در پی اختلال در عرضه، دوازده کشور اتحادیه اروپا رکوردهای تازه‌ای در قیمت گازوئیل ثبت کردند و میانگین قیمت هر لیتر به ۲٫۲۴ یورو رسید.
بر اساس داده‌های کمیسیون اروپا که روز پنجشنبه منتشر شد، متوسط قیمت گازوئیل در جایگاه‌های سوخت سراسر اتحادیه اروپا به رکورد ۲.۲۴ یورو برای هر لیتر رسیده‌است؛ در حالی که پیش از شعله‌ور شدن جنگ در خاورمیانه ۱.۵۹ یورو بود.
آگهی
آگهی
به‌گزارش خبرگزاری فرانسه، در ۱۲ کشور عضو اتحادیه اروپا از جمله بلژیک، ایتالیا، رومانی و لهستان، قیمت‌ها بار دیگر به بالاترین سطح تاریخی خود رسیده‌اند. این افزایش‌ها فشار بیشتری بر بودجه خانوارها وارد می‌کند. یک تحلیل تازه یورونیوز نشان‌می‌دهد پر کردن یک باک ۵۰ لیتری با گازوئیل اکنون معادل بیش از ۱۵ درصد حداقل دستمزد ماهانه ناخالص در بلغارستان هزینه دارد.
جدیدترین آمار کمیسیون اروپا نشان‌می‌دهد قیمت گازوئیل، سوخت اصلی مورد استفاده در حمل‌ونقل جاده‌ای بار و ماشین‌آلات کشاورزی، در دانمارک، هلند و فنلاند از ۲.۵۰ یورو برای هر لیتر عبور کرده و در آلمان به ۲.۴۴ یورو رسیده‌است.
در بلژیک، جایی که قیمت‌ها رکورد تازه‌ای ثبت کرده‌اند، متوسط قیمت هر لیتر گازوئیل روز دوشنبه ۲.۴۳ یورو بود؛ در مقایسه با ۲.۳۹ یورو در هفته قبل.
در ایتالیا قیمت سوخت هفت سنت افزایش یافت و به ۲.۳۵ یورو برای هر لیتر رسید. در جایگاه‌های سوخت فرانسه، بدون احتساب سرزمین‌های ماورای بحار و کورس، هر لیتر گازوئیل به‌طور متوسط ۲.۳۷ یورو فروخته‌می‌شد که اندکی کاهش محسوب می‌شود.
در سراسر اتحادیه اروپا قیمت‌ها در هفته گذشته به‌طور متوسط به ازای هر لیتر یک سنت افزایش یافته‌است.
آمار منتشر شده در بولتن هفتگی نفت کمیسیون اروپا شامل مالیات‌ها نیز می‌شود؛ مالیات‌هایی که از کشوری به کشور دیگر متفاوت است و به‌طور میانگین ۴۰ درصد قیمت پرداختی در پمپ‌بنزین‌های اتحادیه را تشکیل می‌دهد.
با این حال این ارقام یارانه‌های هدفمند را در نظر نمی‌گیرد؛ از جمله کمک‌هزینه‌هایی که در فرانسه به رانندگان با پیمایش بالا پرداخت می‌شود.
میانگین اتحادیه اروپا بر اساس میزان مصرف سوخت هر کشور در سال ۲۰۲۴ وزن‌دهی شده‌است. این شاخص در ماه فوریه ۱.۵۹ یورو برای هر لیتر بود؛ پیش از آن که حملات مشترک آمریکا و اسرائیل علیه ایران آغاز جنگ در خاورمیانه را رقم بزند.
قیمت سوخت از ماه فوریه تحت تاثیر بسته شدن عملی تنگه هرمز، که مسیر حیاتی انتقال سوخت‌های فسیلی از خلیج محسوب می‌شود، رو به افزایش گذاشته‌است؛ سپس محاصره صادرات سعودی در دریای سرخ توسط حوثی‌ها و حملات اوکراین به پالایشگاه‌های روسیه این روند را تشدید کرده‌است.
اختلال در عرضه تنها یکی از عواملی است که قیمت سوخت در پمپ‌ها را بالا می‌برد. حاشیه سود پالایش در اروپا ـ یعنی تفاوت میان بهای نفت خام و ارزش عمده‌فروشی فرآورده‌های حاصل از آن ـ نیز همچنان در سطح بالایی باقی مانده‌است. کارشناسان بانک مرکزی اروپا در ماه سپتامبر به یورونیوز گفتند حاشیه سود گازوئیل احتمالا در ماه اکتبر به اوج می‌رسد؛ بر اساس قیمت‌های آتی در آن زمان.