هواپیمای بوینگ ۷۳۷-۸۰۰ ان‌جی دارای ۷۶ صندلی در کلاس تجاری است و مبدا فعالیت آن فرودگاه لیورپول جان لنون است.
کابین‌های کلاس پریمیوم محبوبیت زیادی پیدا کرده‌اند و شرکت‌هایی مانند بی‌اوند و لا کمپانی پروازهای تماما بیزنس‌کلاس ارائه می‌کنند.
آگهی
آگهی
جدیدترین شرکتی که وارد این جریان شده، جت۲ چارتِر است؛ بخش چارتر شرکت هواپیمایی کم‌هزینه بریتانیایی جت۲.
این بوئینگ ۷۳۷-۸۰۰ ان‌جی با پیکربندی ویژه ۷۶ صندلی بیزنس‌کلاس دارد، در حالی که هواپیماهای معمولی جت۲ با همین اندازه ۱۸۹ صندلی دارند و هر یک حداقل ۴۳ اینچ فضای پا ارائه می‌کند. باید توجه داشت که جت۲ در خدمات عادی خود اصلا صندلی بیزنس‌کلاس ارائه نمی‌کند.
این شرکت هواپیمایی که پایگاه آن فرودگاه لیورپول جان لنون در بریتانیاست اعلام کرده این محصول را در پاسخ به تقاضای گروه‌های ورزشی، موسیقی، سرگرمی و گروه‌های تخصصی معرفی کرده است.
ترور کپلیس، رئیس بخش چارتر و فروش خطوط هوایی جت۲، گفت: «این نخستین بار است که برای هواپیماهای خود مشخصات اختصاصی بیزنس‌کلاس در نظر گرفته‌ایم، بنابراین این یک تحول فوق‌العاده هیجان‌انگیز برای مشتریان چارتر است.»
او افزود: «بازخورد مشتریان چارتر که با این هواپیما سفر کرده‌اند فوق‌العاده بوده و حس پریمیوم، فضا و راحتی داخل هواپیما واقعا به چشم آمده است. این محیط کابین لوکس در کنار خدمات مشتری برنده‌جایزه جت۲ به نظر می‌رسد زمستان امسال برای مشتریان چارتر به موفقیتی بزرگ تبدیل شود.»
ما حدس می‌زنیم پخش ترانه جس گلین پیش از برخاستن هواپیما اختیاری باشد...
شرکت‌های هواپیمایی روی گزینه‌های پریمیوم حساب‌ویژه باز می‌کنند
اوایل این ماه، بریتیش ایرویز طراحی جدید ای۳۸۰ خود را رونمایی کرد که شامل ۱۰۶ صندلی بیزنس‌کلاس است و تمام عرشه بالایی هواپیما را اشغال می‌کند و آن را به بزرگترین در جهان تبدیل می‌کند. علاوه بر این، این هواپیما ۱۲ سوئیت فرست‌کلاس نیز دارد.
شرکت امارات نیز در حال ارتقای خدمات خود است و در سپتامبر «نخستین صندلی پریمیوم اکونومی برقی جهان با دیواره حریم خصوصی تمام‌قد» را رونمایی کرد.
تی‌اِی‌پی ایر پرتغال در ژوئن محصول «اکونومی پرایم» را معرفی کرد و در همین حال مدیرعامل قطر ایرویز حماد علی ال‌خاطر گفته است این شرکت هواپیمایی «به طور جدی» ایجاد گزینه‌های پریمیوم اکونومی را بررسی می‌کند.