Loader
ما را پیدا کنید
آگهی

پس از درخواست اطلاعات بیشتر پرتغال، هواپیماهای بدون سرنشین آمریکا منتظر مجوز فرود در لاجس هستند

پس از درخواست پرتغال اطلاعات بیشتر در مورد این دستگاه ها، هواپیماهای بدون سرنشین آمریکا منتظر مجوز فرود در لاجس هستند
پس از درخواست پرتغال اطلاعات بیشتر در مورد این دستگاه ها، هواپیماهای بدون سرنشین آمریکا منتظر مجوز فرود در لاجس هستند Copyright  AP Photo/Sargento Joseph Pagan/U.S. Air National Guard
Copyright AP Photo/Sargento Joseph Pagan/U.S. Air National Guard
نگارش از Diana Rosa Rodrigues
تاریخ انتشار به روز شده در
همرسانی نظرها یورونیوز را در گوگل دنبال کنید
همرسانی Close Button

فرود MQ-9 Reapers در پایگاه داس لاجس اوایل این هفته انتظار می رفت، اما هنوز اتفاق نیفتاده است. پرتغال اطلاعات فنی بیشتری در مورد این دستگاه ها درخواست کرده است و هنوز منتظر پاسخ است.

این خبر توسط SIC Notícias مطرح شد و گزارش می دهد که سازمان ملی هوانوردی اطلاعات فنی بیشتری در مورد په (منبع به زبان پرتغالی) پاد Reapers MQ-9 که باید در طول هفته به پایگاه لاجس می رسید درخواست کرد. به گزارش تلویزیون پرتغال، توضیحاتی از سفارت ایالات متحده در لیسبون در مورد دستگاه ها در سطح فنی، گواهینامه های خلبانانی که آنها را اداره می کنند و منطقه برنامه ریزی شده برای اتصال در صورت اضطراری درخواست شده است.

آگهی
آگهی

SIC نشان می دهد قبل از ادامه به خاورمیانه، هواپیماهای بدون سرنشین باید در کانتینر به آزورها برسند و سپس در پایگاه نظامی نصب شوند. آتش نشانان در لاجس قبلاً برای اقدام در صورت اضطراری، مربوط به این دستگاه های بسیار پیشرفته، آموزش دیده اند.

این هواپیماهای بدون سرنشین در ابتدای هفته در پایگاه داس لاجس انتظ (منبع به زبان پرتغالی) ار می رفت اما به نظر می رسد منتظر توضیحات درخواستی هستند.

تصمیم نهایی بر عهده دولت پرتغال است که از زمان افزایش حضور ایالات متحده در پایگاه نظامی پرتغال و تقویت قابل مشاهده منابع در زمین تحت نظارت شدید قرار گرفته است. در اوایل ماه مارس، پائولو رانگل، وزیر امور خارجه گفت که مج ریه «اجازه مشروط» به ایالات متحده برای استفاده از لاجس داده است.

یورونیوز تلاش کرد تا از وزارت امور خارجه و دفاع ملی در مورد این وضعیت توضیحاتی کسب کند. تا زمان انتشار این مقاله، هیچ پاسخی پیش نیامده است.

«هواپیمای بدون سرنشین قاتل»

این نام جای کمی برای شک و تردید باقی می گذارد. ریپر که به این ترتیب توسط نیروهای هوایی ایالات متحده و بریتانیا تعمید شده، می‌تواند مترجم برای «رئیس» باشد (همان‌طور که در شکل «گریم ریپر»، شخصیت مردمی مرگ در فرهنگ غربی است)، که منعکس کننده نقش حمله این پهپاد است.

آن‌ها سلاح‌های جنگی هستند، طراحی شده‌اند تا همزمان با مجهز به موشک‌های هل‌فایر به عنوان هواپیمای شناسایی عمل کنند، که برای ضربه زدن به اهداف مورد استفاده قرار می‌گیرند، که آن‌ها را متحدان مهمی در یک سناریوی حمله تبدیل می‌کند.

این تجهیزات توسط شرکت آمریکایی General Atomics Aeronautical تولید شد که آنها را به عنوان یک «جهش تکاملی مهم از نظر عملکرد کلی و قابلیت اطمینان» تو (منبع به زبان پرتغالی) صیف می کند.

ام‌کی‌ای-۹ ریپر ۱۱ متر طول دارد و پهنای بال تا ۲۴ متر دارد که معادل یک هواپیمای کوچک تجاری است. به گفته سازنده، MQ-9A دارای استقلال بیش از 27 ساعت است، می تواند تا ارتفاع 15.240 متر پرواز کند و می تواند 1361 کیلو محموله خارجی را حمل کند.

این شرکت نشان می دهد: «این قابلیت نظارت و حمله استقلال مداوم و طولانی را برای جنگنده فراهم می کند».

ایالات متحده به دلیل جنگ با ایران چندین ریپر را از دست داد

هفته گذشته گزارش وال استریت ژورنال (منبع به زبان پرتغالی) به از دست رفتن بیش از ده پهپاد در طول عملیات نظامی فعلی علیه ایران اشاره کرد.

نشریه آمریکایی اشاره کرد که این هواپیماها توسط موشک های ایرانی سرنگون شده یا حتی «به اشتباه» توسط یک متحد خلیج فارس نابود شده اند.

این اتهامات توسط دو منبع رسمی به شبکه ABC News تأیید شد.

ارتش ایالات متحده خریدار اصلی این تجهیزات است که می تواند در هر واحد حدود 40 میلیون دلار هزینه داشته باشد.

رفتن به میانبرهای دسترسی
همرسانی نظرها یورونیوز را در گوگل دنبال کنید

مطالب مرتبط

ارتش پرتغال در رزمایش مشترک ناتو پهپادهای تهاجمی را آزمایش می‌کند

با افزایش نگرانی از رویارویی نظامی در اروپا، سوئد رزمایش «دفن کشته‌شدگان جنگ» برگزار کرد

آلمان می‌گوید روسیه مسئول «حمله ترکیبی» با پهپاد در فرودگاه لایپزیگ است