اتحاد ریل از اواخر ژوئن مسیر ریلی میان پایتخت امارات و فجیره را راهاندازی میکند و ایستگاههای بیشتری در ماههای آینده افتتاح میشود.
نخستین شبکه ریلی مسافربری امارات متحده عربی قرار است در اواخر این ماه آغاز به کار کند.
آگهی
آگهی
شرکت اتحاد ریل از ۳۰ ژوئن بهرهبرداری از قطارهای مسافربری بین ابوظبی و امارت فجیره را آغاز میکند.
فجیره که در ساحل شرقی کشور قرار دارد، به مسیرهای پیادهروی مشهور است که از درهها و کوهستانهای دیدنی و همچنین قلعههای تاریخی میگذرد.
زمان سفر حدود یک ساعت و ۴۵ دقیقه است و قیمت بلیت در کلاس استاندارد از ۵۵ درهم (۱۳.۲۰ یورو) و در کلاس پریمیوم از ۱۲۰ درهم (۲۸.۸۰ یورو) آغاز میشود.
این شبکه ریلی در ادامه در ۳۰ سپتامبر با افتتاح ایستگاههایی در دبی و منطقه الذید در امارت شارجه، در شمال این شهر پرزرقوبرق، گسترش مییابد. ایستگاه منطقه الظفره، یکی دیگر از توقفها در ابوظبی، ۳۰ دسامبر افتتاح میشود و ایستگاه اصلی شارجه نیز از ۳۰ مارس سال آینده پذیرای مسافران خواهد بود.
با توجه به قرار گرفتن ایستگاههای قطار خارج از مرکز شهر، اتحاد ریل سرویسهای شاتل بین نقاط مهم در مرکز ابوظبی مانند کورنیش، مرکز خرید ریم و مرکز نمایشگاهی ادنک و ایستگاه شهر محمد بن زاید ابوظبی ارائه میکند. هزینه این سرویسها ۱۰ درهم (۲.۴۰ یورو) تعیین شده است.
در دبی، ایستگاه قطار در مجموعه جومیره گلف استیتز قرار دارد و مسافران میتوانند از آنجا به مترو منتقل شوند. این شهر تنها نقطه در امارات است که در حال حاضر دارای شبکه مترو است.
ایستگاههای دیگری نیز قرار است در ابوظبی افتتاح شوند اما زمان آغاز به کار آنها هنوز اعلام نشده است.
از جمله این توقفها المرفا است که در نزدیکی مقصد گردشگری ساحلی و حراهای خلیج المغیره قرار دارد و لیوا که به بیابانهای وسیع و جشنواره سالانه ورزشهای موتوری روی ماسهزارها در هر زمستان شهرت دارد.
ایستگاهی نیز در السیلا، درست در کنار مرز عربستان سعودی، در نظر گرفته شده است.
شبکه گستردهتر ریلی خلیج فارس
طرحهایی برای اتصال کشورهای حوزه خلیج فارس، شامل امارات، عربستان سعودی، عمان، قطر، بحرین و کویت، به یکدیگر از طریق راهآهن پیشنهاد شده اما هنوز زمان دقیقی برای اجرای این پروژه اعلام نشده است.
عربستان سعودی تنها کشور دیگر حوزه خلیج فارس است که در حال حاضر قطار مسافربری دارد. این کشور اوایل قرن بیستم بخشی از شبکه ریلی عثمانی بود و قطارهایی بین دمشق در سوریه و مدینه حرکت میکردند اما این خط به دلیل وقوع انقلاب عربی تعطیل شد.
امروز قطارهای مدرن مسافربری شهرهایی از جمله ریاض و قریات، نزدیک مرز اردن، و نیز ریاض و شهر بندری دمام را به هم متصل میکنند. همچنین مسیری ریلی میان شهرهای مقدس مدینه و مکه وجود دارد.
شبکههای مترو تنها در چند شهر خلیج فارس فعال هستند؛ از جمله ریاض که مترو آن در سال ۲۰۲۴ افتتاح شد، دبی که از سال ۲۰۰۹ مترو دارد و دوحه که شبکه مترو آن در سال ۲۰۱۹ و پیش از میزبانی جام جهانی فوتبال راهاندازی شد.
قطر اواخر سال گذشته اعلام کرد که با عربستان سعودی توافقی برای ساخت خط قطار پرسرعت بین ریاض و دوحه امضا کرده است؛ مسافران با این خط در حدود دو ساعت بین دو شهر جابهجا میشوند. بهرهبرداری از این پروژه برای سال ۲۰۳۱ برنامهریزی شده است.