گیوم فوری، مدیرعامل ایرباس، چهارشنبه گفت شرکت اروپایی سازنده هواپیما می‌تواند پس از فروپاشی رقیب فرانسوی-آلمانی به کنسرسیوم بریتانیایی-ژاپنی-ایتالیایی برای ساخت جنگنده نسل جدید بپیوندد.
ایرباس نمایندگی آلمان و اسپانیا را در طرح مشترک فرانسه و آلمان بر عهده داشت؛ طرحی که در پی اختلاف نظر درباره طراحی شکست خورد. فاری افزود دولت آلمان اکنون با کشورهای دیگر برای بررسی امکان مشارکت‌های احتمالی در تماس است.
آگهی
آگهی
مدیرعامل ایرباس در یک نشست خبری تلفنی گفت پیوستن به برنامه جهانی هواپیمای رزمی (GCAP) در کنار بریتانیا، ژاپن و ایتالیا یک راه‌حل «محتمل» است، اما گزینه‌های دیگری هم مطرح‌اند.
سه کشور تاکنون بیش از ۵.۵ میلیارد دلار (۴.۷ میلیارد یورو) برای این جنگنده اختصاص داده‌اند و هدف‌گذاری کرده‌اند که تا سال ۲۰۳۵ آن را وارد خدمت کنند. کانادا نیز به عنوان ناظر به این برنامه پیوسته است.
فاری گفت: «ما از دولت‌های آلمان و اسپانیا حمایت می‌کنیم و در زمینه آینده جنگنده نسل بعدی به‌طور نزدیک با آنها کار می‌کنیم؛ جنگنده‌ای که باید در اروپا و برای اروپا باشد.»
او افزود: «به طور کلی، در ایرباس همچنان به ضرورت یک جنگنده نسل ششم در اروپا به عنوان برنامه‌ای مبتنی بر همکاری اعتقاد داریم و می‌خواهیم بخشی از آن راه‌حل برای اروپا باشیم.»
فاری تاکید کرد تصمیم‌گیری در این زمینه بر عهده دولت‌هاست و افزود: «در حالت ایده‌آل نباید این تصمیم را خیلی به آینده دور موکول کنند.»
تلاش‌ها برای ساخت یک جنگنده مشترک فرانسه و آلمان در ماه ژوئن به شکست انجامید؛ داسو اوییشن که نماینده فرانسه بود نتوانست با ایرباس و ارتش آلمان بر سر طرح این هواپیما به توافق برسد. داسو اکنون با همراهی دولت فرانسه به تنهایی پروژه ساخت جنگنده‌ای جایگزین رافال را پیش می‌برد.