مقامات آمریکایی میگویند روز یکشنبه در جریان یک نمایش هوایی در پایگاه نیروی هوایی «ماونتین هوم» در غرب آیداهو، دو جنگنده نیروی دریایی با یکدیگر برخورد کرده و سقوط کردند.
آملیا اومایام، سخنگوی نیروهای هوایی ناوگان اقیانوس آرام ایالات متحده، گفت که این تصادف مربوط به دو فروند هواپیمای «ئیای-۱۸جی گراولر» متعلق به اسکادران حمله الکترونیک ۱۲۹ در جزیره ویدبی واشینگتن بوده است.
آگهی
آگهی
اومایام در بیانیهای اعلام کرد که این هواپیماها در حال انجام نمایش هوایی بودند که حادثه رخ داد. وی افزود که چهار خدمه هر دو جنگنده به سلامت ایجکت کردهاند و تحقیقات درباره علت سقوط در حال انجام است.
به گفته مقامات پایگاه، تمامی خدمه سالم هستند و وضعیت آنها پایدار است.
سقوط همزمان هواپیماها به زمین
پایگاه در پستهایی در رسانههای اجتماعی اعلام کرد که بلافاصله پس از سقوط، پایگاه قرنطینه و باقیمانده برنامههای نمایش هوایی لغو شده است.
ویدئوهایی که توسط تماشاچیان در فضای مجازی منتشر شده، باز شدن چهار چتر نجات در آسمان را نشان میدهد، در حالی که هواپیماها در نزدیکی پایگاه (حدود ۸۰ کیلومتری جنوب بویسی) به سمت زمین سقوط میکنند.
هواپیمای ئیای-۱۸جی گراولر نسخهای از جنگنده اف-۱۸ سوپر هورنت بوده که به سیستمهای پیچیده جنگ الکترونیک مجهز شده است.
ویدئوی منتشره از حادثه نشان میدهد که دو هواپیما با هم برخورد پیدا کرده و سپس در حالی که خدمه ایجکت میکنند و چترهایشان باز میشود، به صورت جفت در حال چرخش سقوط میکنند.
هواپیماها سپس با هم به زمین خورده و در لحظه برخورد به یک توده آتش تبدیل میشوند، در حالی که خدمه در همان نزدیکی با چتر به زمین میرسند.
برگزارکنندگان گفتند که این نمایش هوایی محبوب، شامل نمایشهای پروازی و پرش با چتر، جشنی برای تاریخ هوانوردی و نگاهی به توانمندیهای نظامی مدرن است. اسکادران نمایشی «تاندربردز» نیروی هوایی آمریکا، ستاره اصلی برنامه در هر دو روز بود.
سازمان هواشناسی ملی گزارش داد که در زمان حادثه، دید کافی وجود داشته و وزش باد تا ۴۷ کیلومتر بر ساعت بوده است.
فضای بسیار کم برای خطا
جف گوزتی، کارشناس ایمنی هوانوردی، گفت که خروج موفقیتآمیز هر دو گروه خدمه اتفاقی فوقالعاده است. او معتقد است این امر احتمالا به دلیل نوع برخورد هواپیماها ممکن شده است، چرا که آنها در میان آسمان به هم قفل شده و قبل از سقوط به زمین با هم حرکت میکردند.
وی اشاره کرد که معمولا در برخوردهای میانآسمانی، خدمه فرصتی برای ایجکت ندارند.
آقای گوزتی گفت: «تماشای این صحنه واقعا تکاندهنده است. به نظر میرسد آنها به شکلی بسیار خاص با هم برخورد کردهاند که باعث شده سالم بمانند و به نوعی به هم بچسبند و همین مسئله احتمالا جان آنها را نجات داده است.»
وی افزود: «به نظر من این یک خطای خلبانی است و به نظر نمیرسد نقص فنی بوده باشد. الحاق به هواپیمای دیگر در پروازهای موسوم به آرایشی چالشبرانگیز است و برای جلوگیری از وقوع چنین حوادثی، باید دقیقا درست انجام شود.»
جان کاکس، کارشناس ایمنی هوانوردی و مدیرعامل شرکت «سیستم اوپریتینگ سیفتی»، گفت خلبانانی که در نمایشهای هوایی اجرا میکنند از بهترینها هستند، اما فضای بسیار کمی برای خطا وجود دارد.
آقای کاکس گفت: «پرواز در نمایشهای هوایی بسیار دشوار است. افرادی که این کار را انجام میدهند بسیار حرفهای هستند، اما حاشیه خطا ناچیز است. خوشحالم که همه توانستند خارج شوند.»
آخرین سقوط مرگبار در یک نمایش هوایی مربوط به سال ۲۰۲۲ در دالاس بود که در آن دو هواپیمای نظامی قدیمی با هم برخورد کردند و ۶ نفر کشته شدند.
جان کوداهی، رئیس شورای بینالمللی نمایشهای هوایی، گفت که پیش از این به طور متوسط سالانه دو مرگ در نمایشهای هوایی آمریکا رخ میداد، اما در دهه گذشته این آمار به یک مرگ در سال کاهش یافته است.
به کانال تلگرام یورونیوز فارسی بپیوندید
در سالهای ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ هیچ مرگی در نمایشهای هوایی رخ نداده و از سال ۱۹۵۲ تاکنون هیچ تماشاچیای در یک نمایش هوایی در آمریکا کشته نشده است.
محققان احتمالا میتوانند به سرعت متوجه شوند که در حادثه روز یکشنبه چه اتفاقی افتاده است، زیرا خدمه هر دو هواپیما زنده ماندهاند و میتوانند آنچه را که قبل از برخورد دیده و تجربه کردهاند، بازگو کنند. نیروی دریایی هدایت تحقیقات را بر عهده خواهد داشت.
جنگ ایران منجر به لغو برخی از نمایشهای هوایی امسال در پایگاههایی شده است که واحدهای نظامی آنها در حال انجام ماموریتهای مرتبط با این درگیری هستند.