Newsletter خبرنامه Events مناسبت ها پادکست ها ویدیو Africanews
Loader
ما را پیدا کنید
آگهی

بن‌بست در تنگه هرمز پس از شش هفته بمباران هوایی ایران؛ آیا فصل تازه‌ای در جنگ گشوده شده است؟

لنگر انداختن کشتی‌ها در تنگه هرمز
لنگر انداختن کشتی‌ها در تنگه هرمز Copyright  AP Photo
Copyright AP Photo
نگارش از یورونیوز فارسی
تاریخ انتشار به روز شده در
همرسانی نظرها
همرسانی Close Button

جنگ ایران وارد مرحله جدیدی شده است، وضعیتی فلج‌کننده میان جنگ و صلح که تنگه هرمز را بسته نگه داشته و چشم‌انداز تشدید تنش را پیشِ رو قرار داده است.

موشک‌ها و بمب‌هایی که آمریکا و اسرائیل بر ایران فروریختند و حملات تلافی‌جویانه تهران ممکن است با تمدید نامحدود آتش‌بس توسط دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا متوقف شده باشند، اما نبرد بر سر کنترل تنگه هرمز، یکی از مهم‌ترین گذرگاه‌های تجارت جهانی، ادامه دارد، موضوعی که بازرگانان را نگران کرده و به افزایش قیمت جهانی نفت به بالای ۱۰۰ دلار در هر بشکه در روز چهارشنبه منجر شده است.

آگهی
آگهی

روزنامه اقتصادی «وال‌استریت‌ژورنال» در گزارشی به نقل از منابع آگاه نوشت، نیروهای ایرانی روز چهارشنبه به سه کشتی باری حمله کردند. در همین حال، نیروی دریایی آمریکا تلاش کرد مانع از صادرات نفت ایران یا وارادات کالا به این کشور شود. میانجی‌هایی که برای ازسرگیری مذاکرات میان آمریکا و ایران تلاش می‌کنند، نگرانند که اوضاع رو به وخامت رود.

بر اساس اعلام میانجی‌ها، هیات مذاکره‌کننده ایران پس از آنکه در آخرین لحظه تصمیم گرفت مذاکرات این هفته در اسلام‌آباد، پایتخت پاکستان، را لغو کند، با تندتر کردن لحن خود، تأکید کرد تا زمانی که محاصره دریایی ایران برداشته نشود، به میز مذاکره بازنخواهد گشت. اسماعیل بقایی، سخنگوی وزارت خارجه ایران، روز چهارشنبه گفت: «دیپلماسی ابزاری برای تأمین منافع و امنیت ملی است.»

علی واعظ، مدیر پروژه ایران در گروه بین‌المللی بحران به «وال‌استریت‌ژورنال» گفت: «این آتش‌بس ذاتا ناپایدار است. در دریا، نه واشنگتن و نه تهران در حال کاهش تنش نیستند، بلکه در حال سنجش میزان فشار متقابل هستند. تا زمانی که محاصره دوگانه ادامه داشته باشد، هر توقیف، شلیک هشدار یا توقیف کشتی می‌تواند جرقه‌ای برای بازگشت گسترده‌تر به درگیری باشد.»

دونالد ترامپ روز سه‌شنبه در شبکه‌ اجتماعی خود نوشت برای حفظ فشار بر ایران، محاصره دریایی این کشور تا پایان مذاکرات میان دو طرف ادامه خواهد یافت. سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران نیز اعلام کرده است تنگه هرمز را به روی آنچه که «کشتی‌های وابسته به دشمن» می‌نامد، بسته نگه خواهد داشت.

بنا به گفته واعظ، «بعید است هیچ‌یک از طرفین به‌زودی در برابر فشار اقتصادی کوتاه بیایند.»

روز چهارشنبه، میانجی‌ها از جمله ترکیه، پاکستان و مصر تلاش کردند روند دیپلماتیک را دوباره به مسیر بازگردانند. مقامات گفتند آمریکا و ایران همچنان از طریق طرف‌های ثالث پیام ردوبدل می‌کنند، اما پیشرفت اندکی گزارش شده است.

دولت ترامپ اوایل آوریل این محاصره دریایی را برای افزایش فشار اقتصادی بر ایران و به‌دست گرفتن ابتکار عمل پس از بسته شدن تنگه هرمز توسط ایران اعمال کرده بود.

حملات جدید ایران به کشتی‌های تجاری در نزدیکی تنگه هرمز نشان‌دهنده نبردی فرسایشی و تلافی‌جویانه در آب‌های منطقه است. این حملات پس از آن صورت گرفت که روز سه‌شنبه، نیروهای آمریکایی یک نفتکش حامل نفت خام را در اقیانوس هند توقیف کردند. واشنگتن اعلام کرد این نفتکش به‌دلیل همکاری با ایران تحت تحریم بوده است.

بر اساس اعلام مرکز عملیات تجارت دریایی بریتانیا، کشتی کانتینری «اپامینونداس» متعلق به یونان که با پرچم لیبریا حرکت می‌کرد، پس از هدف قرار گرفتن توسط یک قایق تندروی سپاه پاسداران ایران دچار آسیب شدید شد. این مرکز همچنین از هدف قرار گرفتن یک کشتی باری دیگر خبر داد.

به گفته یکی از منابع آگاه، کشتی سوم به نام «فرانچسکا» نیز هنگام عبور از تنگه هرمز مورد حمله قرار گرفت.

منابع آگاه گفتند که کشتی‌های اپامینونداس و فرانچسکا سپس به آب‌های ساحلی ایران هدایت شدند. نیروی دریایی سپاه پاسداران ایران نیز در شبکه ایکس اعلام کرد این کشتی‌ها را توقیف و به سواحل ایران منتقل کرده است.

با وجود ضربات سنگینی که نیروهای نظامی ایران از حملات آمریکا و اسرائیل متحمل شده‌اند، اما «ناوگان پشه‌ای» سپاه پاسداران ایران، متشکل از صدها قایق تندروی کوچک، همچنان قادر است کشتیرانی تجاری را تهدید کند. کشتیرانی‌ در منطقه در نبود تضمین‌های قطعی برای عدم حمله به کشتی‌ها، عملاً در حالت رکود باقی مانده است.

ادامه این روند، خطر شکل‌گیری یک کابوس‌ اقتصادی را افزایش داده است که در آن، تنگه هرمز برای ماه‌ها عملاً بسته می‌ماند، فشارهای تورمی تشدید و رکود اقتصادی جهانی عمیق‌تر می‌شوند.

ریچل زیمبا، پژوهشگر ارشد در مرکز امنیت نوین آمریکا به «وال‌استریت‌ژورنال» گفت اگر این وضعیت ادامه پیدا کند، احتمال افزایش بیشتر قیمت نفت و خطر رکود اقتصادی وجود خواهد داشت، موضوعی که بر مصرف‌کنندگان جهانی فشار وارد خواهد کرد.

بیش از ۱۰ میلیون بشکه نفت و فرآورده‌های نفتی در روز که رقمی معادل حدود ۱۰ درصد از عرضه جهانی می‌شود، در این تنگه گرفتار شده‌اند. اینک افزایش شدید هزینه‌ها صنایع را وادار کرده است تا مصرف انرژی خود را کاهش دهند.

هفته گذشته، صندوق بین‌المللی پول هشدار داد در صورتی‌که درگیری ماه‌ها ادامه یابد و قیمت نفت بالا بماند، رشد اقتصاد جهانی ممکن است در سال ۲۰۲۶ به ۲ درصد کاهش یابد، نرخی که در شدیدترین رکودهای اخیر جهانی مشاهده شده است. بر اساس پیش‌بینی این نهاد، با حل سریع بحران، رشد جهانی به ۳.۱ درصد در سال جاری می‌رسد.

این درگیری تاکنون اختلالی شدیدتر از بحران نفتی ۱۹۷۳ در بازارهای جهانی انرژی ایجاد کرده که پیامدهای آن فراتر از نفت خام است.

زنجیره‌های تأمین هلیوم، عنصری حیاتی برای تراشه‌ها، و همچنین کودهای شیمیایی که برای امنیت غذایی جهانی ضروری هستند، دچار اختلال شده‌اند. همچنین قیمت آلومینیوم نزدیک به بالاترین سطح در چهار سال گذشته قرار دارد که اوایل این ماه در پی تعطیلی کارخانه‌ها در منطقه خلیج فارس که حدود ۱۰ درصد عرضه جهانی را تشکیل می‌دهند، به ثبت رسید.

روز چهارشنبه، تحلیلگران رابوبانک به مشتریان این بانک اعلام کردند اگر بسته بودن تنگه هرمز ادامه یابد، «انرژی و کالاهای حیاتی برای مدت طولانی‌تری جریان نخواهند داشت و خسارت اقتصادی به‌صورت تصاعدی افزایش خواهد یافت.»

آمریکا با اتکا به صنعت بزرگ انرژی داخلی و رشد سریع زیرساخت‌های هوش مصنوعی در این کشور، در موقعیت بهتری برای تحمل این بحران قرار دارد. البته این کشور نیز در صورت تداوم این وضعیت از عواقب آن مصون نخواهد بود. از آنجا که تورم در آمریکا هم‌اکنون به‌دلیل افزایش قیمت کالاها در حال رشد است، فدرال رزرو ممکن است ناچار شود بین کنترل تورم از طریق نرخ‌های بهره بالا و حمایت از اقتصاد داخلی یکی را انتخاب کند.

ترامپ اعتراف کرده که قیمت انرژی به‌زودی کاهش نخواهد یافت و ممکن است در زمان انتخابات میان‌دوره‌ای پاییز در این کشور نیز همچنان بالا باشد.

بسته ماندن تنگه هرمز برای طولانی‌مدت، بیشترین ضربه را به آسیا وارد خواهد کرد. بر اساس داده‌های اداره اطلاعات انرژی آمریکا، در سال ۲۰۲۴ بیش از ۸۰ درصد نفت و گاز طبیعی مایع عبوری از این گذرگاه به بازارهای آسیایی ارسال شده است. اثرات این بحران هم‌اکنون در مراکز بزرگ تولیدی دیده می‌شود، به‌طوری که برخی کارخانه‌ها تولیدات خود را کاهش داده‌اند و جایگاه‌های سوخت در سریلانکا و میانمار نیز سهمیه‌بندی سوخت را آغاز کرده‌اند.

اروپا نیز با کندی رشد اقتصادی دست‌وپنجه نرم می‌کند. کمبود فزاینده سوخت جت، فرودگاه‌های سراسر این قاره را تحت تأثیر قرار داده است و راه‌حل سریعی برای آن وجود ندارد. روز سه‌شنبه، شرکت لوفت‌هانزا در آلمان اعلام کرد برای مدیریت مصرف سوخت، برخی مسیرهای اروپایی و ۲۰ هزار پرواز کوتاه‌برد را تا ماه اکتبر لغو خواهد کرد.

به اینستاگرام یورونیوز فارسی بپیوندید

ادامه این بن‌بست همچنین خطر آسیب‌های بیشتر به کشورهای حوزه خلیج فارس را به همراه دارد، کشورهایی که تاکنون بیشترین فشار حملات تلافی‌جویانه ایران را تحمل کرده‌اند.

صادرکنندگان انرژی منطقه همچنان قادر نیستند بخش عمده‌ای از تولیدات خود را به بازارها برسانند. خسارات زیادی به تأسیسات گاز طبیعی مایع قطر وارد شده است که انتظار می‌رود تعمیرات آن تا پنج سال طول بکشد. شرکت «ریستاد انرژی» برآورد کرده که تعمیر زیرساخت‌های انرژی آسیب‌دیده در منطقه ممکن است تا ۵۸ میلیارد دلار هزینه داشته باشد.

عربستان سعودی و امارات عربی متحده اگرچه توانسته‌اند بخشی از صادرات نفت خود را از مسیرهای جایگزین انجام دهند، اما جنگ به مزیت اصلی آن‌ها، یعنی ثبات در منطقه‌ای بی‌ثبات، ضربه زده و تلاش‌هایشان را برای تنوع‌بخشی به اقتصاد فراتر از انرژی تضعیف کرده است.

این جنگ همچنین باعث لغو رویدادهای مهم در منطقه خلیج فارس، از جمله نشست‌های مالی و مسابقات «فرمول یک» شده و به بخش گردشگری پررونق این منطقه آسیب زده است. افزون بر این، با هدف قرار گرفتن زیرساخت‌های مهمی مانند مراکز داده آمازون در امارات و بحرین، تلاش‌های جاه‌طلبانه منطقه‌ای برای توسعه فناوری و هوش مصنوعی نیز در معرض تهدید قرار گرفته است.

رفتن به میانبرهای دسترسی
همرسانی نظرها

مطالب مرتبط

ادامه برکناری‌ها در پنتاگون همزمان با محاصره دریایی ایران؛ رویترز: وزیر نیروی دریایی آمریکا اخراج شد

چگونه جنگ در ایران غنی‌ترین اکوسیستم‌ دریایی جهان را در تنگه هرمز در معرض خطر قرار داده؟

بزرگترین تولیدکننده کاندوم جهان: احتمال افزایش قیمت به‌دلیل جنگ ایران