این شرکت هواپیمایی اسکاندیناوی اعلام کرده است که پس از تعطیلات عید پاک نیز انتظار می رود لغوهای بیشتری انجام شود.
شرکت هواپیمایی اسکاندیناوی SAS اعلام کرده است که پس از آن که درگیری در خاورمیانه باعث جهش قیمت سوخت شده، در ماه آوریل دستکم هزار پرواز را لغو خواهد کرد.
آگهی
آگهی
آنکو فان در ورِف، مدیرعامل SAS، به روزنامه اقتصادی داگنس اینداستری سوئد گفت: «قیمت سوخت جت در ده روز دو برابر شده است. حتی اگر تلاش کنیم تا حد ممکن افزایش هزینهها را جذب کنیم، این شوکی است که مستقیما به صنعت هواپیمایی ضربه میزند.»
SAS از نخستین شرکتهای هواپیمایی بود که برای جبران جهش قیمت سوخت جت، افزایش قیمت بلیت را برای مقابله با افزایش شدید قیمت سوخت جت اعلام کرد.
مدیرعامل SAS گفت: «ما در ماه مارس چند صد پرواز را لغو میکنیم، اما تلاش میکنیم تا حد امکان ترافیک خود را حفظ کنیم.» او افزود که پس از عید پاک، زمانی که معمولا حجم سفر کاهش مییابد، لغوهای بیشتری انتظار میرود.
این تدابیر بر «دستکم هزار» پرواز تاثیر میگذارد، هرچند او تاکید کرد با توجه به این که SAS روزانه حدود ۸۰۰ پرواز انجام میدهد، دامنه این اقدام همچنان محدود است.
بر اساس بیانیهای از سوی SAS که برای خبرگزاری فرانسه فرستاده شد، بیشتر پروازهای لغوشده در ماه مارس مربوط به مسیرهای داخلی در نروژ بوده و تنها تعداد کمی سوئد و دانمارک را تحت تاثیر قرار داده است.
در این بیانیه آمده است: «با توجه به وضعیت جاری در خاورمیانه، از جمله افزایش تند و ناگهانی قیمت جهانی سوخت، در حال اتخاذ اقدامهایی برای تقویت تابآوری خود هستیم.»
در ادامه این بیانیه آمده است: «یکی از این اقدامات، تعداد محدودی لغو کوتاهمدت پروازها است.»
بهای هر بشکه نفت برنت، شاخص مرجع بازارهای انرژی، از زمانی که آمریکا و اسرائیل اواخر فوریه به ایران حمله کردند به حدود ۱۰۰ دلار رسیده است؛ حملهای که در پی آن ایران به تاسیسات نفتی چند کشور حاشیه خلیج فارس حمله متقابل انجام داد.
تنگه هرمز که معمولا یک پنجم تقاضای جهانی برای هیدروکربنها از آن عبور میکند عملا بسته شده است.
چندین شرکت هواپیمایی از جمله ایر فرانس-KLM، کاتای پاسیفیک، ایر ایندیا، کانتاس و SAS برای انعکاس افزایش قیمت سوخت جت، کرایههای خود را بالا بردهاند و در همین حال بسیاری از خطوط هوایی به دلیل نگرانیهای امنیتی پرواز به مقاصد خاورمیانه را متوقف کردهاند.
کارشناسان پیشبینی میکنند که قیمت بلیت حتی در صورت کاهش تنش جنگ هم ممکن است تا ماهها بالا بماند. افزایش تقاضا برای مسیرهای پروازییی که از توقف در خاورمیانه و خلیج فارس پرهیز میکنند نیز به این معنی است که مسافران باید پول بیشتری بپردازند.