مالکیت چینی نتوانسته ولوو کارز را از رقابت در چین مصون کند، چون این خودروساز متعلق به گیلی زیر فشار رقبای داخلی، تعرفه های آمریکا و حذف مشوق های خودروهای برقی تلاش های خود برای چرخش اوضاع را شدت داده است.
شرکت خودروسازی ولوو کارز مستقر در سوئد اعلام کرد که حدود ۲۵۰۰ شغل را در سراسر جهان حذف می‌کند، زیرا تعرفه‌های آمریکا و رقابت شدید برندهای محلی در چین این شرکت را در سه‌ماهه سوم به زیان رسانده است.
آگهی
آگهی
این شرکت که اکثریت سهام آن در اختیار گروه چینی جیلی است، برای سه‌ماهه سوم سال درآمدی معادل ۶۶٫۹ میلیارد کرون (۶ میلیارد یورو) گزارش کرد که نسبت به مدت مشابه سال قبل نزدیک به ۲۳ درصد کاهش دارد.
ولوو کارز در این دوره به زیان خالص ۵٫۷ میلیارد کرونی (۵۱۳ میلیون یورو) رسید، در حالی که یک سال قبل سود خالص آن ۴٫۵ میلیارد کرون (۴۰۵ میلیون یورو) بود.
هوکان ساموئلسون مدیرعامل شرکت در بیانیه‌ای گفت: «ما همچنان در محیطی بسیار دشوار فعالیت می‌کنیم که با چالش‌های خارجی جدی از جمله عقبگرد جهانی‌سازی، رقابت فشرده و تغییرات اقلیمی روبه‌رو است.»
در واکنش، شرکت برنامه پس‌انداز جدیدی به ارزش ۵ میلیارد کرون (۴۵۰ میلیون یورو) اعلام کرد که بر برنامه‌های صرفه‌جویی قبلی افزوده می‌شود. طبق اعلام ولوو کارز، این اقدامات جدید به حذف حدود ۲۰۰۰ شغل در سوئد و ۵۰۰ شغل دیگر در سایر کشورها منجر می‌شود که از طریق پایان دادن به قرارداد مشاوران، خروج طبیعی نیروها و بسته‌های خروج هدفمند برای کارکنان اجرا خواهد شد.
این شرکت انتظار دارد اثرات مالی کامل این اقدامات تا پایان سال ۲۰۲۷ نمایان شود.
ولوو کارز که سرمایه‌گذاری سنگینی روی خودروهای برقی انجام داده است، اعلام کرد حذف مشوق‌های مصرف‌کننده برای خودروهای تمام برقی و خودروهای پلاگین‌هیبرید در ایالات متحده در دوره ریاست جمهوری دونالد ترامپ نیز حاشیه سود آن را تحت فشار قرار داده است.
این خودروساز در سال ۲۰۲۴ از برنامه خود برای عرضه انحصاری خودروهای تمام برقی تا سال ۲۰۳۰ عقب‌نشینی کرد.
ساموئلسون گفت: «ما مطمئن هستیم که راهبرد بلندمدت درستی برای مواجهه با این چالش‌ها داریم. با این حال در کوتاه‌مدت و با توجه به افت شدید حجم فروش، باید برنامه بازگشت به سوددهی خود را با اقدامات قاطع اضافی تقویت کنیم تا نقطه سر به سر را پایین بیاوریم و جریان نقدی را بهبود دهیم و تاب‌آوری بیشتری پیدا کنیم.»
در حالی که مانند دیگر خودروسازان اروپایی با چشم‌انداز دشوار بازار جهانی دست‌وپنجه نرم می‌کند، ولوو کارز سال گذشته یک برنامه صرفه‌جویی ۱۸ میلیارد کرونی (۱٫۶۲ میلیارد یورو) اعلام کرده بود که شامل حذف حدود ۳۰۰۰ شغل در سراسر جهان می‌شد.
این شرکت در ماه سپتامبر اعلام کرد که کلاوس تسلمر، مدیرعامل اشکودا اوتو، حداکثر تا اول اکتبر ۲۰۲۷ جایگزین ساموئلسون خواهد شد.