طرح «توقف بر حسب تقاضا» در اتوبوسهای شبانه دیگر شهرهای فرانسه نیز پیش از این اجرا شده و با مزایا و معایبی همراه بوده است.
مدیریت شبکه حمل و نقل شهری در پاریس، از اواسط سپتامبر ۲۰۲۳ و با هدف تضمین امنیت مسافران، امکانی تازه را در اختیار افرادی قرار داده که شبها از خدمات اتوبوسهای شهری پایتخت فرانسه استفاده میکنند.
آگهی
آگهی
به این ترتیب، مسافران میتوانند شبهنگام و برای نزدیک بودن هرچه بیشتر به مقصد، هر کجا که مایل باشند حتی در مکانی خارج از ایستگاه اتوبوس، از راننده بخواهند که اتوبوس را متوقف کند.
این دستورالعمل، هر شب از ساعت ۲۲ با هدف پیادهکردن مسافران در نزدیکی خانههایشان و ایمنتر کردن سفرهای شامگاهی آنها قابل اجراست.
مسافران برای این کار باید اندکی قبل، راننده را در جریان درخواست خود قرار دهند تا وی در بهترین مکان و تا حد امکان در نزدیکترین نقطه به خواست آنها، اتوبوس را متوقف کند.
والری پکرس، سیاستمدار زن فرانسوی و رئیس حزب «آزاد باشیم»، از اجرای این طرح (که پیشتر در سال ۲۰۱۸ میلادی در حومه پاریس به آزمایش گذاشته شده)، به عنوان خبری خوب بویژه برای امنیت خانمها یاد کرد.
از این طرح همچنین به عنوان یک راه حل خوب برای جذب مسافران بیشتر به شبکه حمل و نقل عمومی پاریس یاد میشود.
به موجب آنچه در رسانههای محلی آمده، اجرای طرح «توقف بر حسب تقاضا» در اتوبوسهای شبانه، پیش از این در دیگر شهرهای فرانسه نیز آغاز شده که با مزایا و معایبی همراه بوده است.
مزیت مهم این طرح، ایجاد امنیت بیشتر برای استفاده کنندگان از وسائل حمل و نقل عمومی در ساعات شبانه به ویژه برای زنان است.
خانم پکرس در بخش دیگری از سخنان خود در این خصوص گفت: «تردد در خیابان به دلیل آزارهای جنسی مداوم، همیشه آسان نیست و شب هنگام به دلیل حضور افراد کمتر و میدان دید محدودتر به دلیل تاریکی، این احساس ناامنی تشدید میشود.»
ژوستین، شهروند زن ۲۳ ساله پاریسی نیز ضمن استقبال از این طرح میگوید: «نزدیکترین ایستگاه اتوبوس تا خانه من ۹۰۰ متر فاصله دارد، در حالی که اتوبوس در مسیر خود به معنای واقعی کلمه از حدود ۵۰ متری در ورودی منزل مسکونی من می گذرد. این سیستم نه تنها به من امکان میدهد سریعتر به خانه برسم، بلکه کمتر در معرض حمله یا آزارهای احتمالی نیز قرار میگیرم.»
صفحه ایکس (توییتر) یورونیوز فارسی را دنبال کنید
لازم به توضیح است که توقفهای درخواستی در هر جایی انجام نمیشوند و همانطور که مسئولان حمل و نقل شهری پاریس گفتهاند، ایستگاه درخواستی باید در مسیر باشد و برای محل دقیق آن، این راننده است که تصمیم خواهد گرفت.
اما این طرح از سوی برخی شهروندان که معتقدند احساس امنیت کاذب به همراه دارد، استقبال نشده است.
لهئا از جمله این افراد است که میگوید: «شاید بگویید پارانوئید هستم، اما برای من فاصله کوتاهتر به معنای داشتن زمان کمتر برای گم کردن خود از دست کسی است که ممکن است مرا دنبال کند؛ نزدیکی به محل سکونت به این معنا است که بخت کمتری برای گمراه کردن دنبال کنندهام دارم همچنین می ترسم کسی از این فرصت استفاده کند تا بفهمد من کجا زندگی می کنم.»