ما را پیدا کنید
آگهی

تاریخ‌سازی در مکزیکو‌سیتی؛ کیمی آنتونلی ۲۰ ساله جوان‌ترین پادشاه فرمول یک شد

راننده مرسدس کیمی آنتونلی که سوم شد، توسط مکس فرستاپن از ردبول، برنده مسابقه، و لوئیس همیلتون از فراری، نفر دوم، بالا برده می‌شود. مکزیکوسیتی، ۱ نوامبر
کیمی آنتونلی راننده مرسدس که سوم شد، توسط مکس فرستاپن راننده ردبول و فاتح مسابقه و لوئیس همیلتون راننده فراری که دوم شد، بالا برده شد. مکزیکوسیتی، اول نوامبر -  Copyright  AP Photo/Fernando Llano
Copyright AP Photo/Fernando Llano
نگارش از Evelyn Ann-Marie Dom & یورونیوز فارسی
تاریخ انتشار
همرسانی نظرها یورونیوز را در گوگل دنبال کنید
همرسانی Close Button

کیمی آنتونلی، راننده تیم مرسدس با ثبت رکوردی تاریخی عنوان جوان‌ترین قهرمان جهان در مسابقات فرمول یک را از آن خود کرد. این پدیده ۲۰ ساله در گرندپری مکزیکوسیتی، پس از مکس ورشتپن و لوئیس همیلتون جایگاه سوم بدست آورد تا بدین ترتیب قهرمانی زودهنگام خود را قطعی کند.

کیمی آنتونلی روز یکشنبه با راندن خودروی مرسدس خود و کسب شانزدهمین سکوی فصل در گرندپری مکزیک، به جوان‌ترین قهرمان تاریخ فرمول یک بدل شد.

آگهی
آگهی

این راننده ۲۰ ساله ایتالیایی پشت سر مکس ورشتپن از ردبول و لوئیس همیلتون از فراری، در جایگاه سوم از خط پایان گذشت.

آنتونلی پس از پایان مسابقه گفت: «هنوز در تلاشم درک کنم چه اتفاقی افتاده است؛ وقتی این‌چنین سخت تلاش می‌کنی و در نهایت به آن دست می‌یابی، حسی واقعاً وصف‌ناپذیر و خاص است.»

این ستاره ایتالیایی در حالی که پدر، مادر و خواهر کوچک‌ترش را کنار خود داشت، افزود: «تمام احساسات به یکباره هجوم می‌آورند؛ تجربه و ثبت این لحظه در کنار خانواده‌ام خاطره‌ای است که تا ابد به یاد خواهم داشت.»

آندره‌آ کیمی آنتونلی، راننده مرسدس از ایتالیا، پس از مسابقه گرند پری مکزیکو در رشته فرمول یک در مکزیکوسیتی، روز یکشنبه اول نوامبر ۲۰۲۶ میلادی، قهرمانی جهان خود را جشن می‌گیرد.
آندره‌آ کیمی آنتونلی، راننده مرسدس از ایتالیا، پس از مسابقه گرند پری مکزیکو در رشته فرمول یک در مکزیکوسیتی، روز یکشنبه اول نوامبر ۲۰۲۶ میلادی، قهرمانی جهان خود را جشن می‌گیرد. AP Photo/Eduardo Verdugo

آنتونلی نخستین ایتالیایی است که پس از آلبرتو آسکاری در سال ۱۹۵۳ جام قهرمانی جهان را بالای سر می‌برد. او با تنها ۲۰ سال سن، رکورد سباستین فتل که در سال ۲۰۱۰ و در سن ۲۳ سالگی قهرمان شده بود را شکست و عنوان جوان‌ترین قهرمان تاریخ این مسابقات را از آن خود کرد.

آنتونلی تصریح کرد: «فصل فوق‌العاده‌ای بود؛ ایستادن روی این سکو در کنار مکس و لوئیس واقعاً شگفت‌انگیز است و بی‌صبرانه چشم‌انتظار نبردهای بیشتر در آینده هستم.»

راننده مرسدس در حالی موفق به تثبیت قهرمانی خود شد که آخر هفته مسابقه را با شرایط دشواری آغاز کرده بود؛ بیماری نابهنگام او پیش از آغاز رقابت‌ها حتی موجب غیبتش در روز نشست‌های رسانه‌ای در پنجشنبه شده بود.

ششمین پیروزی مکس ورشتپن در گرندپری مکزیکوسیتی

در این میان، مکس ورشتپن، قهرمان چهار دوره جهان موفق شد ششمین پیروزی دوران حرفه‌ای خود را در پیست مکزیکوسیتی رقم بزند.

ورشتپن با شوخ‌طبعی گفت: «شاید بهتر باشد نام آن را گرندپری "مکس‌ـ‌یکو" بگذاریم! صادقانه بگویم، عاشق این شهر و هوادارانش هستم، اما خودم هم دقیقاً نمی‌دانم چطور در شش سال مختلف اینجا به پیروزی رسیده‌ام؛ فقط اتفاق افتاد. اینجا همه‌چیز همیشه برای من جفت‌وجور می‌شود.»

مکس فرستاپن، راننده ردبول، در کنار لوئیس همیلتون، راننده فراری، و آندره‌آ کیمی آنتونلی، راننده مرسدس، در حال جشن گرفتن روی سکوی قهرمانی در مکزیکوسیتی، اول نوامبر ۲۰۲۶ میلادی.
مکس فرستاپن، راننده ردبول، در کنار لوئیس همیلتون، راننده فراری، و آندره‌آ کیمی آنتونلی، راننده مرسدس، در حال جشن گرفتن روی سکوی قهرمانی در مکزیکوسیتی، اول نوامبر ۲۰۲۶ میلادی. AP Photo/Eduardo Verdugo

ناکامی همیلتون در پول‌پوزیشن و تنش در فراری

لوئیس همیلتون که روز شنبه خط نخست مسابقه (پول‌پوزیشن) را از آن خود کرده بود، در دور چهارم و هنگام رقابت بر سر پیشتازی با هم‌تیمی‌اش شارل لکلرک، رده نخست را از دست داد.

همیلتون که نشانه‌های نارضایتی و کلافگی به وضوح در چهره‌اش نمایان بود، گفت: «فکر می‌کنم سرعت لازم را برای پیروزی در مسابقه امروز داشتیم، اما سرنوشت به گونه دیگری رقم خورد. باید پشت درهای بسته با تیم بنشینیم و ببینیم دقیقاً چه کار می‌توانیم انجام دهیم.»

او افزود: «باید پشت صحنه مذاکرات جدی و مهمی داشته باشیم.»

شارل لکلرک در نهایت چهارم شد و لاندو نوریس، مدافع عنوان قهرمانی از تیم مک‌لارن، در جایگاه پنجم ایستاد. جرج راسل، دیگر راننده تیم مرسدس، مقام ششم را کسب کرد.

کاروان فرمول یک پس از پایان این گرندپری، عازم برزیل خواهد شد و پس از آن به لاس‌وگاس می‌رود. رقابت‌های پایانی این فصل قرار است در قطر و ابوظبی برگزار شود؛ هرچند به دلیل ناآرامی‌ها و بی‌ثباتی‌های ادامه‌دار در منطقه، هنوز مشخص نیست که آیا این دو رویداد طبق برنامه قبلی انجام خواهند شد یا خیر.

یورونیوز فارسی را در ایکس دنبال کنید

رفتن به میانبرهای دسترسی
همرسانی نظرها یورونیوز را در گوگل دنبال کنید

مطالب مرتبط

از فرمول یک تا فیبا: قطر تقویم پر‌رویدادهای جهانی را رونمایی کرد

فرمول یک اجاره‌های گردشگری در مادرید را بالا برد: تا ۲۰ هزار یورو برای اقامت کنار پیست

فرمول یک در سایه جنگ؛ احتمال انتقال مسابقات اتومبیلرانی پایانی فصل قطر و ابوظبی به اروپا