این شرکت هواپیمایی ارزانقیمت مجارستانی از سال ۲۰۲۷ اینترنت ماهوارهای را در تمام ناوگان خود راهاندازی میکند و رایانایر و ایزیجت به دلیل نگرانیهای هزینهای هنوز با این فناوری مخالفت میکنند.
شرکت هواپیمایی ویز ایر اعلام کرده با استارلینک متعلق به ایلان ماسک به توافقی دست یافته تا از سال ۲۰۲۷ اینترنت ماهوارهای را روی تمام ناوگان خود فراهم کند و به موج شرکتهای هواپیمایی اروپایی بپیوندد که در حال پذیرش این فناوری هستند؛ فناوریای که تا کنون تا حد زیادی از بخش ارزانقیمت بازار عبور کرده بود.
آگهی
آگهی
ایان مالین، مدیر تجاری ویز ایر، گفت: «سفرهای فوقارزان همیشه به این بوده که فرصتها را برای افراد بیشتری دسترسپذیر کنیم. در سال ۲۰۲۷ این فلسفه را به عصر فضا میبریم.»
یورووینگز که بر اساس مدل کمهزینه فعالیت میکند نیز قرار است اواخر امسال در چارچوب توافقی در سطح کل گروه که توسط شرکت مادر، گروه لوفتهانزا، اعلام شده، استقرار استارلینک را آغاز کند.
این که آیا با این کار، ویز ایر واقعا نخستین شرکت هواپیمایی فوقارزان به حساب میآید یا نه، بستگی به آن دارد که مرز این دسته را چقدر سختگیرانه تعریف کنیم.
این شرکت هواپیمایی مجارستانی شرایط مالی این توافق را اعلام نکرده و هنوز مشخص نکرده است که این خدمت رایگان خواهد بود یا به عنوان گزینهای پولی عرضه میشود؛ جزئیاتی که احتمالا برای مسافران حساس به هزینه اهمیت خواهد داشت.
این اعلام در حالی انجام میشود که اسپیساکس، شرکت مادر استارلینک، خود را برای ورود به بورس نزدک آماده میکند و این تامینکننده اینترنت ماهوارهای نیز به سرعت حضور خود در بخش هوانوردی را گسترش میدهد.
استارلینک پیشتر با چندین شرکت هواپیمایی آمریکایی از جمله امریکن ایرلاینز، ساوثوست، یونایتد و آلاسکا ایرلاینز، و همچنین با اپراتورهای پروازهای دوربرد مانند سنگاپور ایرلاینز و امارات قرارداد امضا کرده است.
در اروپا، شرکت لتونیایی ایر بالتیک نخستین شرکتی بود که در فوریه ۲۰۲۵ این خدمت را راهاندازی کرد و پس از آن ایر فرانس، اسایاس و بریتیش ایرویز نیز به آن پیوستند.
در آسیا، گروه هانجین کره جنوبی که شامل کورین ایر، آسیانا ایرلاینز و سه شرکت هواپیمایی ارزانقیمت است، در دسامبر ۲۰۲۵ از امضای توافقی با استارلینک خبر داد و اجرای آن از سهماهه سوم ۲۰۲۶ پیشبینی شده است.
رقبای ارزانقیمت راینایر و ایزیجت تا کنون از این کار خودداری کردهاند. مایکل اولیری، مدیرعامل راینایر، با اشاره به هزینههای نصب، افزایش مصرف سوخت و کوتاه بودن متوسط مدت پروازهای این شرکت، فعلا ارائه این خدمت را منتفی دانسته است.
ایزیجت با استارلینک مذاکراتی داشته اما میگوید از نظر اقتصادی هنوز این طرح توجیهپذیر نیست.
نتایج مالی ویز ایر برای سال مالی ۲۰۲۶ که در ۳۱ مارس به پایان رسیده، قرار است روز پنجشنبه ۱۱ ژوئن اعلام شود. این شرکت هواپیمایی گفته انتظار دارد در کل سال به نقطه سر به سر برسد یا سود اندکی ثبت کند.