More about this topic
ایران
از قطار نیشابور تا انفجار بندرعباس؛ از مترو کینگز کراس تا گرنفل چگونه از حوادث درسآموخته میسازند؟
نزدیک به سه هفته از زمان وقوع حادثه انفجار در بندر شهیدرجایی ایران سپری شده ولی دولت ایران هنوز پاسخی به پرسشهای اولیه درباره این حادثه مبنی بر این که محموله منجر به حادثه چه بوده، متعلق به چه شخص یا نهادی بوده و چه زمانی وارد بندر شده ندادهاست.
آگهی
ایران
سانسور در بحران؛ تجربهای تکراری برای روزنامهنگاران ایران در هنگام وقوع فجایع ملی
هم زمان با وقوع انفجار در بندر شهید رجایی، تعدادی از خبرنگاران رسانههای رسمی در ایران از «محدود شدن دسترسی به منابع خبری» و «ممنوعیت مصاحبه با افراد محلی» خبر دادهاند. این خبرنگاران گفتهاند که به آنها اعلام شده «تنها صدا و سیما مجاز به تهیه گزارش و مصاحبه است.»
خبرهای اروپا
«زمین لرزهای بزرگ در کمین استانبول»؛ صدها نفر در زلزله ۶.۲ ریشتری در بزرگترین شهر ترکیه مصدوم شدند
این زمینلرزه ظهر روز چهارشنبه به وقت محلی شمال غربی ترکیه را لرزاند. به گفته مقامهای ترکیه دستکم ۲۳۶ نفر مجروح شدهاند. اکثر آنها بر اثر حمله عصبی و تلاش برای پرش از ساختمانها به مراکز درمانی منتقل شدند.
جمهوری دومینیکن
مرگبارترین فاجعه در دومینیکن؛ بیش از ۲۲۱ نفر بر اثر ریزش سقف یک کلاب شبانه جان باختند
دو روز پس از فرو ریختن سقف بر روی سر بیش از ۴۲۰ نفر از افرادی که در حال تماشای یک کنسرت زنده بودند، خانوادههای قربانیان در خارج از خرابههای این مکان نمادین در سانتو دومینگو، پایتخت دومینیکن گرد هم آمدند تا عزیزان خود را پیدا کنند.
اخبار جهان
هر ثانیه حیاتی است: چگونه از یک سقوط هوایی نجاتپذیر جان سالم به در ببریم؟
یک باور قدیمی وجود دارد که نشستن در نیمه عقبی هواپیما امنیت جانی مسافر را در سوانح هوایی افزایش میدهد. به نظر میرسد که بقایای پرواز ۸۲۴۳ خطوط هوایی آذربایجان و پرواز ۲۲۱۶ هواپیمایی کرهایِ جیجو که اخیرا دچار سانحه شدند، این باور را تقویت میکند.