Loader
ما را پیدا کنید
آگهی

احیای ۲سی‌وی کلاسیک؛ سیتروئن از خودروی برقیِ جدید خود رونمایی کرد

کانسپت جدید ۲ سی‌وی سیتروئن الهام‌گرفته از خودروی نمادین قدیمی این برند است.
کانسپت جدید ۲CV سیتروئن از خودروی نمادین قدیمی این برند الهام گرفته است. -  Copyright  Images de presse - Stellantis
Copyright Images de presse - Stellantis
نگارش از Nina Borowski
تاریخ انتشار •به روز شده در
همرسانی نظرها یورونیوز را در گوگل دنبال کنید
همرسانی Close Button

نزدیک به ۴۰ سال پس از توقف تولید، خودروی نمادین سیتروئن ۲سی‌وی با نسخه‌ای تماما برقی در نمایشگاه خودروی پاریس دوباره معرفی شد؛ خودروی شهری جدید بر سادگی و قیمت مناسب در بازاری هرچه رقابتی‌تر تکیه دارد.

یکی از ستاره‌های پرانتظار نمایشگاه جهانی خودرو در پاریس، که از ۱۳ تا ۱۸ اکتبر آینده درهای خود را به روی عموم می‌گشاید، بازگشت افسانه‌ای سیتروئن ۲سی‌وی است؛ خودرویی که نزدیک به چهل سال پس از توقف تولید، این‌بار در نسخه‌ای کاملا برقی دوباره عرضه می‌شود.

آگهی
آگهی

با کاپوت وی شکل، شیشه جلوی عمودی و چراغهای گرد مشهور، نسخه جدید این خودروی شهری خطوط اصلی نسل نخست را حفظ کرده و در عین حال هویت مردمی آن را نیز زنده نگه می‌دارد.

سیتروئن ۲سی‌وی که از سال ۱۹۴۸ روانه بازار شد و تولید آن تا ۱۹۹۰ ادامه داشت، چندین نسل از رانندگان را تحت‌تاثیر قرار داد و به یکی از نمادهای سالهای طلایی رشد اقتصادی پس از جنگ جهانی دوم و نخستین سفرهای خانوادگی به تعطیلات تبدیل شد؛ خودرویی که در مجموع، در همه نسخه‌ها، بیش از پنج میلیون دستگاه از آن تولید شد.

سادگی، کاربری چندمنظوره و قیمت مناسب

همانند مدل اصلی، نسل جدید 2CV نیز بر سادگی، چندمنظوره بودن و قیمت دسترس‌پذیر، حدود ۱۵ هزار یورو، تکیه دارد.

_زاویه شاردون، مدیرعامل سیتروئن، هنگام رونمایی از_سیتروئن ۲سی‌وی _در نمایشگاه خودروی پاریس گفت: «_سیتروئن ۲سی‌وی به یک نماد تبدیل شد، نه به خاطر امکاناتی که داشت، بلکه به خاطر کارهایی که اجازه می‌داد انجام دهیم. و امروز این روح دوباره بازگشته است.»

به‌منظور محدود کردن هزینه‌ها، استلانتیس روی خودرویی با وزن کمتر از یک تن حساب کرده که به یک باتری کوچک مجهز است و برای رفت‌وآمدهای روزمره طراحی شده است. این مدل که هنوز در مرحله کانسپت است، قرار است اواخر سال ۲۰۲۸، همزمان با هشتادمین سالگرد معرفی مدل اصلی، روانه بازار شود و احتمال دارد نسخه وانت‌مانند آن نیز عرضه شود.

گذار به خودروهای برقی در فرانسه با کمکهای دولتی برای خرید تشویق می‌شود؛ جایی که خودروهای مجهز به باتری در ماه سپتامبر به رکورد ۴۲ درصد از کل ثبت‌نامهای جدید رسیده‌اند. این روند بیش از همه از سوی مدلهای کوچک برقی و طرح لیزینگ اجتماعی مورد حمایت دولت تقویت شده است که تنها در ماه گذشته حدود ۹۵۰۰ خودروی جدید از این مسیر پلاک شده‌اند.

در برابر رقابت رو‌به‌گسترش برندهای چینی که اعلام شده حضور پررنگی در این نمایشگاه خواهند داشت، دیگر خودروسازان اروپایی نیز روی خودروهای برقی ارزان‌قیمت حساب می‌کنند؛ از جمله مدل جدید Spring شرکت داچیا و خودروی ID. Polo فولکس‌واگن.

منابع بیشتر • AP

رفتن به میانبرهای دسترسی
همرسانی نظرها یورونیوز را در گوگل دنبال کنید

مطالب مرتبط

برقی‌شدن و اوج‌گیری برندهای چینی: نمایشگاه خودروی پاریس از دوشنبه آغاز می‌شود

خودروسازان چینی سهمشان از بازار اتحادیه اروپا را با رونق فروش خودروهای برقی دو برابر می‌کنند

فروش خودروهای برقی در اتحادیه اروپا در مارس با نگرانی‌های انرژی جنگ ایران ۵۰ درصد رشد می‌کند