شرکت راه‌آهن الاتحاد در ۳۰ سپتامبر مسیر جدید را راه‌اندازی کرد و قرار است در ماه‌های آینده ایستگاه‌های بیشتری افتتاح شود.
اتحاد ریل به طور رسمی مسیر ریلی میان ابوظبی و دبی را راه‌اندازی کرده است و برای نخستین بار این دو امارت با قطار مسافربری به یکدیگر متصل شده‌اند.
آگهی
آگهی
از این پس مسافران می‌توانند مسیر میان پایتخت امارات و قطب بزرگ گردشگری کشور را در زمانی کمی بیش از یک ساعت طی کنند.
قیمت بلیت در کلاس راحت ۳۹ درهم امارات (۹٫۳۵ یورو) تعیین شده و صندلی‌های پریمیوم ۱۰۹ درهم امارات (۲۶٫۱۳ یورو) قیمت‌گذاری شده‌اند.
اتحاد ریل نخستین بار اواخر ژوئن فعالیت خود را با راه‌اندازی قطارهای مسافربری از ابوظبی به فجیره، امارتی در ساحل شرقی کشور، آغاز کرد.
این شبکه ریلی ۳۰ دسامبر بیشتر گسترش می‌یابد؛ در این تاریخ ایستگاه الظفره، یکی دیگر از ایستگاه‌های ابوظبی، افتتاح می‌شود و از ۳۰ مارس سال آینده نیز ایستگاه شارجه پذیرای مسافران خواهد بود.
از آنجا که ایستگاه‌های قطار بیرون از مراکز شهری قرار دارند، اتحاد ریل سرویس‌های شاتل میان نقاط کلیدی مرکز شهر ابوظبی مانند کورنیش، ریم مال و مرکز نمایشگاه ادنک (ADNEC Centre) و ایستگاه شهر محمد بن زاید ابوظبی را نیز فراهم کرده است. هزینه این سرویس‌ها ۱۰ درهم امارات (۲٫۴۰ یورو) است.
در دبی ایستگاه قطار در منطقه جمیرا گلف استیتس قرار دارد و مسافران می‌توانند از آنجا سوار مترو شوند. دبی تنها شهری در امارات متحده عربی است که در حال حاضر شبکه مترو دارد.
ایستگاه‌های دیگری نیز قرار است در ابوظبی افتتاح شوند، اما زمان آغاز به کار آنها هنوز اعلام نشده است.
از جمله این ایستگاه‌ها می‌توان به ایستگاه المرفه اشاره کرد که در نزدیکی مقصد ساحلی و جنگلی المنغروف در خلیج المغیره قرار دارد و همچنین ایستگاه لیوا که به خاطر بیابان گسترده و جشنواره سالانه موتوراسپرت روی تپه‌های شنی در زمستان شهرت دارد.
ایستگاه دیگری هم در منطقه السلع پیش‌بینی شده که درست در مجاورت مرز عربستان سعودی است.
شبکه ریلی گسترده خلیج فارس
طرح‌هایی برای اتصال کشورهای خلیج فارس یعنی امارات، عربستان سعودی، عمان، قطر، بحرین و کویت از طریق خط ریلی مشترک مطرح شده است، اما هنوز تاریخ مشخصی برای عملی شدن این پروژه اعلام نشده است.
در حال حاضر عربستان تنها کشور دیگر حوزه خلیج فارس است که قطار مسافربری دارد. این کشور در اوایل قرن بیستم بخشی از شبکه ریلی عثمانی بود و خط آهنی داشت که دمشق در سوریه را به مدینه متصل می‌کرد، اما این خط در پی انقلاب عربی تعطیل شد.
امروزه قطارهای مدرن مسافربری شهرهایی مانند ریاض و قریات، که در نزدیکی مرز اردن است، و همچنین ریاض و بندر دمام را به هم متصل می‌کنند. مسیری ریلی بین شهرهای مقدس مدینه و مکه نیز فعال است.
شبکه مترو تنها در چند شهر خلیج فارس وجود دارد؛ از جمله ریاض که متروی آن در سال ۲۰۲۴ افتتاح شد، دبی که از سال ۲۰۰۹ دارای مترو است و دوحه که متروی آن در سال ۲۰۱۹ و همزمان با میزبانی جام جهانی راه‌اندازی شد.
اواخر سال گذشته قطر اعلام کرد با عربستان سعودی برای ساخت خط ریلی پرسرعت میان ریاض و دوحه که حدود دو ساعت طول خواهد کشید، توافق کرده است. بهره‌برداری از این خط تا سال ۲۰۳۱ پیش‌بینی شده است.