Loader
ما را پیدا کنید
آگهی

استانبول پس از کاهش مسافران هیترو جای آن را به عنوان شلوغ‌ترین فرودگاه اروپا گرفت

فرودگاه هیثرو برای نخستین بار از زمان بازپس‌گیری جایگاه نخست خود در سال ۲۰۲۳ این صدرنشینی را از دست داده است.
فرودگاه هیترو برای نخستین بار از زمان پس‌گرفتن جایگاه نخست خود در سال ۲۰۲۳ صدر را از دست داده است Copyright  Naida Marin/Unsplash
Copyright Naida Marin/Unsplash
نگارش از Saskia O'Donoghue
تاریخ انتشار
همرسانی نظرها یورونیوز را در گوگل دنبال کنید
همرسانی Close Button

فرودگاه هیترو برای نخستین بار از سال ۲۰۲۳ صدر جدول را از دست داده و استانبول در ژوئیه نزدیک به ۳۰۰ هزار مسافر بیشتر جابه‌جا کرده است، در حالی که فرودگاه لندن برنامه‌های ساخت باند سوم را دنبال می‌کند.

فرودگاه هیترو عنوان شلوغ‌ترین فرودگاه اروپا را از دست داده و استانبول در ماه ژوئیه نزدیک به ۳۰۰ هزار مسافر بیشتر از این قطب هوایی لندن پذیرایی کرده است.

آگهی
آگهی

این تغییر در حالی رخ می‌دهد که هیترو در تابستان با کاهش شمار مسافران به‌ویژه در مسیرهای خاورمیانه روبه‌رو شده و همزمان تلاش چندین‌ساله‌اش برای ساخت باند سوم سرعت گرفته است.

آمارهایی که هر سال از سوی نهاد صنفی «شورای بین‌المللی فرودگاه‌ها» منتشر می‌شود نشان می‌دهد که هیترو از ۱۹۹۶ تا ۲۰۱۹ شلوغ‌ترین فرودگاه اروپا بوده است.

در سال ۲۰۲۰ همزمان با اعمال محدودیت‌های سفر ناشی از کرونا این جایگاه را از دست داد. در ۲۰۲۳ دوباره عنوان خود را پس گرفت و تا امسال حفظ کرد.

اکنون اما آخرین آمار منتشرشده از سوی خود فرودگاه نشان می‌دهد در ماه ژوئیه ۷ میلیون و ۸۶۰ هزار مسافر از چهار ترمینال آن عبور کرده‌اند که رقم نسبتا پایینی است.

در مقابل، فرودگاه استانبول در همین ماه ۸ میلیون و ۱۵۰ هزار مسافر را ثبت کرده است؛ دوره‌ای که معمولا از شلوغ‌ترین زمان‌ها برای این قطب‌های هوایی به شمار می‌رود.

به زبان ساده یعنی شمار مسافران هیترو در ژوئیه امسال نسبت به همین ماه در سال گذشته ۱.۵ درصد کاهش داشته، در حالی که استانبول با رشد ۲.۳ درصدی روبه‌رو شده است.

هیترو به‌ویژه از مناقشه ادامه‌دار ایران و آمریکا آسیب دیده و تعداد مسافران مسیرهای خاورمیانه در ماه ژوئیه نسبت به سال قبل ۲۰.۲ درصد کاهش یافته است.

نمایندگان فرودگاه در بیانیه‌ای گفتند: «ضرورت توسعه هرگز تا این اندازه روشن نبوده است».

در حال حاضر دو باند این فرودگاه تقریبا با حداکثر ظرفیت فعالیت می‌کنند و هیترو از مدتی پیش در پی گرفتن مجوز دولت برای ساخت باند سوم بوده است.

طرح توسعه هیترو در صورت اجرا امکان جابه‌جایی حدود ۱۵۰ میلیون مسافر در سال را فراهم می‌کند؛ رقمی که نسبت به کمتر از ۸۵ میلیون مسافر در سال ۲۰۲۵ افزایش چشمگیری خواهد داشت.

با این حال هنوز روشن نیست این طرح چه زمانی و اساسا آیا چراغ سبز خواهد گرفت یا نه.

راشل ریوز، وزیر دارایی پیشین بریتانیا که به‌تازگی برکنار شده، گفته بود امیدوار است تا سال ۲۰۳۵ باند سوم ساخته شود اما نخست‌وزیر جدید این کشور، اندی برنهام، ظاهرا چندان مشتاق این پروژه نیست.

او پیش‌تر گفته بود این طرح‌ها سرمایه‌گذاری را «از شمال دور می‌کند و در لندن حبس می‌کند».

با وجود کاهش شمار مسافران، هیترو همچنان فرودگاهی بسیار شلوغ و پرطرفدار است. روز ۱۹ ژوئیه شلوغ‌ترین روز این فرودگاه در سال جاری تاکنون بوده و در آن روز ۲۶۷ هزار مسافر ثبت شده است.

از ماه ژوئیه شرکت‌های هواپیمایی تازه‌ای نیز پروازهای خود به این فرودگاه را آغاز کرده‌اند؛ از جمله ITA Airways ایتالیا، Alaska Airlines و Riyadh Air.

رفتن به میانبرهای دسترسی
همرسانی نظرها یورونیوز را در گوگل دنبال کنید

مطالب مرتبط

کدام فرودگاه‌های اروپایی بیشترین پروازهای مستقیم را دارند؟

فروش هواپیمای رهاشده در فرودگاه سویا با قیمت پایه ۱۰ یورو

شلوغ‌ترین فرودگاه‌های اروپا در ۲۰۲۵: لندن، استانبول و پاریس