یکی از بزرگترین شرکت‌های هواپیمایی اروپا اعلام کرد سود شش‌ماهه‌اش ۱۵ درصد کاهش یافته چون افزایش هزینه سوخت و کاهش کرایه‌ها از رشد تعداد مسافران بیشتر بوده است.
شرکت رایان‌ایر (Ryanair) اعلام کرد که در دوره بین آوریل تا سپتامبر ۲۰۲۶، یعنی نیمه‌اول سال مالی منتهی به مارس ۲۰۲۷، سود خالصی برابر با ۲.۱۵ میلیارد یورو به دست آورده است.
آگهی
آگهی
این رقم ۱۵ درصد کمتر از دوره مشابه در سال گذشته بود.
این عملکرد در شرایطی ثبت شد که قیمت سوخت جت بدون پوشش ریسک دو برابر شد و در عین حال کرایه‌ها نیز کاهش یافت، هرچند تعداد مسافران افزایش پیدا کرد. این شرکت هواپیمایی در حالی که خود را برای افزایش بیشتر هزینه سوخت در سال آینده آماده می‌کند، در حال بازنگری هزینه‌هاست.
بر مبنای هر سهم، سود تعدیل‌شده نیمه‌اول رایان‌ایر ۱۴ درصد کاهش یافت و به ۲.۰۵ یورو برای هر سهم رسید. در همین دوره، درآمد شرکت ۳ درصد افزایش یافت و به ۱۰.۰۸ میلیارد یورو رسید و شمار مسافران ۶ درصد رشد کرد و به ۱۲۵.۸ میلیون نفر رسید، اما میانگین کرایه‌ها ۴ درصد کاهش یافت.
رایان‌ایر گفت که جنگ در خاورمیانه باعث شده مصرف‌کنندگان محتاط‌تر شوند و بلیت‌ها را دیرتر رزرو کنند، در حالی که هزینه‌های عملیاتی شرکت ۱۰ درصد افزایش یافته و به ۷.۶۹ میلیارد یورو رسیده است.
نتایج تنها بخشی از افزایش قیمت سوخت را منعکس می‌کند، زیرا رایان‌ایر برای سال مالی منتهی به مارس ۲۰۲۷، ۸۰ درصد نیاز سوخت خود را از طریق قراردادهای مالی برای تثبیت قیمت‌ها از پیش پوشش داده است.
این اقدام تا حدی از سودآوری شرکت محافظت کرده است، اما قیمت ۲۰ درصد باقی‌مانده سوخت دو برابر شده است.
افزایش ۲ میلیارد یورویی هزینه سوخت
به گفته رایان‌ایر، بر اساس قیمت‌های آتی کنونی، هزینه سوخت این شرکت در سال مالی منتهی به مارس ۲۰۲۸ ممکن است حدود ۲ میلیارد یورو افزایش یابد.
مایکل او لیری، مدیرعامل رایان‌ایر، گفت: «اگر مناقشه خاورمیانه به سرعت حل‌وفصل نشود، انتظار داریم قیمت سوخت جت تا مدت‌ها در سال ۲۰۲۷ در سطح بالا باقی بماند.»
آقای او لیری هشدار داد که قراردادهای ارزان‌تر پوشش ریسک سوخت پیش از تابستان ۲۰۲۷ منقضی می‌شوند و شرکت‌های هواپیمایی اروپایی را با صورت‌حساب‌های بسیار بالاتر روبه‌رو می‌کنند.
او همچنین قبلا هشدار داده بود که کرایه‌های هوایی در اروپا ممکن است در سال ۲۰۲۷ تا ۲۰ درصد افزایش یابد و این موضوع را در قالب یک مصاحبه اختصاصی با یورونیوز در اواخر اکتبر مطرح کرد.
با این حال، رایان‌ایر انتظار دارد افزایش کرایه‌ها و کاهش ظرفیت رقبا تمام هزینه اضافی سوخت را به طور کامل جبران نکند.
برای مقابله با هزینه‌های بالا، رایان‌ایر در حال بررسی گزینه‌های کاهش هزینه است؛ از جمله توقف موقت افزایش حقوق، کاهش نسبت خدمه به مسافر و استفاده بیشتر از هوش مصنوعی در بخش‌های عملیاتی و تیم‌های پشتیبانی.
این شرکت هواپیمایی همچنین برنامه‌ای برای بازخرید سهام به ارزش ۸۰۰ میلیون یورو اعلام کرد که قرار است از فوریه ۲۰۲۷ آغاز شود و بسته به شرایط بازار، حدود ده ماه ادامه یابد.
تقاضا برای دوره اکتبر تا دسامبر همچنان قوی است و کرایه‌ها اندکی بالاتر از سال گذشته قرار دارد، اما رزروهای دیرهنگام پیش‌بینی چشم‌انداز را دشوارتر می‌کند.
رایان‌ایر اعلام کرد که هنوز برای ارائه پیش‌بینی سود سالانه زود است و به عدم قطعیت ناشی از درگیری‌ها، قیمت سوخت، وضعیت کلی اقتصاد و اختلال‌ها در کنترل ترافیک هوایی اروپا اشاره کرد.
رایان‌ایر در ماه سپتامبر اعلام کرد که برای محدود کردن مواجهه با هزینه‌های سوخت بدون پوشش ریسک، برنامه پروازهای زمستانی خود را کاهش می‌دهد و هدف سالانه تعداد مسافران را از ۲۱۶ میلیون نفر به ۲۱۴ میلیون نفر پایین می‌آورد.
در معاملات اولیه روز دوشنبه در دوبلین، قیمت سهام رایان‌ایر ۲ درصد افزایش یافت.