نشست سفر و گردشگری یورونیوز ۲۰۲۶ در بروکسل، رهبران سیاسی، سیاست‌گذاران و کارشناسان صنعت را گرد هم آورد تا درباره مهم‌ترین مسائل شکل‌دهنده آینده سفر بحث کنند.
صنعت سفر اروپا امروز در Euronews Travel & Tourism Summit 2026 در تالار آلبرت هال بروکسل در کانون توجه قرار گرفت.
آگهی
آگهی
یورونیوز در طول روز از پایتخت بلژیک به صورت زنده گزارش‌ها، میزگردها و مناظره‌هایی پخش کرد که بررسی می‌کردند گردشگری چگونه به سالی واکنش نشان می‌دهد که با تنش‌های ژئوپولیتیک، بسته شدن حریم‌های هوایی و موج‌های شدید آب‌وهوایی مشخص شده است.
در ادامه مهم‌ترین خبرها و نکات نشست Euronews Travel & Tourism Summit 2026 در بروکسل را می‌خوانید
راهنمای میشلن میان هیاهوی الگوریتم‌ها، اقامتگاه‌های انسان‌محور را گزینش می‌کند
نقش گسترش‌یافته راهنمای میشلن فراتر از رستوران‌ها به مسافران کمک می‌کند میان انبوه اطلاعات دیجیتال، اقامتگاه‌هایی را پیدا کنند که بر اساس ارزیابی انسانی انتخاب شده‌اند و تنها به فناوری‌های جدید تکیه ندارند.
ماری فرانس پرون، مسئول توسعه کسب‌وکار بخش هتل‌های راهنمای میشلن، در نشست پایانی Euronews Travel & Tourism Summit 2026 گفت انتخاب هتل‌ها برای نشان «کلیدهای میشلن» بر اساس پنج معیار و به وسیله کارشناسانی انجام می‌شود که خود در سراسر جهان سفر می‌کنند و تصمیم می‌گیرند یک ملک شایسته قرار گرفتن در مجموعه هست یا نه.
پرون با اشاره به حضور الگوریتم‌ها و انبوه نظرهای آنلاین تاکید کرد نقش یک راهنمای هتل در میان این «سر و صدای» اینترنتی نقشی «اساسی» است.
هتل‌ها بسته به کیفیت و ثبات خدمات، معماری و طراحی داخلی، شخصیت و هویت، ارزش در برابر قیمت و آنچه ملک به بافت محلی اضافه می‌کند می‌توانند یک، دو یا سه کلید دریافت کنند.
او همچنین به روند رو‌به‌رشدی اشاره کرد که در آن خوراک و سفر به عنوان یک تجربه واحد دیده می‌شوند؛ داده‌های راهنمای میشلن نشان می‌دهد کاربران در سال ۲۰۲۶ هنگام رزرو هتل، همزمان برای یافتن رستوران‌های اطراف نیز جست‌وجو کرده‌اند.
پرون همچنین تغییرات در الگوهای سفر لوکس را برجسته کرد؛ مسافران بیش از گذشته در جست‌وجوی «حس مکان» و اقامتگاه‌هایی هستند که با محیط پیرامون خود پیوند برقرار می‌کنند. او گفت سفر لوکس امروز یک «اکوسیستم» و در عین حال «طیفی گسترده» است و راهنمای میشلن می‌کوشد تصویری جامع از دنیای مهمان‌نوازی ارائه دهد.
پروازهای مستقیم به اروپا و تسهیل ویزا؛ تقویت‌کننده سفر میان آسیای مرکزی و اروپا
سفیر فوق‌العاده و تام‌الاختیار قرقیزستان در بلژیک اعلام کرده است این کشور آسیای مرکزی برنامه‌ریزی برای برقراری پروازهای مستقیم به اروپا را آغاز کرده و احتمال دارد نخستین مسیرها از سال ۲۰۲۷ راه‌اندازی شوند.
ایدیت ارکین، نماینده قرقیزستان، حمل‌ونقل و اتصال را در کنار تقویت همکاری و مشارکت با اروپا «بسیار مهم» دانست. در حال حاضر مسافران قرقیزستانی از طریق پروازهای شرکت ترکیش ایرلاینز و با توقف در استانبول به مقصدهای اروپایی می‌رسند.
ارکین با اشاره به این که همه شرکت‌های هواپیمایی مورد تایید قرقیزستان در ماه ژوئن از فهرست ایمنی هوایی اتحادیه اروپا خارج شده‌اند، در نشست Euronews Travel & Tourism Summit 2026 اعلام کرد کار برای راه‌اندازی «پروازهای مستقیم از قرقیزستان به اروپا» در جریان است و این مسیرها قرار است از سال آینده فعالیت خود را آغاز کنند.
همراه او در پنل فلوریان زنگشتشمید، مدیرعامل هیئت گردشگری جمهوری آذربایجان، حضور داشت که از افزایش تقاضا برای سفر میان آذربایجان و اروپا گفت و تاکید کرد سیاست‌گذاران باید راه‌هایی برای تسهیل این تقاضا پیدا کنند.
زنگشتشمید ویزا را «گلوگاه» اتصال آسیای مرکزی به اروپا توصیف کرد. ارکین نیز افزود رئیس‌جمهور قرقیزستان طرح «ویزای راه ابریشم» مشترک را ترویج می‌کند؛ طرحی که با یک ویزا امکان سفر به همه کشورهای آسیای مرکزی را برای گردشگران فراهم می‌کند.
اکسپو ۲۰۲۷ بلگراد؛ موتور محرک گردشگری در پایتخت صربستان و بالکان غربی
در آستانه آماده‌سازی برای اکسپو ۲۰۲۷، دوشان بورووچانین، مشاور اکسپو ۲۰۲۷ بلگراد، این رویداد را محرکی برای گردشگری و توسعه در پایتخت صربستان و کل منطقه بالکان غربی می‌داند. بلگراد در رقابت با پیشنهادهای اسپانیا، آمریکا، آرژانتین و تایلند موفق به کسب میزبانی شد.
بورووچانین در نشست Euronews Travel & Tourism Summit 2026 تاکید کرد میزبانی اکسپو توسط بلگراد نخستین بار است که چنین رویدادی در این منطقه برگزار می‌شود. او با اشاره به ایجاد «غرور ملی» در میان صرب‌ها افزود اکسپو ۲۰۲۷ فرصتی خواهد بود تا دستاوردهای توسعه‌ای کشور در ۲۰ سال گذشته به نمایش گذاشته شود.
او گفت «می‌خواهیم این رویداد محرکی باشد برای توسعه بیشتر منطقه ما از نظر اقتصادی؛ اما همچنین از نظر برندسازی ملی و غرور ملی، و فکر می‌کنم همین موضوع باعث شده کشورها ثبت‌نام و مشارکت کنند.»
بورووچانین افزود تاکنون مشارکت ۱۴۱ نماینده رسمی تایید شده و تاکید کرد باید «بر کل منطقه نور تاباند.»
دوبرونیک برای همه باز است؛ اما نه بدون قاعده
ماتو فرانکوویچ، شهردار دوبرونیک، از موفقیت شهر خود در یافتن «تعادلی تازه» میان استقبال از شمار بالای گردشگران و حفاظت از کیفیت زندگی ساکنان و جذابیت محلی سخن گفت.
او در گفت‌وگوهای فردی خود در بروکسل توضیح داد وقتی در سال ۲۰۱۷ شهردار شد، دوبرونیک شهری «تمام‌شده» توصیف می‌شد که زیر فشار انبوه گردشگران در حال از پا افتادن بود. در واکنش به این وضعیت، دوبرونیک ابتکار «Respect the City» را برای مهار ورود بی‌رویه کشتی‌های کروز و مدیریت جریان گردشگران روزانه و شب‌مانده راه‌اندازی کرد.
فرانکوویچ با اذعان به این که مقررات جدید شاید تا حدی از «جادوی» سفر به زادگاه او کاسته باشد استدلال کرد این محدودیت‌ها در نهایت به نفع همه تمام شده است؛ چرا که از شکل‌گیری صف‌های طولانی و ازدحام شدید، به‌ویژه در محله قدیمی شهر، جلوگیری می‌کند.
با وجود این محدودیت‌ها، فرانکوویچ تاکید کرد شهر در مقایسه با سال ۲۰۱۷ حدود ۳۵ درصد گردشگر بیشتری پذیرفته است؛ اما توزیع این حضور در طول روز را «حیاتی» دانست. او افزود دوبرونیک «شهری جهانی است، یک میراث تاریخی جهان و باید برای همه باز باشد؛ اما تحت شرایطی مشخص.»
«باید پول را همان‌جا خرج کنیم که وعده می‌دهیم»
دانیل اتارد، نماینده پارلمان اروپا از گروه S&D، گفت اعضای پارلمان اروپا باید تلاش کنند مقصدهای کمتر شناخته‌شده فرصت رشد بخش گردشگری خود را پیدا کنند، در حالی که مناطق پرطرفدار نیاز به «فضای تنفس» دارند.
او در پنل «مدیریت جریان گردشگران و شکل دادن به مقصدهای فردا» گفت تشویق مسافران به رفتن به فراتر از مسیرهای تکراری، زمانی معنی دارد که امکان اتصال آنها به این مقصدها فراهم باشد.
اتارد تاکید کرد «باید در سطح اروپا پول را همان‌جا خرج کنیم که وعده می‌دهیم» و توضیح داد «باید اتصال‌ها را بهبود دهیم، در مسیرهای جدید سرمایه‌گذاری کنیم» و در کنار آن خدمات هوایی را تقویت کنیم.
اورانیا جورگوتساکو، مدیرعامل انجمن «Airlines for Europe» (A4E)، در این پنل افزود اتصال هوایی نیز به همان اندازه اهمیت دارد. او اشاره کرد در چند سال گذشته فصل‌های حاشیه‌ای گردشگری طولانی‌تر شده و تا ۳۰ درصد رشد داشته است.
او گفت «مردم سفرهای طولانی‌تری را انتخاب می‌کنند و این نوع همکاری با بخش محلی مهمان‌نوازی و با مقام‌ها، امکان ارائه فصل گردشگری گسترده‌تر را فراهم می‌کند که روشی مهم برای حرکت رو به جلو است.»
در بحث بر سر استفاده برخی مقصدها از مالیات گردشگری برای مدیریت تقاضا، مارتا ماچادو، معاون مدیرکل HOTREC، اتحادیه هتل‌ها، رستوران‌ها، بارها و کافه‌ها در اروپا، بر نیاز به داده‌های بهتر تاکید کرد؛ به‌ویژه درباره خانه‌های اجاره‌ای کوتاه‌مدت تا تصمیم‌گیری درباره «مدیریت ظرفیت تکمیلی جریان گردشگران» دقیق‌تر شود.
گفت‌وگوی اختصاصی ادی راما با یورونیوز
ادی راما، نخست‌وزیر آلبانی، در گفت‌وگوی اختصاصی با ماریا تادئو در حاشیه Euronews Travel & Tourism Summit توضیح داد کشورش در عرصه گردشگری «قدم‌های بلند» برداشته و پیشرفت قابل توجهی کرده است.
راما با یادآوری گذشته آلبانی گفت این کشور زمانی «منزوی‌ترین کشور اروپا و کره شمالی اروپا» بود و پس از آن که از این وضعیت خارج شد با «تصویرهای قالبی بسیار نگران‌کننده» روبه‌رو بود.
او افزود آلبانی قصد دارد در حوزه گردشگری کل جهان را هدف قرار دهد. راما اذعان کرد زیرساخت‌های کشور هنوز کاستی‌هایی دارد، اما تاکید کرد این زیرساخت‌ها به سرعت در حال بهبود است.
راما گفت یکی از فرودگاه‌های کشور «سریع‌ترین رشد را در میان فرودگاه‌های اروپایی» دارد و برنامه‌هایی برای افتتاح فرودگاه جدیدی در شهر ولوره و یک مرکز فصلی دیگر در جنوب آلبانی در دست اجرا است.
او اضافه کرد «چهارمین فرودگاه را هم در ارتفاعات کوهستانی داریم، اما هنوز آن طور که می‌خواهیم به کار نیفتاده است.»
«قفقاز جنوبی کاملا دست‌کم گرفته شده است»؛ دعوت آذربایجان از گردشگران
آذربایجان می‌کوشد دامنه پیشنهادهای گردشگری خود را فراتر از باکو گسترش دهد. رئیس گردشگری این کشور با برجسته کردن تنوع طبیعی، میراث فرهنگی و بهبود اتصال‌ها، از تلاش برای جذب شمار بیشتری از گردشگران بین‌المللی خبر داد.
فلوریان زنگشتشمید، مدیرعامل هیئت گردشگری آذربایجان، در گفت‌وگو با مجری برنامه جین ویترسپون گفت بخش وسیعی از منطقه قفقاز جنوبی هنوز برای بسیاری از گردشگران جهانی ناشناخته مانده است.
او تاکید کرد «قفقاز جنوبی کاملا دست‌کم گرفته شده است» و افزود آذربایجان «بسیار بیش از این‌ها برای ارائه دارد و چیزهای بیشتری در راه است.»
زنگشتشمید از مسافران خواست فراتر از پایتخت سفر کنند و میراث راه ابریشم، روستاهای کهن، سایت‌های یونسکو و چشم‌اندازهای کوهستانی کشور را کشف کنند.
او گفت «مساله این است که فراتر از باکو سفر کنیم؛ در امتداد راه ابریشم، از دره‌های فرعی، روستاهای تاریخی و سایت‌های میراث جهانی یونسکو عبور کنیم.»
آذربایجان همچنین در حال بهبود اتصال‌های بین‌المللی است و قرار است از ماه مه ۲۰۲۷ چهار پرواز هفتگی میان بروکسل و باکو برقرار شود.
زنگشتشمید تاکید کرد توسعه گردشگری باید به نفع جوامع محلی هم باشد و به نمونه روستاهایی اشاره کرد که سرمایه‌گذاری در آنها به ایجاد کسب‌وکارهای جدید و احیای صنایع دستی سنتی کمک کرده است.
او در عین حال گفت نباید رشد گردشگری را صرفا با تعداد مسافران سنجید.
زنگشتشمید توضیح داد «آیا همه چیز در اعداد خلاصه می‌شود؟ نه، همه چیز درباره تعداد نیست. مهم این است که چگونه مدت اقامت را افزایش می‌دهیم و چگونه کاری می‌کنیم مردم در طول سفر خود بخش بیشتری از کشور را تجربه کنند.»
او افزود هدفش این است که «چند مسافر بیشتر داشته باشیم، اما با تاثیرگذاری بالاتر.»
دعوت رومانی از گردشگران برای سفر فراتر از بخارست
دان آدریان پُپ، معاون وزیر اقتصاد، دیجیتالی‌سازی، کارآفرینی و گردشگری رومانی، در گفت‌وگو با مجری برنامه اوی کیوری، این کشور را یکی از هیجان‌انگیزترین مقصدهای نوظهور اروپا توصیف کرد.
پپ با وجود نزدیکی رومانی به اوکراین و ادامه جنگ، از گردشگران خواست خودشان به این کشور سفر کنند و واقعیت را از نزدیک ببینند.
او گفت «به طور کلی می‌توانم بگویم ما به اندازه هر کشور اروپایی دیگری امن هستیم. کل کشور بسیار خوب محافظت می‌شود و از نظر امنیت داخلی برای شهروندان و گردشگران، فکر می‌کنم یکی از امن‌ترین کشورهای اروپا هستیم.»
بخارست سال‌هاست مقصدی محبوب برای گردشگران اروپایی است، اما پپ تاکید کرد رومانی فراتر از جذابیت‌های پایتخت خود، چیزهای زیادی برای ارائه دارد.
او گفت «تمرکز ما بسیار بر گردشگری روستایی، گردشگری آب‌درمانی و گردشگری ماجراجویانه و فعال است.»
پپ توضیح داد «گردشگران گزینه‌های بسیاری دارند که در دل طبیعت باشند و در تماس نزدیک با شهروندان و مردمی که در آنجا زندگی می‌کنند، این مکان‌ها را می‌شناسند و آنها را در این تجربه همراهی می‌کنند.»
او همچنین از مسیرهای پیاده‌روی گسترده در کشور تمجید کرد؛ مسیرهایی که برخی از آنها «از شمال تا جنوب، حدود هزار کیلومتر، از رشته‌کوه‌های کارپات می‌گذرد.»
پپ با وجود اذعان به ضعف زیرساختی در برخی مناطق و کوتاه‌تر بودن فصل تابستان نسبت به دیگر کشورهای اروپایی، تاکید کرد همچنان تجربه‌های زیادی برای گردشگران وجود دارد که بخشی از آن به دلیل رفتار مردم رومانی است.
او گفت «مردم رومانی یکی از ارزشمندترین سفیران ما هستند؛ آنها مقصدهای محلی را می‌شناسند که برای دوستانشان مناسب است و نخستین کسانی هستند که دوستان خود را از سراسر جهان به رومانی دعوت می‌کنند.»
صنعت کشتی‌های تفریحی به دنبال جذب نسل جوان و آینده‌ای سبزتر
جیانی اونوراتو، مدیرعامل شرکت MSC Cruises، در گفت‌وگو با هانا براون در برنامه The Big Question گفت بخش سفرهای دریایی در حال جذب نسل جوان‌تر مسافران است و تنوع‌بخشی و فناوری‌های جدید می‌توانند به رفع نگرانی‌ها درباره گردشگری بیش از حد و تاثیرات زیست‌محیطی کمک کنند.
اونوراتو توضیح داد ترکیب جمعیتی مسافران در ۴۰ سال حضور او در این صنعت به شکل قابل توجهی تغییر کرده است.
او گفت «امروز با گروه سنی بسیار جوان‌تری روبه‌رو هستیم؛ میانگین سن مسافران ۳۵ تا ۵۴ سال است. خانواده‌های زیاد، جوانان فراوان، و این بسیار خوب است چون آینده این صنعت را تضمین می‌کند.»
اونوراتو با برداشت رایج که مسافران کشتی‌ها تنها وارد مقصد می‌شوند، پول کمی خرج می‌کنند و می‌روند مخالفت کرد و بر سهم اقتصادی گسترده این صنعت تاکید کرد.
او گفت «صنعت کروز سالانه ۶۵ میلیارد یورو به اقتصاد اروپا کمک می‌کند و ۴۴۵ هزار شغل دائمی ایجاد کرده است.»
اونوراتو استدلال کرد شرکت‌های کروز می‌توانند با همکاری با مقام‌های محلی و معرفی بنادر کمتر شناخته‌شده، گردشگری را از مقصدهای بسیار شلوغ اروپا فراتر ببرند.
او گفت «ما بسیار به دنبال تنوع‌بخشی به مقصدهای خود هستیم» و جزیره یونانی سیروس، در نزدیکی سانتورینی و میکونوس مشهور، را مثال زد.
اونوراتو افزود «سیروس هر روز بیشتر روی نقشه گردشگری دیده می‌شود و ما از این موضوع بسیار خوشحالیم چون به حل مشکل گردشگری بیش از حد هم کمک می‌کند.»
او همچنین به ظرفیت سفرهای دریایی برای حمایت از گردشگری خارج از فصل سنتی تابستان اشاره کرد و گفت کشتی‌ها می‌توانند بسته به شرایط آب‌وهوایی میان مقصدها جابه‌جا شوند.
در حوزه پایداری، اونوراتو گفت صنعت کروز پیشرفت کرده اما هنوز راه درازی در پیش است. او توضیح داد شرکت MSC نسبت به سال ۲۰۰۸ حدود ۴۲ درصد از میزان انتشار خود کاسته و از «نقطه کنترل سال ۲۰۳۰ تقریبا پنج سال جلوتر» است.
با این همه او کمبود سوخت‌های پاک‌تر را بزرگ‌ترین چالش دانست و گفت «هدف مشخص است؛ تنها یک مشکل وجود دارد و آن دسترسی به سوخت است. سوخت پاک باید در مقیاس وسیع تولید شود.»
اونوراتو با نگاهی به آینده پیش‌بینی کرد سفرهای دریایی به جذب گروه‌های تازه‌ای از مسافران، از جمله گردشگران تنها و خانواده‌های چندنسلی، ادامه خواهد داد.
او گفت «هر چه بیشتر با گروه‌های جوان سروکار خواهیم داشت و به هر حال، بخش‌های جدیدی خواهیم داشت؛ سفرکنندگان تنها، یک بخش جدید و بسیار مهم.»
اونوراتو همچنین پیشنهاد کرد این صنعت به‌تدریج از سنجش موفقیت صرفا بر اساس تعداد مسافران فاصله بگیرد.
او گفت «باور دارم گردشگری در کل کمتر بر کمیت و حجم سنجیده خواهد شد و بیشتر بر کیفیت احساس‌هایی که برای مسافران ایجاد می‌کنیم و کیفیت سهمی که، نه تنها اقتصادی، برای مردم و جوامع محلی داریم.»
تمرکز بر پایداری
پنل‌های نشست Euronews Travel & Tourism Summit تاکید کردند پایداری، مقرون‌به‌صرفه بودن و دسترس‌پذیری می‌توانند در کنار هم پیش بروند؛ اما صنعت گردشگری باید میان ملاحظات زیست‌محیطی، اجتماعی و اقتصادی تعادل برقرار کند.
آندریا استاجکو، معاون رئیس واحد و مسئول بخش گردشگری در مدیرکل حمل‌ونقل کمیسیون اروپا (DG MOVE)، در گفت‌وگو با مجری برنامه مایک استارلینگ گفت خود مسافران هر روز بیش از گذشته گزینه‌های پایدار را مطالبه می‌کنند.
او گفت «مسافران واقعا می‌خواهند به شکلی پایدار سفر کنند» و دوچرخه‌سواری و قطارهای شبانه را مثال زد.
نیکولینا برنیاک، نماینده پارلمان اروپا و وزیر پیشین گردشگری کرواسی، تاکید کرد پایداری را نباید تنها به اقدامات زیست‌محیطی فروکاست.
برنیاک گفت «رسیدن به پایداری ممکن است، اما فقط اگر با سه ستون اجتماعی، زیست‌محیطی و اقتصادی به آن نزدیک شویم» و افزود برای دسترسی به مناطق روستایی و حاشیه‌ای به اتصال‌های بهتر ریلی و حمل‌ونقل عمومی نیاز است.
مدیریت تعداد گردشگران نیز یکی از محورهای اصلی بحث بود. برنیاک گفت «نباید از اعداد بترسیم؛ مشکل، مدیریت نادرست جریان گردشگران است.»
ایشتوان اویهِی، نماینده پیشین پارلمان اروپا و مسئول سازمان جهانی گردشگری، نیز تاکید کرد رشد گردشگری را نمی‌توان متوقف کرد.
او گفت «نمی‌توانید جلوی این رشد را بگیرید» و یادآوری کرد تعداد گردشگران بین‌المللی از ۲۵ میلیون نفر در سال ۱۹۵۰ به بیش از ۱.۵ میلیارد نفر در سال گذشته رسیده است.
سوِن ویلتینک از گروه هتل‌های رادیسون گفت پایداری باید جزئی از هسته اصلی کسب‌وکار صنعت باشد، نه یک گزینه اضافی.
او گفت «پایداری یک بخش الصاقی نیست، بلکه باید بخشی از مدل اصلی کسب‌وکار باشد.»
اروپای مرکزی به عنوان «یک مقصد واحد»
اولیور چِندِش، رئیس آژانس گردشگری مجارستان، و ساندریں بوفنوآر، مدیر بخش هلند، بلژیک و لوکزامبورگ آتوت فرانس، با مجری برنامه مارد گوین جونز درباره ایده نگاه کردن به اروپای مرکزی به عنوان یک مقصد واحد و پیوند جدایی‌ناپذیر طبیعت و گردشگری گفت‌وگو کردند.
چندش، که نماینده آژانس گردشگری مجارستان بود، گفت باید از گردشگری برای معرفی اروپای مرکزی به عنوان یک مقصد به‌هم‌پیوسته استفاده کرد، نه این که خود را در مرزهای ملی محدود کنیم.
او گفت «دوست دارم همکاری‌های بین‌المللی بیشتری ببینم که در آنها شیوه زندگی ما و مناطق‌مان اساسا به عنوان یک مقصد واحد معرفی شود.»
چندش افزود «لازم نیست تفکر و خلق فضاهای تجربه را به مرزهای ملی محدود کنیم.»
او با اشاره به فاصله‌های نسبتا کوتاه میان کشورهای اروپایی از فرصت ایجاد تجربه‌های چندکشوری سخن گفت؛ تجربه‌هایی که بخشی از روند محبوب «trip-maxxing» هستند و امسال توجه زیادی را به خود جلب کرده‌اند.
چندش گفت «اگر از منظر آمریکا یا آسیا نگاه کنید، فاصله‌ها در اروپا بسیار کوتاه است. می‌توانید ۱۰۰ کیلومتر سفر کنید و در همین مسیر دو یا سه پایتخت اروپای مرکزی را ببینید.»
او همچنین رود دانوب را مثال زد و گفت این رودخانه می‌تواند به عنوان جاذبه‌ای فرامرزی معرفی شود.
چندش توضیح داد «گنجینه‌هایی مثل دانوب داریم که در بسیاری از کشورهای اروپایی جریان دارد و همیشه نقش پیوند دهنده فرهنگ‌ها را ایفا کرده است. پس چرا از این رودخانه به عنوان بخشی فعال از تجربه سفر استفاده نکنیم؛ تجربه‌ای که زندگی و نگاه مردم به اروپا را غنی‌تر می‌کند.»
چندش از همکاری درون اتحادیه اروپا هم تمجید کرد و گفت «باور دارم اروپا در زمینه همکاری‌ها کار شگفت‌انگیزی انجام می‌دهد.»
او به «فضای داده اروپایی برای گردشگری» اشاره کرد و گفت این طرح می‌تواند به کشورها برای همکاری در حوزه‌هایی چون مدیریت جریان گردشگران و شرایط آب‌وهوایی حاد کمک کند.
چندش گفت «به همه بحث‌هایی فکر کنید که درباره جریان گردشگران، حفاظت از آنها و هشدار دادن در صورت بروز خطر، از آتش‌سوزی جنگل گرفته تا انواع دیگر شرایط آب‌وهوایی شدید، داشتیم. انجام همه این‌ها تنها زمانی ممکن است که داده‌های درست در جای درست در دسترس باشد.»
او بر اهمیت حفاظت از محیط طبیعی نیز تاکید کرد و گفت «گردشگری بدون طبیعت معنا ندارد.»
چندش افزود «گردشگری باید نیرویی برای خیر باشد و در عین حال به تقویت تاب‌آوری مناطق زندگی یاری برساند.»
ساندریں بوفنوآر، مدیر آتوت فرانس در منطقه بنلوکس، نیز بر نقش گردشگری در نزدیک‌تر کردن اروپایی‌ها به یکدیگر تاکید کرد.
او گفت «گردشگری یک عامل کلیدی در ایجاد ارتباط میان همه مردم اروپا است؛ عامل مهمی برای شناخت بهتر یکدیگر، همکاری بهتر و زندگی در کنار هم.»
بوفنوآر افزود «گردشگری یک کلاس درس است برای آموختن درباره یکدیگر.»
«تغییرات اقلیمی بزرگ‌ترین تهدید برای گردشگری»
ادواردو سانتاندر، مدیرعامل کمیسیون سفرهای اروپا، در گفت‌وگو با مجری برنامه مارد گوین جونز درباره تاثیر تهدید تغییرات اقلیمی بر گردشگری جهانی و نقش اروپا به عنوان یک مقصد سخن گفت.
سانتاندر توضیح داد «تغییرات اقلیمی بدون تردید بزرگ‌ترین تهدید برای گردشگری در حال حاضر است.»
او پس از تابستانی با رکوردهای گرمایی و آشفتگی‌های گسترده سفر در قاره اروپا صحبت می‌کرد.
سانتاندر گفت «می‌بینیم که قطارها گاهی نمی‌توانند حرکت کنند چون ریل‌ها زیر گرما منبسط می‌شوند. در خطوط کروز روی رودخانه‌های اروپایی دیدیم که کشتی‌ها به دلیل پایین بودن سطح آب قادر به حرکت نبودند.»
او افزود «باید با هماهنگی و جامعیت بسیار بیشتری برای چنین شرایطی آماده شویم.»
سانتاندر گفت «می‌بینیم تاب‌آوری به یکی از موتورهای اصلی گردشگری اروپایی تبدیل شده است؛ باید در برابر آنچه در آینده رخ می‌دهد، حتی مقاوم‌تر شویم.»
او توضیح داد به دلیل تاثیرات تغییرات اقلیمی، سفر و گردشگری کمتر مقرون‌به‌صرفه شده است.
سانتاندر گفت «سفر به شکل قابل توجهی گران‌تر شده است و احتمالا همه شما تابستان امسال سفر کرده‌اید و این موضوع را در هزینه‌های خود حس کرده‌اید.»
سانتاندر به روند «coolcation» نیز اشاره کرد؛ سفری به مقصدهای خنک‌تر که امسال محبوبیت زیادی یافته است. او گفت «می‌بینیم بسیاری از شهروندان جنوب اروپا در جست‌وجوی آنچه ما آن را مقصدهای خنک می‌نامیم هستند؛ جاهایی که در تابستان هوای معتدل‌تری دارند و می‌توانند از آب‌وهوا به شکلی قابل پیش‌بینی‌تر لذت ببرند.»
سانتاندر همچنین بر اهمیت اقتصادی گردشگری تاکید کرد؛ بخشی که حدود ۱۰ درصد اقتصاد اروپا را تشکیل می‌دهد و در برخی کشورها سهم آن از تولید ناخالص داخلی به ۱۵ تا ۲۰ درصد می‌رسد.
او در ادامه از اروپا به عنوان مقصد گردشگری تمجید کرد و گفت «اروپا دارد به زمین بازی جهان تبدیل می‌شود؛ برخی آن را موزه و پارک تفریحی می‌نامند» و پرسید «چه اشکالی دارد؟»
سانتاندر افزود «پارک تفریحی یا موزه جای بدی برای بودن نیست؛ معمولا خوب سازمان‌دهی و مدیریت شده، رستوران‌های مناسب دارد و سرویس‌های بهداشتی تمیز، پس مشکلی در این تصویر نمی‌بینم.»
احتمال دسترسی بلژیکی‌ها به برنامه «گلوبال انتری» آمریکا تا پایان ۲۰۲۶؟
بیل وایت، سفیر ایالات متحده آمریکا در پادشاهی بلژیک، در گفت‌وگو با مجری نشست جین ویترسپون درباره رابطه ویژه میان دو کشور صحبت کرد.
وایت ضمن تمجید از بلژیک که «بسیار فراتر از وافل، شکلات و آبجو» برای ارائه دارد، از صف‌های طولانی در فرودگاه بروکسل انتقاد کرد و گفت این صف‌ها «افتضاح» هستند.
او افزود «وضعیت واقعا بد است. اگر می‌خواهیم مردم به بلژیک بیایند، یکی از کارهایی که باید در پیمان و رابطه فراآتلانتیکی خود انجام دهیم این است که این مشکل را به رسمیت بشناسیم و حل کنیم. این وضعیت باید فورا بهتر شود.»
با این حال وایت اعلام کرد از رئیس‌جمهور دونالد ترامپ تایید گرفته است تا شهروندان بلژیکی بتوانند برای برنامه «US Global Entry» درخواست بدهند؛ طرحی که با هدف تسریع فرایند ورود در فرودگاه‌های آمریکا اجرا می‌شود. «گلوبال انتری» برنامه‌ای تحت نظارت وزارت امنیت داخلی آمریکا برای مسافران بین‌المللی از پیش تاییدشده است.
او توضیح داد در عمل «ثبت‌نام می‌کنید، هزینه را می‌پردازید، بررسی امنیتی می‌شوید و سپس به ایالات متحده پرواز می‌کنید؛ در فرودگاه، مثلا JFK، به سمت کیوسک می‌روید، لبخند می‌زنید یا نمی‌زنید، و خیلی سریع عبور می‌کنید و بعد می‌روید چمدان‌هایتان را می‌گیرید و پول خرج می‌کنید.»
وایت از شهروندان بلژیکی خواست «به نماینده کنگره یا عضو پارلمان خود نامه بنویسید، اجازه بدهید کارهای اداری انجام شود، چرا که وقتی سفر می‌کنید، همه چیز بی‌دردسر خواهد بود؛ یک، دو، سه.»