قطارهای سریعالسیر شینکانسن ژاپن که پیشتر به سرعت و راحتی مشهور بودند، از پاییز امسال با سوئیتهای خصوصی مجهز به درهای قفلشونده، صندلیهای قابلتنظیم و وایفای اختصاصی، لوکستر میشوند.
قطارهای سریعالسیر مشهور ژاپن بهزودی ارتقای لوکس دریافت میکنند.
آگهی
آگهی
اواخر امسال مسافران میتوانند سوئیتهای خصوصی با درهای قفلشونده، صندلیهای قابلتنظیم و وایفای اختصاصی رزرو کنند زیرا شرکتهای راهآهن خدمت جدید «کلاس سوپریم» را راهاندازی میکنند.
از ۱ اکتبر، شینکانسن که همین حالا هم به راحتی مشهور است این کوپههای خصوصی را اضافه میکند؛ فضاهایی که مجهز به تهویه مطبوع و نور قابلتنظیم خواهند بود.
قرار است این سوئیتها شبیه سوئیتهای کلاس اول هواپیماها از زمان راهاندازی روی حدود ۱۲ قطار در روز عرضه شوند و تا پایان سال به ۳۰ قطار در روز برسند.
شرکت راهآهن مرکزی ژاپن (JR Central) و راهآهن غرب ژاپن (JR West) همچنین اعلام کردند تا پایان ۲۰۲۸، کوپههای کلاس سوپریم قرار است در حدود ۳۰ درصد کل قطارهای شینکانسن توکایدو در دسترس باشند.
کابینهای جدید چه شکلی خواهند داشت؟
فضاهای جدید کلاس سوپریم قرار است در دو نوع متفاوت عرضه شوند.
یکی از آنها دارای کاناپه، فضای اضافه و امکان پذیرش حداکثر دو مسافر خواهد بود و دیگری کوچکتر است و برای مسافران تنها طراحی شده است.
گزینه جمعوجور مسافران را با قطار شینکانسن نوزومی بین توکیو و ناگویا جابهجا میکند و بلیت آن در مسیر یکطرفه ۳۲ هزار و ۴۴۰ ین (۱۷۶ یورو) قیمت خواهد داشت.
در همان مسیر، کوپه بزرگتر ۴۷ هزار و ۶۰ ین (۲۵۵ یورو) قیمت دارد و مسافر دوم باید علاوه بر آن یک بلیت کرایه پایه و یک بلیت قطار سریعالسیر محدود نیز خریداری کند.
رئیس شرکت راهآهن مرکزی ژاپن، شونسوکه نیوا، در یک نشست خبری گفت این سرویس جدید «خدمات بهتری برای مشتریانی فراهم میکند که خواهان پیشنهادهای باکیفیت هستند».
این شرکت همچنین اعلام کرد از آوریل آینده در قطارهای سریعالسیر سوئیتهای نیمهخصوصی با درهای کشویی قفلشونده عرضه خواهد شد. با این حال این فضاها کاملا بسته نخواهند بود، بلکه دیوارهای بلند و فضای بیشتری خواهند داشت.
طراحی صندلیها به گونهای است که وقتی مسافری آن را میخواباند، پوسته بیرونی صندلی مانع میشود حالت آن روی مسافر پشت سر تاثیر بگذارد.