در فکر ماجراجویی ریلی در اروپا هستید؟ با امکان سفر به ۳۳ کشور، این گزارش هرآنچه باید درباره پاسهای یوریل و اینترریل برای کشف آرامتر قاره بدانید، شرح میدهد.
سفر با قطار در اروپا حالوهوای نوستالژیک انکارناپذیری دارد.
آگهی
آگهی
پیش از آنکه شرکتهای هواپیمایی کمهزینه سفر هوایی در سراسر اروپا را به امری رایج تبدیل کنند، مسیرهای ریلی شهرهای این قاره را به هم وصل میکردند؛ از لندن که راهآهن متروپولیتن را به عنوان قدیمیترین سیستم قطار زیرزمینی جهان راهاندازی کرد تا متروی پاریس و اوبان برلین. قدم گذاشتن روی سکوهای هنوز فعال این شبکه، فقط جابهجایی از نقطه الف به ب نیست بلکه سفری در زمان هم هست.
اگر پاس سفری وجود داشت که امکان رفتوآمد ریلی در ۳۳ کشور اروپایی را باز میکرد و سفرهای بین شهری با قطار را در دسترستر میکرد چه میشد؟ اینجاست که پاسهای یوریل و اینترریل به کار میآیند.
از طریق همکاری با شرکتهای راهآهنی مانند رنفه اسپانیا، اسانسیاف فرانسه و اسبیبی سیافاف افافاس سوئیس، دارندگان پاس یوریل یا اینترریل میتوانند سوار بیشتر قطارها در سراسر قاره شوند.
این پوشش شامل اتریش، بلژیک، بوسنی و هرزگوین، بلغارستان، کرواسی، چک، دانمارک، استونی، فنلاند، فرانسه، آلمان، بریتانیای کبیر، یونان، مجارستان، ایرلند، ایتالیا، لتونی، لیتوانی، لوکزامبورگ، مونتهنگرو، هلند، مقدونیه شمالی، نروژ، لهستان، پرتغال، رومانی، صربستان، اسلواکی، اسلوونی، اسپانیا، سوئد، سوئیس و ترکیه میشود.
نوع محل اقامت شما تعیین میکند که کدام پاس را میتوانید بخرید. پاسهای اینترریل برای شهروندان و ساکنان اروپا طراحی شدهاند و یوریل مخصوص مسافرانی است که در کشورهای آسیا، آفریقا، آمریکا و اقیانوسیه زندگی میکنند.
کدام پاس را باید انتخاب کنید؟
شاید پرسش مناسبتر این باشد که چقدر زمان برای سفر در اختیار دارید.
با گلوبال پس، مسافران میتوانند در طول چند روز طی یک ماه به مقصدهای مختلف سفر کنند یا سراغ پاس پیوسته طولانیتری بروند که تا سه ماه امکان سفر میدهد. قیمتها در هر دو سرویس یوریل و اینترریل از ۲۱۲ یورو شروع میشود.
اما برای مسافری که فقط یک کشور را در نظر دارد، وان کانتری پس امکان گشتوگذار گسترده بین ۳ تا ۱۵ روز طی یک ماه را فراهم میکند. پاس جزایر یونان برای سفر چهارروزه در میان جزایر دریای اژه برای هر مسافر ۹۷ یورو قیمت دارد.
در قالب وان کانتری پس اینترریل، هیچ مسیری به بوسنی و هرزگوین یا مونتهنگرو وجود ندارد و در یوریل هم وان کانتری پس برای بریتانیای کبیر، سوئیس، بوسنی و هرزگوین یا مونتهنگرو ارائه نمیشود.
چه قصد خرید گلوبال پس داشته باشید چه وان کانتری پس، بلیتها شامل هزینه رزرو صندلی نیستند و مسافران باید برای قطارهای سریعالسیر، قطارهای شبانه و مسیرهای پرطرفدار هزینه اضافی پرداخت کنند تا صندلی خود را رزرو کنند.
با این حال، پلاس پس (بتا) هزینه رزرو صندلی در قطارهای سریعالسیر و مسیرهای پرطرفدار را پوشش میدهد. پلاس پس فعلا در قالب گلوبال پس و همچنین روی مسیرهای ریلی ایتالیا و آلمان در دسترس است.
به کجا بروید؟
اگر دو هفته زمان آزاد در تقویم خود دارید، ارائهدهنده پاس ریلی توصیه میکند با گلوبال پس هفتروزه به ایتالیا و سوئیس سفر کنید. برنامه پیشنهادی «ایتالیا و سوئیس در دو هفته» از زوریخ آغاز میشود و پس از آن شما را با قطاری که حدود ۵۰ دقیقه راه است به لوسرن میبرد و بعد به شهرهای ایتالیایی میلان، فلورانس و مقصدهای بعدی.
اینترریل بیوی گفت: «سوئیس و ایتالیا دو تا از پرمقصدترین کشورهای اروپا برای گردشگران هستند. آنها هر سال حدود ۸۰ میلیون گردشگر را جذب میکنند و این فقط به خاطر بازاریابی خوب نیست. این کشورها به همه دلایل درست محبوب شدهاند؛ از غذاهای چشمگیر، تاریخ جذاب و مناظر زیبا گرفته تا دسترسی آسان.»
یکی از مسیرهای محبوب شهر به شهر که برجسته شده، مسیر آمستردام به بروکسل است. سفر با قطار سریعالسیر در این مسیر حدود دو ساعت و ۴۳ دقیقه طول میکشد و بنلوکس پس نه فقط راه سفر ریلی به هلند و بلژیک، بلکه به لوکزامبورگ را هم باز میکند. با قیمتهای شروع از ۱۰۳ یورو برای سه روز سفر با قطار طی یک ماه، مسافران میتوانند در آمستردام گشتوگذار کنند، در بروکسل وافل بخورند و در لوکزامبورگ شام بخورند.
به همین ترتیب، نوردیک پس امکان سفر ریلی در دانمارک، نروژ، سوئد و فنلاند را میدهد. این بلیت با قیمت شروع از ۱۶۴ یورو به مسافران اجازه میدهد در قالب یک برنامه واحد با قطار شهرهایی مانند کپنهاگ، اسلو، استکهلم و هلسینکی را کشف کنند و بهراحتی به همه چیز از مناظر دانمارکی و فیکای سوئدی تا فیوردهای نروژ و سوناهای فنلاندی دسترسی داشته باشند.