آمارهای اولیه کشتیرانی نشان میدهد روز سهشنبه ۳۷ فروند کشتی تجاری از تنگه بابالمندب عبور کردند که بالاترین رقم از ۱۹ ژوئیه تاکنون است اما تعداد کمی از کشتیها از تنگه هرمز عبور کردهاند.
طبق دادههای ردیابی کشتیها از شرکت تحلیل داده «کپلر» (Kpler)، از میان کشتیهای عبوری، ۲۰ فروند وارد تنگه شده و ۱۷ فروند خارج شدهاند. هیچیک از این کشتیها نفتکش غولپیکر (VLCC) یا تانکر گاز طبیعی مایعشده (LNG) نبودهاند.
آگهی
آگهی
از میان کشتیهای خارجشده، سه فروند تانکر بارگیریشده «آفراماکس» حامل نفت خام بودند؛ کشتیهای «آیسوپوس» (Aisopos) و «گوستاو» (Gustav) که هرکدام بیش از ۷۵۰ هزار بشکه نفت حمل میکردند به سمت خلیج عدن خارج شدند، و کشتی «کراچی» (Karachi) حامل حدود ۴۳۰ هزار بشکه نفت خام به مقصد پاکستان بوده است.
از میان کشتیهای واردشده، دو فروند تانکر حامل محصولات پتروشیمی بودند؛ نفتکش «ولوس آکواریس» (Velos Aquarius) حامل ۳۴۵ هزار بشکه «متیل ترت-بوتیل اتر» (نوعی ماده افزودنی برای مخلوط بنزین) برای تحویل به غرب کانال سوئز است و «سی امبیشن» (Sea Ambition) نزدیک به ۹۳ هزار بشکه مواد شیمیایی به مقصد ترکیه حمل میکند.
بر اساس دادههای کپلر، روز سهشنبه پنج فروند کشتی حامل کالا نیز از تنگه هرمز عبور کردند که سه فروند وارد و دو فروند خارج شدند. نفتکش غولپیکر «نیسوس کیا» (Nissos Kea) که در حال حاضر خالی است، یکی از سه کشتی واردشده به این تنگه بود.
حوثیهای یمن روز سهشنبه اعلام کردند که در راستای شدت بخشیدن به محاصره دریایی جدید علیه عربستان سعودی، موشکهای بالستیک به سمت یک نفتکش سعودی در البحر الاحمر (دریای سرخ) شلیک کردهاند. این اقدام پس از حملات قبلی به تاسیسات نفتی عربستان صورت گرفت.
پیشتر رویترز گزارش داده بود که ایران از حوثیهای یمن خواسته تا در صورت حمله آمریکا به زیرساختهای ایران تنگه بابالمندب را ببندد.
در پی ادامه تنش نظامی ایران و آمریکا در تنگههرمز، عمان پیشنهادی برای مدیریت مشترک منطقهای تنگه هرمز به ایران ارائه کرد که بر اساس آن شرکتهای کشتیرانی عوارض داوطلبانه پرداخت کنند؛ پیشنهادی که به گفته کاظم غریبآبادی، معاون وزیر خارجه ایران توسط تهران رد شد. در همین حال، یک مقام آمریکایی به رویترز گفت که هیچگونه عوارض یا هزینهای برای عبور از این تنگه وجود نخواهد داشت.