پنج کشور عربی حوزه خلیج فارس بهطور رسمی با اقدام ایران برای ایجاد «نهاد مدیریت آبراه خلیج فارس» یا PGSA مخالفت کردند؛ نهادی که ایران برای مدیریت و کنترل عبور کشتیها از تنگه هرمز معرفی کرده است.
بحرین، کویت، قطر، عربستان سعودی و امارات عربی متحده در نامهای به آیاماو، سازمان بینالمللی دریانوردی که نهاد وابسته به سازمان ملل در امور کشتیرانی است، اعلام کردند که کشتیهای تجاری و بازرگانی نباید با این نهاد ایرانی همکاری کنند و نباید از مسیر دریایی که ایران برای عبور از تنگه هرمز تعیین کرده استفاده کنند.
آگهی
آگهی
به گزارش خبرگزاری بلومبرگ، این نامه اوایل این هفته نوشته و از سوی سازمان بینالمللی دریانوردی میان کشورهای مرتبط توزیع شده است.
ایران در اواسط اردیبهشت، مقررات تازهای برای عبور از تنگه هرمز اعلام کرد. بر اساس این مقررات، صاحبان کشتیها باید پیش از عبور، از طریق ایمیل با نهاد مدیریت آبراه خلیج فارس تماس بگیرند و هماهنگی لازم را انجام دهند.
به اینستاگرام یورونیوز فارسی بپیوندید
در نامه پنج کشور آمده است: «مسیر پیشنهادی ایران باید همانگونه که هست دیده شود؛ تلاشی برای کنترل رفتوآمد در تنگه از طریق واداشتن کشتیها به استفاده از مسیری در داخل آبهای سرزمینی خود، که میتواند از راه دریافت عوارض عبور به منافع مالی منجر شود.»
نامه همچنین هشدار میدهد: «هرگونه پذیرش یا بهرسمیتشناختن مسیر پیشنهادی ایران و سازمان PGSA بهعنوان یک گزینه جایگزین، میتواند رویهای خطرناک ایجاد کند.»
سازمان بینالمللی دریانوردی، که نهاد وابسته به سازمان ملل در حوزه کشتیرانی است، پیشتر اعلام کرده بود که دریافت عوارض برای عبور از تنگه هرمز پذیرفتنی نیست.
سازمان تازهتاسیس نهاد مدیریت آبراه خلیج فارس، حدود منطقه نظارتی مدیریت تنگه هرمز را تعیین کرده است.
این سازمان در پیامی در شبکه ایکس اعلام کرد که منطقه نظارتی از خطی که کوه مبارک در ایران را به جنوب فجیره در امارات متحده عربی در شرق تنگه هرمز متصل میکند آغاز میشود و تا خطی که انتهای جزیره قشم در ایران را به امقوین در امارات در غرب تنگه هرمز متصل میکند ادامه مییابد.
این نهاد مدیریتی اعلام کرد: «استفاده از فرکانسهای این محدوده برای عبور از تنگه هرمز مستلزم هماهنگی با مدیریت آبراه خلیج فارس و دریافت مجوز از این نهاد است.»
در همین حال، ایران با عمان درباره ایجاد نوعی نظام دائمی دریافت عوارض گفتوگو میکند؛ سیستمی که کنترل ایران بر رفتوآمد دریایی در تنگه هرمز را رسمیت خواهد بخشید.