در رویداد «روزهای مالی آستانه ۲۰۲۶»، سخنرانان درباره این موضوع بحث کردند که قزاقستان چگونه میتواند از نقش سنتی خود بهعنوان کشوری ترانزیتی فراتر رود و به قطبی منطقهای برای تولید، تجارت و سرمایهگذاری تبدیل شود.
در یکی از بزرگترین مجامع مالی آسیای مرکزی، یورونیوز مدیریت نشستی را بر عهده داشت که بر تلاش قزاقستان برای بهرهگیری از موقعیت خود در قلب اوراسیا، فراتر از مزیت صرفاً ترانزیتی، از طریق توسعه لجستیک، تولید و سرمایهگذاری متمرکز بود.
آگهی
آگهی
نورژان مارابایف، سرمایهگذار حوزه زیرساخت، گفت لجستیک کارآمد، شفاف و رقابتی میتواند زمینه را برای اجرای پروژههای جدید در سراسر آسیای مرکزی فراهم کند. او خاطرنشان کرد که هزینه نیروی کار، منابع و ساختوساز در قزاقستان نسبتاً پایین است، اما هزینه بالای لجستیک همچنان برای این کشور محصور در خشکی یک چالش محسوب میشود.
مروئرت ژولدیبایوا، مدیر فرودگاه، بر ظرفیت حملونقل چندوجهی تأکید کرد و به مسیر چین-اروپا اشاره کرد که کالاها را ظرف هفت روز از شنژن به اروپا منتقل میکند. او گفت آکتائو میتواند در آینده به قطب مهمی تبدیل شود که مسیرهای ریلی، دریایی و هوایی را به یکدیگر متصل میکند.
بخش تولید نیز در حال گسترش است. آلیما ایسِمبایوا گفت حجم تولید از ۲.۳ تریلیون تنگه در سال ۲۰۲۱ به نزدیک ۴ تریلیون تنگه در سال ۲۰۲۵ افزایش یافته است و صادرات نیز بین سالهای ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۴ بیش از دو برابر شده است.
ایلیا اورازاکوف، کارشناس تجارت، سابقه قزاقستان در جذب سرمایهگذاری مستقیم خارجی و منابع طبیعی این کشور را از مزیتهای کلیدی آن برشمرد، و در عین حال پروفسور تام وینامونت بر ضرورت پوشش ریسک نوسانات ارزی و تأمین مالی قابل پیشبینی تأکید کرد.