هند نخستین قطار مسافری هیدروژنی ساخت داخل خود را به بهرهبرداری رسانده است؛ اقدامی که نقطهعطف مهمی در تلاشهای این کشور برای نوسازی شبکه گسترده راهآهن و کاهش آلایندههای ناشی از حملونقل به شمار میرود. نارندرا مودی، نخستوزیر هند، روز ۱۷ ژوئیه در ایستگاه جند جانکشن در ایالت شمالی هاریانا، خدمت «نمو گرین ریل» را به طور رسمی راهاندازی کرد و این طرح را بخشی از حرکت گستردهتر به سوی انرژی پاک و خوداتکایی فناورانه معرفی کرد.
آگهی
آگهی
این رام قطار از دو واگن موتور هیدروژنی و هشت واگن مسافری تشکیل شده و حداکثر سرعت آن حدود ۷۵ کیلومتر در ساعت و ظرفیت کلی آن نزدیک به ۲۶۰۰ مسافر است. این سرویس آزمایشی که برای مسیرهای کوتاه و متوسط طراحی شده، با هدف آزمودن امکانپذیری بهرهگیری عملی از پیشران هیدروژنی در خطوطی راهاندازی میشود که هنوز به طور کامل برقی نشدهاند. این پروژه همچنین شامل تاسیسات اختصاصی تولید، ذخیرهسازی و سوختگیری هیدروژن است تا مهندسان بتوانند ایمنی، بهرهوری و کارایی آن را در شرایط واقعی ارزیابی کنند.
فناوری سلولسوختی هیدروژن از طریق واکنش شیمیایی میان هیدروژن و اکسیژن برق تولید میکند و تنها بخار آب و گرما را به عنوان محصولات جانبی بر جای میگذارد. به گفته مسئولان، این فناوری یک گزینه کمانتشار امیدوارکننده در برابر قطارهای دیزلی است که هنوز در بخشهایی از شبکه راهآهن هند به طور گسترده مورد استفاده قرار میگیرند.
این ابتکار بخشی از «ماموریت ملی هیدروژن» هند است که هدف آن تبدیل این کشور به قطب جهانی تولید و مصرف هیدروژن سبز اعلام شده است. این طرح همچنین با تعهدات گستردهتر هند در زمینه اقلیم، از جمله هدف دستیابی به انتشار خالص صفر کربن تا سال ۲۰۷۰، همسو است.
