم که هر کدام شامل ۲۰ بسته بزرگ بود و در اسناد رسمی به‌عنوان برزنت ثبت شده بودند. اما پس از باز کردن نخستین بسته، قایق‌های بادی لاستیکی با دیواره‌های سفت و کف تقویت‌شده را کشف کردیم.»
قاچاقچیان برای این‌که مأموران گمرک نتوانند محموله‌هایشان را با اسکنر ایکس‌ری شناسایی کنند، معمولاً آنها را به‌عنوان برزنت، چادر یا سایر کالاهای متراکم ثبت می‌کنند. موتورهای قایق‌ها نیز به‌طور جداگانه منتقل می‌شوند تا احتمال جلب توجه و شک ماموران کاهش یابد.
مقامات بلغارستان می‌گویند این قایق‌ها در ترکیه توسط شرکت‌های ناشناس تولید می‌شوند و تنها استفاده آنها قاچاق مهاجران است.
چاپکانوف گفت: «این قایق‌ها هیچ مدرک، گواهی یا ضمانتی ندارند و صرفاً برای همین هدف ساخته شده‌اند.»
دیانا مارکوا، کارشناس اداره گمرک نیز گفت: «مشخص شده است که این قایق‌ها توسط سازمان‌های تبهکاری که در قاچاق مهاجران در کانال مانش دست دارند، استفاده می‌شوند.»
برای جلوگیری از قاچاق، مأموران گمرک بلغارستان آموزش‌های تخصصی دیده و تجهیزات جدیدی دریافت کرده‌اند.
به اینستاگرام یورونیوز فارسی بپیوندید
همچنین بریتانیا بودجه‌ای را برای مأموران گمرک بلغارستان اختصاص داده است تا به آنها در توقیف این قایق‌ها پیش از رسیدن به دریا کمک کند.
مارکوا گفت: «علاوه بر این، ما کمک‌هزینه‌ای به مبلغ ۳۰۷ هزار یورو دریافت کردیم تا تجهیزاتی مانند ابزارها، آندوسکوپ‌ها، آنالایزرهای گاز و تجهیزات بالابر تهیه کنیم.»
صدها مهاجر برای رسیدن به بریتانیا به قاچاقچیان متوسل می‌شوند. در سال ۲۰۲۴، نزدیک به ۳۷۰۰۰ مهاجر غیرقانونی با استفاده از این قایق‌ها به سواحل بریتانیا رسیدند. اما بسیاری از آنها نیز جان خود را در طول مسیر به دلیل کیفیت پایین قایق‌ها و سختی راه از طریق کانال مانش از دست داده‌اند.
بر اساس یک تحقیق که در بریتانیا انجام شده، همکاری با مقامات بلغارستان دست‌کم جان ۶۱۰۰ مهاجر را نجات داده و خسارتی بیش از ۱۸ میلیون یورو به سازمان‌های تبهکار وارد کرده است.