شرکتهای بزرگ حملونقل دریایی در حال تدوین راهبردهایی برای بازگشت احتمالی به کانال سوئز پس از دو سال اختلال ناشی از خطرات امنیتی در دریای سرخ هستند.
در پی شدت گرفتن حملات نیروهای گروه شبهنظامی انصارالله یمن (شورشیهای حوثی) علیه کشتیهای تجاری در دریای سرخ، که به گفته خود این گروه، به نشانه همبستگی با فلسطینیها در جریان جنگ غزه صورت میگرفت؛ شرکتهای حملونقل دریایی نیز از ماه نوامبر ۲۰۲۳، مجبور شدند مسیرهای کشتیهای خود را به مسیرهای طولانیتر و پرهزینه اطراف قاره آفریقا تغییر بدهند.
تا اینکه پس از توافق آتشبسی که در ماه اکتبر میان اسرائیل و حماس حاصل شد، برخی شرکتهای بزرگ کشتیرانی امکان از سرگیری فعالیتهای خود از مسیر کانال سوئز را آغاز کنند، اگرچه مسائل امنیتی همچنان یک نگرانی اساسی باقی مانده است.
در ادامه تازهترین بهروزرسانیها ارائه شده است:
شرکت دانمارکی «مِرْسْک / MAERSK»
این شرکت حملونقل دانمارکی، روز جمعه اعلام کرد که یکی از کشتیهایش برای نخستین بار در نزدیک به دو سال اخیر، با موفقیت از دریای سرخ و تنگه بابالمندب عبور کرده است.
شرکت مرسک اعلام کرد که برنامهای فوری برای بازگشایی کامل این مسیر ندارد و بازگشت کامل به شبکه انتقال شرق به غرب از مسیر سوئز را در نظر ندارد، اما این موفقیت را یک «رویکرد گامبهگام» برای از سرگیری عبور دریایی ارزیابی میکند.
شرکت فرانسوی «سیامای سیجیام / CMA CGM»
این شرکت فرانسوی، سومین شرکت بزرگ حملونقل کانتینری جهان است که عبورهای محدودی از سوئز انجام میدهد، آن هم فقط درمواقعی که امنیت اجازه دهد.
طبق برنامهای که در وبسایت این شرکت منتشر شده است، این شرکت از ماه ژانویه، این مسیر را برای سرویس هند-آمریکا (INDAMEX) خود استفاده خواهد کرد.
شرکت آلمانی «هاپاگ-لوید / HAPAG-LLOYD»
مدیرعامل این شرکت کشتیرانی آلمانی اوایل ماه دسامبر اعلام کرد که بازگشت صنعت کشتیرانی به کانال سوئز بهصورت تدریجی انجام خواهد شد و برای تطبیق زنجیرههای لجستیکی و جلوگیری از ازدحام ناگهانی در بنادر، یک دوره گذار ۶۰ تا ۹۰ روزه لازم خواهد بود.
این شرکت در جایگاه پنجم بزرگترین شرکتهای کانتینری جهان قرار دارد.
هاپاگ-لوید و شرکت مرسک پیشتر در ماه نوامبر بر لزوم احتیاط تاکید کرده و گفته بودند که تحولات منطقه را با دقت رصد میکنند تا شواهدی از بهبود و افزایش امنیت مشاهده شود.
شرکت نروژی «والنیوس ویلهلمسن / WALLENIUS WILHELMSEN»
سخنگوی این شرکت نروژی که در زمینه حمل خودرو فعالیت دارد، روز جمعه اعلام کرد که این شرکت همچنان در حال ارزیابی شرایط است و تا زمانی که برخی شرایط مشخص برآورده نشود، حرکت کشتیهایش از این مسیر را از سر نخواهد گرفت.