حمله حوثیها در ساحل دریای سرخ یک مسیر مهم دیگر کشتیرانی را در معرض خطر قرار داده، در حالی که محاصره هرمز تجارت و انرژی را مختل کرده است. قطر گفت بسته شدن این گذرگاه بحران را تشدید میکند و خواستار راهحل دیپلماتیک شد.
قطر خواستار تلاشهای بینالمللی برای باز نگه داشتن بابالمندب شده و هشدار داده است که از دست رفتن یک مسیر مهم دیگر برای حملونقل دریایی در حالی که تنگه هرمز همچنان مسدود است، «فاجعهبار» خواهد بود.
آگهی
آگهی
ابراهیم بن سلطان الهاشمی، مدیر رسانه و ارتباطات وزارت خارجه قطر، در نشست خبری روز سهشنبه در دوحه گفت بسته شدن ورودی دریای سرخ، اختلالی را که پیشتر بر اثر محاصره هرمز ایجاد شده، تشدید میکند.
الهاشمی گفت: «جهان به اندازه کافی از بسته شدن تنگه هرمز در رنج است، بنابراین نمیتوانیم اجازه دهیم بابالمندب هم به این معادله اضافه شود.»
او افزود: «تمام جهان آسیب خواهد دید و این برای کل جهان فاجعهبار خواهد بود.»
او گفت مسدود شدن آبراههای بینالمللی نباید به «وضعیت عادی جدید» تبدیل شود و از کشورها خواست برای جلوگیری از آن با یکدیگر همکاری کنند.
سیطره حوثیها
این هشدار پس از آن مطرح میشود که حوثیهای مورد حمایت ایران چند جزیره دیگر را در جنوب دریای سرخ به کنترل خود درآوردند و جایگاه خود را در داخل و اطراف بابالمندب تقویت کردند.
مسئولان دولت به رسمیت شناختهشده بینالمللی یمن و مقامهای حوثی هر دو روز دوشنبه گفتند این گروه پس از عقبنشینی نیروهای همپیمان دولت، جزایر حنیش کبری و صغری را به تصرف خود درآورده است. حوثیها پیشتر بندر ساحلی مخا و جزیره بریم را در دهانه همین تنگه تصرف کرده بودند.
عربستان سعودی از دولت به رسمیت شناختهشده یمن حمایت میکند؛ دولتی که نیروهایش پس از این شکستها در تلاش برای تجدید قوا هستند. حوثیها همچنین پس از اعلام محاصره کشتیرانی سعودی در ماه ژوئیه، چندین حمله علیه زیرساختهای نفتی عربستان و کشتیها در دریای سرخ انجام دادهاند.
این حملات در بحبوحه جنگ با ایران فشار بیشتری بر عرضه انرژی وارد کرده است. در سوی دیگر شبهجزیره عربستان، محاصرههای آمریکا و ایران پیشتر کشتیرانی در تنگه هرمز را مختل کرده است.
اهمیت بابالمندب در چیست
بابالمندب که نام آن در عربی به معنای «دروازه اشکها» است، خلیج عدن را به دریای سرخ متصل میکند؛ بدین معنا که کشتیهایی که میان آسیا و اروپا و از کانال سوئز عبور میکنند باید از این تنگه بگذرند.
به گفته اداره اطلاعات انرژی آمریکا، حملات پیشین حوثیها بسیاری از کشتیها را وادار کرد به جای عبور از این مسیر، از اطراف جنوب آفریقا حرکت کنند؛ امری که زمان و هزینه سفرهای دریایی را افزایش داد.
خط لوله شرقـغرب عربستان این کشور را قادر میکند با انتقال نفت به بنادر دریای سرخ، تنگه هرمز را دور بزند، اما نفتکشهایی که از آن بنادر به سمت جنوب حرکت میکنند همچنان ناچارند از بابالمندب عبور کنند.
الهاشمی گفت قطر همراه با شرکای منطقهای و بینالمللی برای حمایت از گفتوگوها درباره آزادی کشتیرانی در تنگه هرمز همکاری میکند و بر لزوم استفاده از دیپلماسی برای حل درگیریها تاکید کرد.
او گفت: «این کار ناممکن نیست، زیرا در نهایت تنها راهحل از مسیر میز مذاکره میگذرد و ما با جدیت در همین مسیر تلاش میکنیم.»