آژانس دریایی بریتانیا اعلام کرد کشتی ستببلو با پرچم پالائو چهارشنبه در خلیج عمان نزدیک صحار پیام اضطراری داد و از اصابت موشک به اتاق موتور خبر داد و مقامهای محلی در حال کمک به تخلیه خدمه هستند.
یک نهاد دریایی بریتانیا اعلام کرد روز چهارشنبه در نزدیکی تنگه هرمز و در سواحل عمان، در اتاق موتور یک نفتکش آتشسوزی رخ داده و دو نفر مفقود و یک نفر کشته گزارش شدهاست.
آگهی
آگهی
شرکت بریتانیایی امنیت دریایی ونگارد تک پیشتر اعلام کرد نفتکش ستبيلو با پرچم پالاو «پیام اضطراری مخابره کرده و گفتهاست اتاق موتور آن هنگام فعالیت در آبهای مقابل صحار در دریای عمان با یک موشک هدف قرار گرفته» و در این کشتی آتشسوزی رخ دادهاست.
آژانس عملیات تجاری دریایی بریتانیا (UKMTO) بعدا از وقوع یک حادثه در ۲۰ مایل دریایی شمالشرق صحار در عمان خبر داد.
این آژانس اعلام کرد: «مقامات محلی گزارش دادهاند در اتاق موتور یک نفتکش آتشسوزی رخ داده و آنها در محل برای کمک به تخلیه خدمه حضور دارند.»
این نهاد اضافه کرد: «این شناور یک کشته و مفقود شدن دو عضو خدمه را گزارش کردهاست. گزارشی از تاثیری بر محیطزیست نشدهاست.»
هنوز روشن نیست چه طرفی پشت حمله موشکی گزارششده به این کشتی بودهاست.
شهر بندری صحار در نزدیکی ورودی تنگه هرمز قرار دارد؛ منطقهای که از آغاز جنگ ایران در ۲۸ فوریه شاهد حوادث مکرر برای کشتیها بودهاست.
محاصرههای رقیب زنجیرهای از حوادث را رقم زدهاند
این حمله تازهترین مورد در رشته حملات موشکی و پهپادی به کشتیهای تجاری در این تنگه است که ماههاست زیر دو محاصره رقیب قرار دارد.
تهران تقریبا تمام تردد کشتیهای باری از این آبراه راهبردی را متوقف کرده و در مقابل، ایالات متحده محاصرهای جداگانه بر همه کشتیها و بنادر ایرانی اعمال کردهاست.
ایران در ۱ مارس یک نفتکش را در شمال بندر خصب هدف قرار داد و بندر دقم، هر دو در عمان، را نیز زد.
در گزارشی که اواخر ماه مه از سوی UKMTO منتشر شد، به انفجار در یک نفتکش دیگر در حدود ۶۰ مایل دریایی شرق مسقط اشاره شدهبود.
فرماندهی مرکزی ارتش امریکا روز دوشنبه یک موشک هلفایر به سوی اتاق موتور نفتکش MT Lexie با پرچم بوتسوانا شلیک کرد؛ کشتیای که در مخالفت با محاصره دریایی امریکا بهسوی یکی از بنادر ایران در حرکت بود.
در همان روز، یک جنگنده اف-۱۸ سوپر هورنت امریکایی مستقر بر ناو هواپیمابر یواساس آبراهام لینکلن، نفتکش MT Marivex با پرچم پالاو را در دریای عمان هدف قرار داد و از حرکت انداخت؛ اقدامی که با همان استدلال انجام شد.
خود صحار نیز در اوایل جنگ هدف پهپادهای ایرانی قرار گرفت و ایران همچنین تعدادی کشتی را در دریای عمان توقیف کردهاست؛ از جمله نفتکشی با نام اوشن کوئی که در ماه مه ضبط شد، با این ادعا که آنها در صدد مختلکردن صادرات نفت و منافع ایران بودند.
با وجود این، عمان همچنان بهعنوان کانالی برای میانجیگری میان تهران و واشنگتن عمل میکند.
تنگه هرمز در باریکترین بخش خود حدود ۳۸ کیلومتر عرض دارد؛ به این معنا که ایران و عمان هر دو این آبراه را اداره میکنند؛ آبراهی که در شرایط عادی حدود یکپنجم نفت و محمولههای الانجی جهان و نیز دیگر کالاها از آن عبور میکند.
تهران پیشتر اعلام کردهبود قصد دارد برای کشتیهای عبوری عوارض وضع کند و بدینترتیب این تصور را ایجاد کردهبود که این عوارض با همکاری عمان وصول خواهد شد. اما مسقط بهسرعت این ادعا را رد کرد و گفت از نظر حقوقی نمیتوان برای هرمز عوارضی تعیین کرد، چون این تنگه گذرگاهی طبیعی است نه ساخته دست بشر.
ایران همچنین در اواخر ماه مه نقشهای منتشر کرد که در آن مدعی اعمال کنترل مقرراتی بر بخشی از تنگه هرمز شدهبود که تا عمق آبهای سرزمینی امارات متحده عربی و عمان امتداد مییابد. انتشار این نقشه باعث شد پنج کشور عرب حاشیه خلیج فارس بهطور رسمی از طریق سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) به شرکتهای کشتیرانی هشدار دهند به این ادعا عمل نکنند.