زیرسری «یو-دریم» که روی صندلیها نصب شده، گردن و سر شما را نگه میدارد و کمک میکند راحتتر و عمیقتر بخوابید.
خواب راحت در کلاس «اکونومی» هواپیما کار سادهای نیست و خیلیها برای بهتر خوابیدن از ماسک چشم گرفته تا بالش گردن، پول زیادی خرج کردهاند.
آگهی
آگهی
اما مسافرانی که با امارات پرواز میکنند دیگر لازم نیست برای خواب راحت چیزی بخرند، چون این شرکت هواپیمایی بهتازگی از یک زیرسری جدید رونمایی کرده است.
زیرسری U-Dream که قرار است روی تمام هواپیماهای ایرباس A350 امارات و بیشتر هواپیماهای ایرباس A380 و بوئینگ 777 این شرکت نصب شود، بالههای جانبی انعطافپذیری دارد که اجازه میدهد بدون خم شدن سر به جلو یا کنارها بخوابید.
هواپیمایی امارات نخستین شرکت در جهان است که این زیرسری را معرفی میکند.
سر تیم کلارک، رئیس شرکت هواپیمایی امارات گفت: «امارات در زمینه تجربه مشتری، هرگز به دستاوردهای گذشته بسنده نمیکند و ما راهی پیدا کردهایم که راحتی مسافران کلاس اکونومی، بهویژه در پروازهای دوربرد را به شکل قابل توجهی افزایش دهد.»
او افزود: «U-Dream وقتی مسافر میخواهد بخوابد، به طور کامل از گردن او حمایت میکند و دیگر نیازی به بالش گردن نیست. این یک نوآوری دیگر است که تعهد ما به مشتریان را نشان میدهد و جایگاه کلاس اکونومی ما را به عنوان بهترین تثبیت میکند.»
تا کنون سه فروند ایرباس A350 به این زیرسری مجهز شدهاند و تمام ناوگان A350 امارات تا پایان سال آن را دریافت خواهند کرد.
از سال ۲۰۲۷ این زیرسری روی هواپیماهای A380 و 777 نوسازیشده امارات نیز نصب میشود.
نوآوریها در کلاس اکونومی
اوایل همین هفته همچنین شرکت هواپیمایی آمریکایی یونایتد اعلام کرد که ردیفهای کلاس Economy Plus بدون صندلی وسط ارائه خواهد کرد تا فضای بیشتری برای حرکت دست و یک میز مشترک در اختیار مسافران بگذارد.
این خبر پس از آن منتشر میشود که این شرکت از «relax rows»، ردیفی از صندلیها که به تخت تبدیل میشوند، رونمایی کرده بود.
هواپیمایی ایر نیوزیلند نیز بهتازگی تختهای دوطبقه را در پروازهای بسیار طولانی راهاندازی کرده که مسافران میتوانند آن را برای بازههای چهار ساعته رزرو کنند.