آمازون میگوید رباتها کار را ایمنتر و تحویلها را سریعتر خواهند کرد. یورونیوز نکست از نزدیک عملکرد این رباتها را مشاهده کرده است.
آمازون از رویداد Delivering the Future که روز پنجشنبه در بریتانیا برگزار شد استفاده کرد تا مجموعهای از اعلامیههای بزرگ را برای اروپا مطرح کند و با وعده میلیاردها سرمایهگذاری جدید، هزاران شغل و نسل تازهای از رباتها که میتوانند زندگی مصرفکنندگان، کارگران انبار و اقتصاد گسترده لجستیک را دگرگون کنند، خبرساز شود.
آگهی
آگهی
بیش از صد خبرنگار و تولیدکننده محتوا در شلوغترین انبار آمازون در اروپا، یعنی مرکز LCY3 در دارتفورد، گرد هم آمدند تا ببینند فناوری چگونه همین حالا برای سرعتبخشیدن به مسیر از «کلیک» تا «درِ خانه» به کار گرفته میشود و این غول آمریکایی چه چیز دیگری برای این قاره در آستین دارد.
این تاسیسات که بیش از ۲۱۶ هزار متر مربع مساحت دارد به گفته شرکت هر هفته ۴ میلیون مرسوله را ارسال میکند.
این مجموعه عظیم بیشتر به یک پارک تفریحی صنعتی شباهت دارد؛ ۳۲ کیلومتر نوار نقاله که با سرعتی سرسامآور میلیونها جعبه و سبد پلاستیکی را بالای سر شما جابهجا میکند و در سراسر ساختمان روی داربستها، تابلوهای هشدار و ایمنی نصب شده است.
مرکز LCY3 از پیش به رباتیک و نرمافزارهای هوش مصنوعی مجهز شده که به گفته آمازون به کارکنان کمک کرده است سریعتر و ایمنتر کار کنند.
در طبقه دوم، بالای نوارهای نقاله، کف سالن از رباتهای متحرک «هرکولس درایو» پوشیده شده؛ رباتی متحرک که آمازون ساخته است. در هر طبقه ۱۶۶۰ ربات در میان ۲۱۷۰۰ برج زردرنگ و مرتفع نگهداری کالا که به «پاد» معروفاند حرکت میکنند؛ برجهایی که کارکنان انسانی مطابق دستورالعملهای نرمافزار هوش مصنوعی آنها را از کالا پر کردهاند.
فراتر از مانعی که به دلایل ایمنی خبرنگاران اجازه عبور از آن را نداشتند، انبوهی از این رباتها با سرعت و به طور همزمان در رفتوآمد بودند و با دقتی شبیه حرکات از پیش طراحیشده جای خود را با یکدیگر عوض میکردند.
این رباتهای آبیرنگ که شبیه جاروبرقیهای رباتیک بزرگجثه هستند میتوانند تا ۵۶۷ کیلوگرم بار را بلند کنند و با استفاده از حسگرها، دوربینهای سهبعدی و نرمافزار ناوبری روی کف انبار حرکت کنند.
مارتین نیوتن، مسئول تورهای آمازون که یورونیوز نکست را در این بازدید همراهی میکرد، گفت: «این ربات از یک هوش مصنوعی به نام Deep Fleet برای حرکت در ساختمان استفاده میکند؛ شبیه این است که وارد شهری شوید که ۵ هزار خودرو روی جادهها هستند و هیچ چراغ راهنمایی برای مدیریت آنها وجود ندارد. Deep Fleet برای هماهنگکردن این رباتهاست.»
او توضیح داد که این رباتها همچنین میتوانند خودشان مشکلات را گزارش کنند تا مهندسان آنها را بررسی کنند.
آمازون میگوید این رباتها و نرمافزارها به بهینهسازی فضا و سرعت کمک میکنند، فاصلههای پیادهروی را کاهش میدهند و دقت را بالا میبرند.
پس از آن که سفارش توسط یک انسان بستهبندی شد، بسته از درون یک اسکنر غولپیکر میگذرد که نورهای نئون درخشان ساطع میکند. در محیط خاکستری و پرنور این انبار صنعتی، اسکنر بیشتر شبیه یک دیسکوی معلق و غیرمنتظره به نظر میرسد. آمازون میگوید این دستگاه یکی از هوشمندترین تجهیزات در کل ساختمان است.
به گفته آمازون از اسکنر SICK برای اندازهگیری ابعاد سهبعدی هر بسته، خواندن برچسبهای پستی و هدایت مرسولهها به مسیر درست متناسب با ایستگاه تحویل مربوطه استفاده میشود.
آمازون به یورونیوز نکست گفت: «همه این کارها در چند میلیثانیه انجام میشود. بسته هرگز متوقف نمیشود؛ هر ساعت هزاران بسته، با دقتی تقریبا بینقص از این سامانه عبور میکند.»
از آنجا بستهها وارد سامانه تفکیک مرسولات میشوند؛ سامانهای که هر روز ۱۸۰ کیلومتر را در داخل تاسیسات طی میکند.
رباتهای جدید چگونه به انسانها کمک میکنند «شانهبهشانه» کار کنند
انبارهای آمازون در Europa، از جمله LCY3، هنوز به نیروی انسانی متکی هستند. هر روز هزاران کارمند و همکار در سایت دارتفورد کار میکنند؛ آنها کنترل کیفی کالاها را بر عهده دارند، سفارشها را از برجهای ذخیرهسازی برمیدارند و در بیش از ۲۰۰ ایستگاه در هر طبقه بستهبندی میکنند.
آمازون میگوید با سرمایهگذاریهای جدید، نسل بعدی ربات خودران Proteus قادر خواهد بود بارهای سنگین تا ۴۰۰ کیلوگرم را جابهجا کند، فشار فیزیکی بر کارگران را کاهش دهد و به ارتقای ایمنی سایت کمک کند.
اسکات درسر، معاون بخش رباتیک آمازون، گفت: «شما به آن میگویید چه کاری باید انجام شود؛ خودش اولویت، مسیر و زمانبندی را مشخص میکند و به دستیار شما برای جابهجایی مواد و کالا تبدیل میشود.»
یورونیوز نکست نسل قبلی Proteus را که در حال حاضر در ایالات متحده به کار گرفته میشود از نزدیک دید، اما نسخه جدیدتر آن که به گفته آمازون قادر خواهد بود فرمانهای محاورهای کارکنان را درک کند، در جریان این نمایش ارائه نشد.
آمازون اعلام کرد این ربات هماکنون در آزمایشگاههای آمازون به صورت آزمایشی به کار گرفته شده و استقرار آن در اروپا برای نیمه اول سال ۲۰۲۷ برنامهریزی شده است.
با این حال، تشکلهای کارگری و برخی کارشناسان پیشتر هشدار دادهاند که خودکارسازی انبارها میتواند فشار بر کارگران انسانی را برای همگامشدن با ریتم کار ماشینها افزایش دهد.
تای بردی، مدیر ارشد فناوری در بخش رباتیک آمازون، به یورونیوز نکست گفت: «ما ماشینهای خود را در خدمت انسانها میسازیم.»
او افزود: «ماشینها را طوری میسازیم که با سرعت و حرکات طبیعی انسان سازگار باشند؛ آنها را به عنوان سامانهای از انسان و ماشین طراحی میکنیم که در کنار هم کار میکنند.»
بردی گفت افزایش استفاده از رباتیک به کارکنان اجازه میدهد بیشتر بر تفکر کلیدی و تشخیص مسائل متمرکز شوند؛ مثلا پیش از آن که یک ربات پالت در حال نشت نوتلا را وارد منطقه تفکیک کند و در نهایت همهچیز «زیر لایهای از شکلات» برود، آن را شناسایی کنند.
او تاکید کرد: «وقتی کارکنان خوب و ماشینهای خوب در کنار هم کار کنند، میتوانیم به بهرهوری و کاراییای برسیم که داخل آمازون میبینیم و در عین حال محیطی ایمنتر ایجاد کنیم.»
برای آگاهی بیشتر از این گزارش، ویدیوی موجود در پخشکننده بالای صفحه را تماشا کنید.