توسعهدهندگان میگویند هدف «ووون سیتی» جمعآوری دادههای واقعی درباره نحوه تعامل انسان و ماشین است تا به بهبود ایمنی و تدوین مقررات آینده کمک کند.
یک شهر آزمایشی جدید در نزدیکی کوه فوجی در ژاپن در حال ساخت است تا به عنوان یک میدان آزمایش بزرگ برای رباتیک، هوش مصنوعی و سامانههای حملونقل خودران بدون آلایندگی در زندگی روزمره عمل کند.
آگهی
آگهی
این شهرک که در حال حاضر حدود ۴۷ هزار متر مربع مساحت دارد، همین حالا هم تا حدی مسکونی شده و ساکنان اولیه در خیابانهایی رفتوآمد میکنند که آن را با خودروهای خودران، رباتهای تحویل کالا و سامانههای مجهز به هوش مصنوعی شریک هستند.
این پروژه که شرکت تویوتا آن را توسعه میدهد «وون سیتی» نام گرفته است؛ اشارهای به ریشههای این شرکت ژاپنی در تولید ماشینآلات بافندگی.
دایسوکه تویودا، معاون ارشد شرکت «وون بای تویوتا»، در بازدید گروهی خبرنگاران از این سایت گفت: «هدف وون سیتی این است که از منظر زیرساختهای اجتماعی با حوزه جابهجایی همکاری کند. با این کار تلاش میکنیم ارزش بیشتری خلق کنیم.»
او افزود: «با استفاده از دادههای مربوط به مردم و دادههای مربوط به جریان رفتوآمد پیادهها و پیوند دادن آنها با خودروها، هدف ما ایجاد جامعهای امنتر و مطمئنتر در حوزه جابهجایی است. نه فقط برای سرنشینان خودروها، بلکه برای عابران هم؛ میخواهیم برای همه کسانی که اینجا هستند، امنیت و آسودگی خیال فراهم کنیم.»
در فاز نخست این شهر حدود ۱۰۰ نفر از ساکنان که تویوتا آنها را «بافنده» مینامد، مستقر شدهاند و در صورت تکمیل پروژه قرار است این رقم به دو هزار نفر برسد.
کارشناسان میگویند موانع مقرراتی در ژاپن انجام آزمایشهای میدانی سامانههای خودران در جادههای عمومی را بسیار دشوار کرده و به همین دلیل، وجود یک محیط کنترلشده شبیه شهر ارزش ویژهای دارد.
تویودا گفت: «اینجا جایی نیست که وقتی میخواهید آزمایش میدانی انجام دهید به شما بگویند نمیشود چون شواهدی وجود ندارد.»
او ادامه داد: «اینجا میتوانیم چیزهای مختلف را امتحان کنیم و ابتدا نشان دهیم که ایمن و قابل اجرا هستند. بعد بر اساس این شواهد امیدواریم به دولتها برای بهبود مقررات کمک کنیم.»
ساکنان از هماکنون با رباتهای خانگی نمونه، سامانههای لجستیک خودران و خدمات جابهجایی که از طریق گذرگاههای زیرزمینی در زیر شهر فعالیت میکنند در تعامل هستند. روی زمین نیز آزمایشها از سامانههای ایمنی مبتنی بر هوش مصنوعی تا تاکسیهای پرنده شبیهسازیشده را در بر میگیرد.
به گفته شینیا یاماموتو، کارشناس خودروسازی، ساکنان عملا بخشی از روند آزمایش میشوند.
او گفت: «مردم عادی مانند رانندگان آزمایشی برای یک خودروساز عمل میکنند؛ آنها میتوانند کارهای مختلفی را که میخواهند در شهر انجام دهند در یک محیط واقعی امتحان کنند و سپس مستقیما به تولیدکنندگان بازخورد بدهند که آیا این چیزها واقعا برای جامعه یا خودشان مفید است یا نه.»
پس از تکمیل، مساحت کل این سایت به حدود ۲۹۴ هزار متر مربع خواهد رسید و برآورد میشود هزینه ساخت آن حدود ۱۰ میلیارد دلار (۸.۵ میلیارد یورو) باشد.