آغاز سفرهای بین‌المللی «گردشگران چینی» برای اقتصاد جهانی به چه معناست؟

Access to the comments نظرها
نگارش از یورونیوز فارسی
France Chinese New Year
France Chinese New Year   -   کپی رایت  AP Photo

در سال‌های قبل از همه‌گیری ویروس کرونا، گردشگران چینی مهمترین منبع درآمد صنعت گردشگری بین‌المللی بودند؛ چراکه بطور مثال تنها در سال ۲۰۱۹ میلادی «۱۵۵ میلیون گردشگر چینی» بیش از ۲۵۵ میلیارد دلار در خارج از مرزهای کشورشان خرج کرده بودند.

این درآمد، در سه سال گذشته به دلیل شیوع ویروس کرونا و بسته شدن مرزهای چین بشدت کاهش یافت؛ اما به زودی اوضاع تغییر خواهد کرد. 

چین قرار است در پی کنار گذاشتن سیاست «کووید صفر» از روز یکشنبه ۸ ژانویه بسیاری از محدودیتهای مرزی را برای مسافران حذف کند و میلیون‌ها گردشگر چینی بار دیگر رهسپار چهار گوشۀ جهان شوند؛ به همین دلیل نیز امیدها برای رونق دوبارۀ صنعت توریسم جهانی بطور قابل توجهی افزایش یافته است.

به گفته تحلیلگران، اگرچه ممکن است میزان سفرهای بین‌المللی فوراً به سطح قبل از همه‌گیری کرونا برنگردد، اما شرکت‌ها و کشورهایی که برای کسب درآمد به گردشگران چینی متکی هستند، امیدوارند در سال ۲۰۲۳ میلادی رونقی در کسب و کار خود ببینند.

به گزارش شبکه خبری سی‌ان‌ان آمریکا، داده‌های شرکت مشاوره اقتصادی «مک کینزی» مستقر در شنژن نشان می‌دهد که چین در سال ۲۰۱۹ میلادی بطور متوسط حدود ۱۲ میلیون مسافر هوایی خروجی در ماه داشته که این رقم در طول سال‌های همه‌گیری کووید ۹۵ درصد کاهش یافته است. 

این شرکت پیش‌بینی می‌کند که شمار این دست از مسافران، تا تابستان امسال بار دیگر به حدود ۶ میلیون نفر در ماه افزایش یابد و انتظار می‌رود که این مسافران نیز در درجۀ اول، جوانان پولدار چینی باشند که به دنبال فرصتی برای ترک کشور و تفریح در دیگر نقاط جهان هستند.

«بالاترین» نرخ رزرو برای پروازهای بین‌المللی

چین ماه گذشته اعلام کرد که از ۸ ژانویه دیگر مسافران ورودی به این کشور را قرنطینه نمی‌کند از جمله مسافرانی را که از سفرهای خارجی بازمی‌گردند؛ اعلام این خبر باعث شد که جستجوها برای رزرو پروازهای بین‌المللی و محل اقامت روی سایت‌هایی همچون « Trip.com» به بالاترین حد خود در سه سال اخیر برسد.

داده‌های سایت‌های مسافرتی چینی نیز حاکی از آن است که در همین مدت کوتاه، رزرو برای سفرهای خارج از کشور در دوران تعطیلات سال نوی چینی یعنی بین ۲۱ تا ۲۷ ژانویه امسال نسبت به سال گذشته ۵۴۰ درصد افزایش یافته است؛ آنهم در حالیکه میانگین هزینه هر رزرو نیز ۳۲ درصد افزایش یافته است.

مقاصد چینی‌ها عمدتا کشورهای آسیایی و اقیانوسیه از جمله استرالیا، تایلند، ژاپن و هنگ کنگ است؛ ایالات متحده و بریتانیا نیز در بین ۱۰ کشور برتر قرار دارند.

شبکه خبری سی‌ان‌ان همچنین به نقل از الکس لو، استراتژیست کلان بانک سرمایه‌گذاری «TD Securities» می‌نویسد که داده‌های مربوط به سپرده‌های بانکی نیز نشان می‌دهد خانوارهای چینی در سال گذشته دارایی‌های نقدی قابل توجهی را پس‌انداز کرده‌اند و به این ترتیب احتمالا خانواده‌های چینی در اولین فرصتی که برای سفر بیابند، بسیار بیشتر از آنچه که پیش از دوران همه‌گیری ویروس کرونا خرج می‌کردند را هزینه کنند که خبر خوبی برای اقتصادهای آسیب دیده از این همه‌گیری است.

تحلیلگران گلدمن ساکس نیز معتقدند که «اگر مسافرت‌های چینی‌ها به سطح سال ۲۰۱۹ بازگردد، به احتمال زیاد هنگ‌کنگ، تایلند، ویتنام و سنگاپور بیشترین سود را از این سفرها خواهند برد».

بر این اساس تخمین زده می‌شود که تولید ناخالص داخلی هنگ کنگ (شهری ۵۶ میلیون نفری که پربازدیدترین شهر جهان در سال ۲۰۱۹ میلادی بود و بیشترین بازدید کنندگان آن نیز مسافرانی از سرزمین اصلی چین بودند) ۷.۶ درصد افزایش یابد.

تولید ناخالص داخلی تایلند نیز احتمالا ۲.۹ درصد و سنگاپور ۱.۲ درصد افزایش خواهد یافت.

در سایر نقاط جهان کامبوج، موریس، مالزی، تایوان، میانمار، سریلانکا، کره جنوبی و فیلیپین نیز احتمالاً از بازگشت گردشگران چینی سود خواهند برد.

در همین راستا، نیوزیلند نیز از اجباری بودن آزمایش کووید برای بازدیدکنندگان چینی (که دومین منبع بزرگ درآمدهای گردشگری این کشور قبل از همه‌گیری کرونا بود) چشم‌پوشی کرده است.

کشورهای «محتاط» و جدال میان صنعت گردشگری و مقامات بهداشت

اما برخی دولت‌ها همچنان احتیاط را بر منافع اقتصادی سفر گردشگران چینی‌ ترجیح می‌دهند و به همین دلیل تا کنون نزدیک به دوازده کشور از جمله ایالات متحده، آلمان، فرانسه، کانادا، ژاپن، استرالیا و کره جنوبی تست کووید را برای مسافران ورودی از چین اجباری کرده‌اند.

اتحادیه اروپا نیز روز چهارشنبه «قویاً» کشورهای عضو خود را تشویق کرد تا قبل از ورود مسافران از مبدأ چین، از منفی بودن نتیجه آزمایش کووید آنها مطمئن شوند.

وضع این محدودیت‌ها، باعث ایجاد تنش‌هایی آشکار میان مقامات گردشگری از یکسو و سیاستمداران و مقامات بخش بهداشت برخی کشورها از سوی دیگر شده است و از هم اکنون مدیران برخی شرکت‌های هواپیمایی و فرودگاه‌ها به توصیه‌های اتحادیه اروپا برای الزامی کردن تست کرونا برای مسافران انتقاد کرده‌اند.

در همین راستا انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی، گروه لابی جهانی صنعت هواپیمایی و فرودگاه‌های اروپایی عضو اتحادیه‌ بین المللی فرودگاه‌ها (ACI) روز پنج‌شنبه با انتشار بیانیه‌ای مشترک، این اقدام اتحادیه اروپا را «تأسف‌آور» خواندند.